Hallo,
habe gehört, dass man bei Dieselfahrzeugen bei 100.000 km Laufleistung ein kleines Teilchen wechseln muss, dass der Turbo nicht kaputt geht?
Stimmt das? Wenn ja, was genau hat es damit auf sich? Wie heißt das Ding und wo sitzt es überhaupt?
Danke für die Infos!
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