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Hi Okley, du hast PM
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...und immer dran denken: wenn man was getrunken hat - Hände weg vom Steuer, also nur mit den Knien lenken :-).
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...und immer dran denken: wenn man was getrunken hat - Hände weg vom Steuer, also nur mit den Knien lenken :-).
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Reifenquäler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "+ Sound / -Rückstau (Auspuffanlage)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "+ Sound / -Rückstau (Auspuffanlage)"!
Gruß
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(OO'' (||||) (||||) /''OO)
Wer nicht bremst, fährt länger schnell!!![/gray]
Bearbeitet von - Jigga330 am 16.04.2006 13:38:18
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Wer nicht bremst, fährt länger schnell!!![/gray]
Bearbeitet von - Jigga330 am 16.04.2006 13:38:18
Hallo an Alle!
Zum Thema Ersatzrohre kann ich nur empfehlen die original MSD und VSD von oben auf zu schneiden und ihr werdet sehen dass in ihnen durchgehende Rohre sind. Diese haben Löcher und sind mit Stahl und Glaswolle oder so umwickelt. Aus diesem Grund kann man schonmal sagen dass sich durch Ersatzrohre der Rückstau nicht verändert sondern nur der Klang. Anstatt Ersatzrohre zu kaufen, habe ich diese Rohre einfach gegen Rohre ohne Löcher ausgetauscht und mir so die Ersatzrohre selber gebaut.
Danach schweisst ihr einfach die Schalldämpfer wieder zu und wenn ihr dies richtig gemacht habt, dann kann man die Schweissnähte nicht einmal sehen, da sieht durch Hitzbleche etc. verdeckt werden. Wird der Wagen auf ner Hebebühne oder so aufgebockt und die Rennleitung hat nen Verdacht, können die natürlich mit Spiegeln nachschauen und werden das dann finden. ABer diese Lösung ist immernoch unauffälliger als reine Ersatzrohre.
Mfg Jigga
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Wer nicht bremst, fährt länger schnell!!!
Zum Thema Ersatzrohre kann ich nur empfehlen die original MSD und VSD von oben auf zu schneiden und ihr werdet sehen dass in ihnen durchgehende Rohre sind. Diese haben Löcher und sind mit Stahl und Glaswolle oder so umwickelt. Aus diesem Grund kann man schonmal sagen dass sich durch Ersatzrohre der Rückstau nicht verändert sondern nur der Klang. Anstatt Ersatzrohre zu kaufen, habe ich diese Rohre einfach gegen Rohre ohne Löcher ausgetauscht und mir so die Ersatzrohre selber gebaut.
Danach schweisst ihr einfach die Schalldämpfer wieder zu und wenn ihr dies richtig gemacht habt, dann kann man die Schweissnähte nicht einmal sehen, da sieht durch Hitzbleche etc. verdeckt werden. Wird der Wagen auf ner Hebebühne oder so aufgebockt und die Rennleitung hat nen Verdacht, können die natürlich mit Spiegeln nachschauen und werden das dann finden. ABer diese Lösung ist immernoch unauffälliger als reine Ersatzrohre.
Mfg Jigga
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Wer nicht bremst, fährt länger schnell!!!
@coupe
die Anschlüsse von der Bastuck Anlage hat die selben Maße wie Original, 2 * 50 mm
Mehr Leistung von der Auspuffanlage würde ich mir nicht erwarten, solange nicht das Gesamtsetup verändert wurde, sprich Chip+Luftfilter.
Zudem ob ein 330er jetzt 231 oder 240 ps hat wird wohl kaum zu spüren sein... meiner Meinung nach.
Grüsse
Chris
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- - in veritate libertas - -
die Anschlüsse von der Bastuck Anlage hat die selben Maße wie Original, 2 * 50 mm
Mehr Leistung von der Auspuffanlage würde ich mir nicht erwarten, solange nicht das Gesamtsetup verändert wurde, sprich Chip+Luftfilter.
Zudem ob ein 330er jetzt 231 oder 240 ps hat wird wohl kaum zu spüren sein... meiner Meinung nach.
Grüsse
Chris
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- - in veritate libertas - -
Der Querschnitt ist der Selbe ?
Also der orginale Querschnitt ist z.B. gleich 50mm
und der Bastuck auch 50mm ?
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Mfg
Okley
Also der orginale Querschnitt ist z.B. gleich 50mm
und der Bastuck auch 50mm ?
