Hallo,
folgendes Problem. Als ich letztens vom Parkplatz gefahren bin, fiel mir auf das sich unter dem Auto schwarze Flecken auf dem Asphalt gebildet haben. Leider musste ich festellen das diese durch mein Auto entstanden sind. Als ich mir dann mal die Mühe gemacht habe mit einer Lampe drunter zu leuchten, das entsetzen: irgendetwas verliert Flüssigkeit. Wenn man mich frägt, ist es Öl! Kommt auch aus der Motor-Gegend!
Was mir zudem Kopfzerbrechen bereitet, sind die Ablagerungen am Öldeckel (Also da, wo man Öl neu nachfüllt). Diese sind sehr komisch. Darum hab ich euch ein Bild vom Deckel und dem Teil unter dem Auto gemacht. Meine Vermutung ist eine Vermengung des Öls mit Wasser oder Sprit, sichwer bin ich mir aber nicht. Oder eine der (Motor,Zylinder-) Dichtungen.
Ich mach mir auf jeden Fall sorgen.
Was könnte es sein? Irgendwelche Ratschläge? Werde nächste Woche Di in die Werkstatt fahren. Was wird mich erwarten?
PS: Merkwürdig ist nur, das "NOCH" alles gut fährt, d.h. noch keine Probleme mit dem Motor.
Fahrtechnisch zumindest.
Angaben zum Auto:
Bj.02/96, 328i E36, Limousine, Schaltgetriebe
Bitte sehr:
Öldeckel:
Motor, von unten:
So, das ist mein Auto:
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folgendes Problem. Als ich letztens vom Parkplatz gefahren bin, fiel mir auf das sich unter dem Auto schwarze Flecken auf dem Asphalt gebildet haben. Leider musste ich festellen das diese durch mein Auto entstanden sind. Als ich mir dann mal die Mühe gemacht habe mit einer Lampe drunter zu leuchten, das entsetzen: irgendetwas verliert Flüssigkeit. Wenn man mich frägt, ist es Öl! Kommt auch aus der Motor-Gegend!
Was mir zudem Kopfzerbrechen bereitet, sind die Ablagerungen am Öldeckel (Also da, wo man Öl neu nachfüllt). Diese sind sehr komisch. Darum hab ich euch ein Bild vom Deckel und dem Teil unter dem Auto gemacht. Meine Vermutung ist eine Vermengung des Öls mit Wasser oder Sprit, sichwer bin ich mir aber nicht. Oder eine der (Motor,Zylinder-) Dichtungen.
Ich mach mir auf jeden Fall sorgen.
Was könnte es sein? Irgendwelche Ratschläge? Werde nächste Woche Di in die Werkstatt fahren. Was wird mich erwarten?
PS: Merkwürdig ist nur, das "NOCH" alles gut fährt, d.h. noch keine Probleme mit dem Motor.
Fahrtechnisch zumindest.
Angaben zum Auto:
Bj.02/96, 328i E36, Limousine, Schaltgetriebe
Bitte sehr:
Öldeckel:
Motor, von unten:
So, das ist mein Auto:
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Alimaniac,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor (Teile) defekt?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor (Teile) defekt?"!
Gruß
Wenn du exrem viel Kurzstrecke fährst würde ich sagen das es Kondenswasser ist.
Vermute aber eher eine Kopfdichtung die durch ist(raucht dein Auto hinten?) oder das Kühlwasser woanders ins Öl gelangt.
Wie schaut das Kühlwasser aus?
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Fährt sich wie ein Düsenjäger! Nur 10.000Meter tiefergelegt.
Vermute aber eher eine Kopfdichtung die durch ist(raucht dein Auto hinten?) oder das Kühlwasser woanders ins Öl gelangt.
Wie schaut das Kühlwasser aus?
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Fährt sich wie ein Düsenjäger! Nur 10.000Meter tiefergelegt.
Das öl unter dein Motor könnte auch von deiner ölwannendichtung kommen an der gleichen stelle verliert meiner auch öl
@MStyle
Hi,
ja stimmt, beim Auspuff dampfts manchmal schon gut raus, vor allem stinkts auch gut!
Kühlerwasser an sich sieht gut aus, dann wirds wohl die Kopfdichtung sein.
Was ist dann alles nötig zur Reperatur?
Dichtung tauschen, Motor säubern; usw.?
Kosten?
MfG
Ali
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Hi,
ja stimmt, beim Auspuff dampfts manchmal schon gut raus, vor allem stinkts auch gut!
Kühlerwasser an sich sieht gut aus, dann wirds wohl die Kopfdichtung sein.
Was ist dann alles nötig zur Reperatur?
Dichtung tauschen, Motor säubern; usw.?
Kosten?
MfG
Ali
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lass mal den motor laufen und mach die motorhaube auf. dann machst du vorsichtig mit einem lappen(kannst dich sonst verbrühen) die kühlwasserdeckel auf. wenn du jetzt blasen siehst dann ist es die Zylinderkopfdichtung. siehst du keine kannste mal etwas gas geben an der drosselklappe kannst mit der hand hingreifen. wenn nichts zu sehen ist dann bläst er zumindest mal nicht vom kolben aus ab.
fährst du viel kurzstrecke? wenn nein dann sehr ungewöhnlich starke ablagerungen.
Wie sieht dein ölmessstab aus auch so schleimig oder ganz normales öl?
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there ist no better way to fly drive bmw
fährst du viel kurzstrecke? wenn nein dann sehr ungewöhnlich starke ablagerungen.
Wie sieht dein ölmessstab aus auch so schleimig oder ganz normales öl?
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there ist no better way to fly drive bmw
Hallo,
der Ölmessstab sieht normal aus, Öl ist aber ziemlich flüssig. Tropft ziemlich stark. Von der farbe her OK, aber ein wenig dünn/wässrig.
Naja, sind meistens Strecken von ca. 20-30km, insgesamt dann so 60km. Manchmal bisschen weniger oder mehr.
Diese Ablagerungen waren allerdings die letzten 10 Jahre nie da, da war der Öldeckel immer total sauber. Deswegen vcerwundern mich die Ablagerungen und lassen erahnen das etwas hinüber ist.
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der Ölmessstab sieht normal aus, Öl ist aber ziemlich flüssig. Tropft ziemlich stark. Von der farbe her OK, aber ein wenig dünn/wässrig.
Naja, sind meistens Strecken von ca. 20-30km, insgesamt dann so 60km. Manchmal bisschen weniger oder mehr.
Diese Ablagerungen waren allerdings die letzten 10 Jahre nie da, da war der Öldeckel immer total sauber. Deswegen vcerwundern mich die Ablagerungen und lassen erahnen das etwas hinüber ist.
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