Hallo
Muss in letzter Zeit feststellen, dass mein Kühler jede (ca.) 50km neues Kühlwasser braucht....?!!!!
Bin heute nach Hamburg gefahren und musste unterwegs bestimmt 3l Kühlwasser nachfüllen, dass ist doch nicht mehr normal, oder ?!
Dazu muss ich sagen, dass er heute etwas an Öl- Wasser Gemisch am Motor verloren hat...
Das Kühlwasser war auch leicht ölig.... !
Könnte die Zylinderkopfdichtung hin sein ?
Bitte um Rat !
PS: Der Wagen hat 265000 km runter.
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B M W ! ...Was sonst?!
Muss in letzter Zeit feststellen, dass mein Kühler jede (ca.) 50km neues Kühlwasser braucht....?!!!!
Bin heute nach Hamburg gefahren und musste unterwegs bestimmt 3l Kühlwasser nachfüllen, dass ist doch nicht mehr normal, oder ?!
Dazu muss ich sagen, dass er heute etwas an Öl- Wasser Gemisch am Motor verloren hat...
Das Kühlwasser war auch leicht ölig.... !
Könnte die Zylinderkopfdichtung hin sein ?
Bitte um Rat !
PS: Der Wagen hat 265000 km runter.
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B M W ! ...Was sonst?!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Andre E30,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühler ist durstig... Hilfe !!"!
Gruß
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hallo----------- die aussage ist richtig!
bei der laufleistung ist das normal!du siehst es, wenn du den zylinderkopf runtermachst an der kopfdichtung ob sie eingerissen ist! wenn man nichts sehen sollte könnte auch ein haariss am zylinderkopf sein! wie gesagt das erkennt man nur wenn der kopf unten ist! schau dir mal die unterseite vom öldeckel an !ist es knallweiss darunter dann ist auf jedenfall die kopfdichtung durch !!!!!
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bei der laufleistung ist das normal!du siehst es, wenn du den zylinderkopf runtermachst an der kopfdichtung ob sie eingerissen ist! wenn man nichts sehen sollte könnte auch ein haariss am zylinderkopf sein! wie gesagt das erkennt man nur wenn der kopf unten ist! schau dir mal die unterseite vom öldeckel an !ist es knallweiss darunter dann ist auf jedenfall die kopfdichtung durch !!!!!
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Och ne...hab den Wagen erst seit drei Monaten ;(
Muss sagen, bin noch ein Newbi, von daher werde ich glaub ich nicht alleine am Zylinderkopf bei gehen...
Andere Frage lohnt es sich, den Motor (kopf) in ner Werkstatt wieder fit zu machen ?
(Wenn´s denn an der Kopfdichtung liegt)
und mit welchen Kosten ist es verbunden ?
Hatte auch schon gedacht, einen ATM einpflanzen zu lassen, was meint ihr!
Dass mit dem Überprüfen der Öldeckelunterseite werde ich gleich mal machen.
Danke für dein Rat :)
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B M W ! ...Was sonst?!
Muss sagen, bin noch ein Newbi, von daher werde ich glaub ich nicht alleine am Zylinderkopf bei gehen...
Andere Frage lohnt es sich, den Motor (kopf) in ner Werkstatt wieder fit zu machen ?
(Wenn´s denn an der Kopfdichtung liegt)
und mit welchen Kosten ist es verbunden ?
Hatte auch schon gedacht, einen ATM einpflanzen zu lassen, was meint ihr!
Dass mit dem Überprüfen der Öldeckelunterseite werde ich gleich mal machen.
Danke für dein Rat :)
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ist alles eine preisfrage sag ich mal !bei der laufleistung must du dir überlegen ob du noch geld investieren willst! oder gleich ein 2.5 liter reinmachst?! dann müstest du sehr glück haben das du kein haariss im zylinderkopf hast! den so kannst du nicht lange weiter fahren!!
wenn du freunde hast die etwas vom handwerk verstehen mach den kopf runter neuen zahnriemen und kopfdichtung! und gut ist die sache!später kannst du immer noch den umbau machen! bei bmw es zu richten ist nicht billig!lieber privat machen lassen oder freunde........
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wenn du freunde hast die etwas vom handwerk verstehen mach den kopf runter neuen zahnriemen und kopfdichtung! und gut ist die sache!später kannst du immer noch den umbau machen! bei bmw es zu richten ist nicht billig!lieber privat machen lassen oder freunde........
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Hatte mir auch Gedanken gamcht, wegen der Laufleistung auf 325 umzubauen...oder im Sommer direkt ein 325i Cabrio zu kaufen...
Mal sehen was sich mit meinen Connections machen lässt, evtl. klappts ja mit "nur" ner Reparatur!
Danke dir !
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Mal sehen was sich mit meinen Connections machen lässt, evtl. klappts ja mit "nur" ner Reparatur!
Danke dir !
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Kein Thema !
habe ich doch gern getan!
bin auch noch neu hier und muss mein profil hier weiterbearbeiten:-))
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habe ich doch gern getan!
bin auch noch neu hier und muss mein profil hier weiterbearbeiten:-))
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kurze Frage noch ... da in ca. 1 Std bei ebay ein 325i oder 320i Motor ausläuft !
Was brauche ich für den Umbau auf 325i alles ??
Also neues Diff,Antrieb etc. ??!
danke danke !!
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B M W ! ...Was sonst?!
Bearbeitet von - Andre E30 am 09.04.2006 19:36:21
Was brauche ich für den Umbau auf 325i alles ??
Also neues Diff,Antrieb etc. ??!
danke danke !!
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Bearbeitet von - Andre E30 am 09.04.2006 19:36:21
es wäre für dich von vorteil gleich ein 325 i schlachtbock zu kaufen!gibt es ja jedemenge in zeitungen und autoscout.de und mobile.de !wäre von vorteil!da kannst du alles übernehmen was fehlt! wie ABS etc...
320 i motor wenn er günstig ist dann kannst du es kaufen !!!
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320 i motor wenn er günstig ist dann kannst du es kaufen !!!
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wenn 6 zylinder dann gleich 325 weil 320er vom verbrauch auch nicht viel günstiger ist.aber wie vorgänger schon gesagt besser schlachter oder unfaller kaufen wegen steuergeräte,kabellbaum usm.
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Aktueller Stand:
War heute bei bei nem Bekannten inner Werkstatt gewesen, Verdacht hat sich bestätigt...Zyli.- Kopf Dichtung ist hin...
Naja werde sie erstmal mal erneuern lassen, da das Geld gerade nicht so flüssig ist, für ein 325 Umbau.
Danke euch :)
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War heute bei bei nem Bekannten inner Werkstatt gewesen, Verdacht hat sich bestätigt...Zyli.- Kopf Dichtung ist hin...
Naja werde sie erstmal mal erneuern lassen, da das Geld gerade nicht so flüssig ist, für ein 325 Umbau.
Danke euch :)
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