Habe am Wochenende einen 328er zu probe gefahren, dabei ist mir folgendes aufgefallen.
Die Kühlwassertemperaturanzeige hat immer mal wieder geschwankt. Teilweise stand die Nadel senktrecht nach oben, so bin ich es von meinem E36 gewohnt(egal ob volllast oder beim langsamen cruisen).
Dann aber ist die Nadel deutlich nach links gewandert und dann wieder nach oben usw.
Ist das normal das die Temperatur so stark schwankt beim E46 speziel beim 328???
Oder ist das was defekt???
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Fun isn´t a straight line.
Die Kühlwassertemperaturanzeige hat immer mal wieder geschwankt. Teilweise stand die Nadel senktrecht nach oben, so bin ich es von meinem E36 gewohnt(egal ob volllast oder beim langsamen cruisen).
Dann aber ist die Nadel deutlich nach links gewandert und dann wieder nach oben usw.
Ist das normal das die Temperatur so stark schwankt beim E46 speziel beim 328???
Oder ist das was defekt???
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo rockshox,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühlwassertemperaturanzeige so normal???"!
Gruß
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Würde mal sagen, das ist nicht normal, hatte das noch bei keinem meiner BMW`s.
Gruß Christian
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Gruß Christian
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Höre ich auch zum ersten mal. Vielleicht was mit dem Temp- fühler...
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Hi,
ich würde mal sagen, dass hier das Thermostat kaputt ist. Mit der Zeit kommt man schon auf Betriebstemperatur, d.h. Nadel senkrecht nach oben. Wenn man dann mal schneller fährt oder generell mehr Fahrtwind auftritt fällt die Temperatur im Kühlwasserkreislauf wieder ab.
War bei mir auch neulich so. Mit dem neuen Thermostat ist jetzt alles bestens. Schnell auf Betriebstemperatur und da bleibt die Nadel dann auch...
Grüße
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Meine Fotostory ... e pluribus unum
und
Meine Homepage
ich würde mal sagen, dass hier das Thermostat kaputt ist. Mit der Zeit kommt man schon auf Betriebstemperatur, d.h. Nadel senkrecht nach oben. Wenn man dann mal schneller fährt oder generell mehr Fahrtwind auftritt fällt die Temperatur im Kühlwasserkreislauf wieder ab.
War bei mir auch neulich so. Mit dem neuen Thermostat ist jetzt alles bestens. Schnell auf Betriebstemperatur und da bleibt die Nadel dann auch...
Grüße
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Hallo,wie schon vorher erwähnt könnte das Thermotat oder der Fühler defekt sein. Es könnte auch im schlimmsten Fall die Kopfdichtung durchgebrannt sein, hatte ich selbst mal bei meinem 735i.Wenn die Abgase ins Kühlwasser gedrückt werden,je nach Lastzustand ist die Anzeige gewandert. Gruß Marcus
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Ok, danke. Also ist das was nicht in Ordnung bei der Karre.
Falls ich sie doch kaufen sollte kann ich das gleich reparieren lassen auf kosten von BMW.
Das Auto ist von einem BMW Händler und EuroPlus ist inklusive ;)
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Falls ich sie doch kaufen sollte kann ich das gleich reparieren lassen auf kosten von BMW.
Das Auto ist von einem BMW Händler und EuroPlus ist inklusive ;)
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Ja, ist definitiv nich normal. Bei meim dauerts n paar minuten aber denn steht die Nadel wie Brett nach oben.
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LSD
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LSD
Würde den Händler auf dieses Problem aufmerksam machen ,und zwar vor dem Kauf.Die Fahrzeuge werden zwar geprüft vor der übergabe ,aber warum später Ärger haben wenn man es im Vorfeld beseitigen kann (Folgeschäden !!!).Gutes gelingen und Glück beim evtl.Kauf.
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Warum läßt du ihn nicht gleich vor dem Kauf repaieren und zeigst dem Verkäufer den Fehler auf? Das wäre doch sinnvoller als zu kaufen und dann............
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RegionalteamNiederbayern
Mitglied des verruchten Regioteam Niederbayern.
LA CANNIBALS
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Mitglied des verruchten Regioteam Niederbayern.
LA CANNIBALS
Ich habe ihn schon auf ein paar Kleinigkeiten aufmerksam gemacht.
Er erwiderte, er werde den Wagen nochmal überprüfen lassen und mir dann auf Grund dieser Kosten ein Angebot machen. Umso mehr Geld er jetzt noch in den Wagen stecken muss, umso mehr verlangt er dann. Klar.
Reklamier ich dann, habe ich evtl. ärger, aber würde den Wagen günstiger bekommen.
Ich werde sehen welche Strategie ich verfolgen werde...Danke aber für die Antworten
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Er erwiderte, er werde den Wagen nochmal überprüfen lassen und mir dann auf Grund dieser Kosten ein Angebot machen. Umso mehr Geld er jetzt noch in den Wagen stecken muss, umso mehr verlangt er dann. Klar.
Reklamier ich dann, habe ich evtl. ärger, aber würde den Wagen günstiger bekommen.
Ich werde sehen welche Strategie ich verfolgen werde...Danke aber für die Antworten
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Also als erstes solltest du mal den Instrumententest durchführen um auszuschließen dass es an der anzeige liegt.
Zitat:
Ich habe ihn schon auf ein paar Kleinigkeiten aufmerksam gemacht.
Er erwiderte, er werde den Wagen nochmal überprüfen lassen und mir dann auf Grund dieser Kosten ein Angebot machen. Umso mehr Geld er jetzt noch in den Wagen stecken muss, umso mehr verlangt er dann. Klar.
Reklamier ich dann, habe ich evtl. ärger, aber würde den Wagen günstiger bekommen.
Ich werde sehen welche Strategie ich verfolgen werde...Danke aber für die Antworten
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Fun isn´t a straight line.(Zitat von: rockshox)
Dann zahlst ja Du indirekt die Schäden selber.
Das würde ich nicht machen.
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Grüße aus Bayern:-)
Zitat:
Dann zahlst ja Du indirekt die Schäden selber.
Das würde ich nicht machen.
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Grüße aus Bayern:-)(Zitat von: Gas Guzzler)
Mach ich auch nicht, der Preis den er mir jetzt angeboten hat ist nicht Marktgerecht. Somit habe ich ihm darauf aufmerksam gemacht das er schon seit August 05 rumsteht und so noch länger stehen wird. Mehr kann er nicht machen.
Bin ja mal gespannt wie lang er noch da steht.
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