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Mfg
Okley
exakt :)
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- - in veritate libertas - -
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Nicht schlecht. Bastuck sagt nähmlich das Ihre breiter ist ! :D
Na dann steht ja dem Einbau ja nichts mehr im Wege wenn ich das zeugs hab :D
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Mfg
Okley
Na dann steht ja dem Einbau ja nichts mehr im Wege wenn ich das zeugs hab :D
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Mfg
Okley
:) freu dich nicht zu früh. Der Querschnitt ist zwar derselbe abbbeerrrr der Abstand der Rohre zu einander nicht. Deswegen besorg dir schon mal sehr sehr große Zange und die Rohre zusammen zu führen ;).
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...und immer dran denken: wenn man was getrunken hat - Hände weg vom Steuer, also nur mit den Knien lenken :-).
Bearbeitet von - Reifenquäler am 17.04.2006 21:30:51
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...und immer dran denken: wenn man was getrunken hat - Hände weg vom Steuer, also nur mit den Knien lenken :-).
Bearbeitet von - Reifenquäler am 17.04.2006 21:30:51
@okley
schau dir auf der Bastuck Homepage mal die einzelnen Teile an von der Anlage.
Die Anschlüsse sind gleich gross, aber die Teile an sich sind anders geformt.
Bei einem ESD Tausch ist das ja egal, weil dann schneidet man einfach dort das Original ab, wo man den neuen anhängt, aber ansonsten ists schon so ne Sache für sich, muss ich Reifenquäler Recht geben.
Aber wenn du VSD und MSD Ersatzrohr nimmst, wird es zu 90%iger Sicherheit hinten passen, vielleicht musst du was abflexen oder ein wenig verlängern, wollen wir's aber nicht hoffen :)
Grüsse,
Chris
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- - in veritate libertas - -
schau dir auf der Bastuck Homepage mal die einzelnen Teile an von der Anlage.
Die Anschlüsse sind gleich gross, aber die Teile an sich sind anders geformt.
Bei einem ESD Tausch ist das ja egal, weil dann schneidet man einfach dort das Original ab, wo man den neuen anhängt, aber ansonsten ists schon so ne Sache für sich, muss ich Reifenquäler Recht geben.
Aber wenn du VSD und MSD Ersatzrohr nimmst, wird es zu 90%iger Sicherheit hinten passen, vielleicht musst du was abflexen oder ein wenig verlängern, wollen wir's aber nicht hoffen :)
Grüsse,
Chris
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Hallo,
denke nicht, das es ein Problem geben wird, wenn die größe gleich ist. Benötige dann ja nur 2 Schellen. Der hintere ESD hat ja schon 2 Schellen....
Wenn man die MSD Ersatzrohe rauf hält, kann man ja da den Alten abschneiden, wie es genau für die Rohre passt. Denke nicht das es da Probleme geben sollte oder ?! hmmm
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Mfg
Okley
denke nicht, das es ein Problem geben wird, wenn die größe gleich ist. Benötige dann ja nur 2 Schellen. Der hintere ESD hat ja schon 2 Schellen....
Wenn man die MSD Ersatzrohe rauf hält, kann man ja da den Alten abschneiden, wie es genau für die Rohre passt. Denke nicht das es da Probleme geben sollte oder ?! hmmm
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Mfg
Okley
Hi
Also im Normalfall dürfte es keine Probleme machen, solang alle Teile vom Bug her gleich verlaufen und an der selben Stelle zusammentreffen... dann kannst du immer dort abschneiden wo eben das MSD Rohr gerade mit dem ESD zusammenkommt, da hast du schon Recht.
Also ich denke nicht dass es da zu gröberen Problemen kommen wird.
Grüsse
Chris
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Also im Normalfall dürfte es keine Probleme machen, solang alle Teile vom Bug her gleich verlaufen und an der selben Stelle zusammentreffen... dann kannst du immer dort abschneiden wo eben das MSD Rohr gerade mit dem ESD zusammenkommt, da hast du schon Recht.
Also ich denke nicht dass es da zu gröberen Problemen kommen wird.
Grüsse
Chris
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Gut, bin schon ziemlich geil drauf ! :D
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Mfg
Okley
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Mfg
Okley
VSD und MSD ersetzen sollten schon deutlich nen Unterschied machen vom Klang *g*
Wenn ich mir net Sorgen machen würd wegen Tüv usw. hätt ich auch den VSD und MSD ersetzt bei mir... um aus dem E46 Sound rauszuholen muss man fast so vorgehen *g*
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- - in veritate libertas - -
Wenn ich mir net Sorgen machen würd wegen Tüv usw. hätt ich auch den VSD und MSD ersetzt bei mir... um aus dem E46 Sound rauszuholen muss man fast so vorgehen *g*
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- - in veritate libertas - -
Solala, die MSD Ersatzrohe sind auf dem Weg zu mir... Sollten also kommende Woche bei mir sein und mein Plan wäre es nächstes Wochenende einzubauen. Natürlich mit Foto Session usw :D
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Mfg
Okley
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Mfg
Okley
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