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Genau das war auch das Thema, was mir mal berichtet wurde - die Geschichte mit der Einstufung als Exot. Und da hatte ich dann schon ein bißchen Angst... ;-)
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Mich wundert es, wie jemand (möchte ihn jetzt namentlich nicht nennen, aber er wird schon wissen daß er angesprochen ist) hier im Beitrag behaupten kann - wohlgemerkt grammatikalisch im Perfekt (vollendete Gegenwart) - daß sich seine Versicherung nicht geändert hat, obwohl der Umbau noch nicht abgeschlossen ist??? Merkwürdig ;-) wußte nicht, daß man im Vorfeld sein Auto versicheren kann, wenn Daten wie Leistung unbekannt sind und eine Eintragung noch nicht gemacht wurde... Ist aber eine Prima Idee :-))) um Geld zu verdienen. Lasse meinen Wagen demnächst als 850PS-Boliden versichern und rase im Anschluß damit gegen nen Brückenpfeiler um die Versicherungsprämie einzustreichen...


Meine praktischen Erfahrungen:

Die Schlüsselnummer bleibt beim Fahrzeug gleich und wird auch über diese Schlüsselnummer versichert. Richtig. Diese Schlüsselnummer hat aber nur indirekt mit den Beiträgen etwas zu tun.
Ändert sich nun die Leistung eines Fahrzeuges (trotz gleichbleibender Schlüsselnummer) heben die mir bekannten Versicherungen auch die Beträge an, da die Leistung eine andere ist und das Fahrzeug damit individuell eingestuft wird (Zitat: ...die Leistung ihres Fahrzeuges entspricht nicht mehr dem Serienzustand... von einer veränderten Risikoklasse ist auszugehen... daraus folgt eine Änderung der Typklasse).
Bei mir war das der Fall, bei Freunden war das Fall und ehrlich gesagt kenne ich noch keinen, bei dem das noch nicht so war...
Ich könnte mir zwar vorstellen, daß Versicherungen kulant sind, wenn man sehr guter Kunde ist, oder wenn Versicherungen Kunden für sich gewinnen wollen, daß bei kleinen Leistungsteigerungen die Typklasse nicht geändert wird, aber grundsätzlich sollte man davon ausgehen, daß gerade bei großen Leistungssteigerungen oder Veränderungen am Antrieb sich auch die Typklasse ändert.

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Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
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Bearbeitet von - sven am 03.04.2006 17:23:00

Hallo Sven!

Erst einmal danke für die hier mitgeteilten Erfahrungen. Ich denke mir, daß ich eine evtl. Leistungssteigerung vorher bei meiner Versicherung melden werde um dann abzuwarten, was diese dazu zu sagen hat.
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Ist vernünftig vorher zu fragen, da Du eine grundlegende Tendenz erkennen kannst. Sofern keine Daten von z.B. vergleichbaren Fahrzeugen mit denselben Ausbaustufen vorliegen, wirst Du aber gemäß meinen Erfahrungen wenig erreichen bzw. keine Endgültige Antwort erhalten, da die Versicherung von Fall zu Fall einstuft, d.h. eine Einstufung ist erst dann möglich wenn Du konkrete Daten, sprich nach Umbau, liefern kannst.

Bei mir lief es so ab: vor Umbau denen mitgeteilt was ich vor hatte, gefragt ob die das mitmachen und eine unverbindliche Anfrage zur Einstufung gestellt (das war aber nur vor dem ersten Umbau, mittlerweile baue ich einfach nur noch um). Antwort, wie gesagt nich verbindlich bzw. muß individuell geprüft werden.

Nach Umbau und Eintragung, meldete ich denen mein tatsächlich durchgeführtes Tuning, d.h. zeigte den Fahrzeugbrief, machte Angaben über Kosten des Umbaus (je nach Umfang ggf. ein Wertgutachten erforderlich, bei Kompressorumbau fehlt mir die Erfahrung - weiß ich also nicht).
Daraufhin machte sich ein Sachbearbeiter seine Gedanken darüber und ich erhielt eine Einstufung.

...je nachdem wie der Sachbeararbeiter Dein Tuning bewertet, wirst Du eingestuft... sozusagen Nasenfaktor...

Hab ja zwei 2,8l-Umbauten bisher gemacht. Der eine lief auf TK 23, der andere auf TK 24. Kein Witz obwohl gleiche Motorisierung und gleiche Ausstattung und gleiches Anmeldungsquartal.
Interessant ist auch, daß damals der Serien-328 TK 24 hatte.


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Bearbeitet von - sven am 03.04.2006 17:19:35

Was heißt, daß du jetzt "nur noch umbaust"?!
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Zitat:

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Was heißt, daß du jetzt "nur noch umbaust"?!
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(Zitat von: Geschichtenerzähler)

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... daß ich umbaue und erst am Tag der Eintragung/ Ummeldung zur Versicherung gehe, und das vorher nicht mehr abkläre...
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Zitat:

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Hab ja zwei 2,8l-Umbauten bisher gemacht. Der eine lief auf TK 23, der andere auf TK 24. Kein Witz obwohl gleiche Motorisierung und gleiche Ausstattung und gleiches Anmeldungsquartal.

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Und wie hat sich die Einstufung bei der KH geändert?

@Sven
Was war das bitte für eine Versicherung??? Exot oder M3 Einstufung nach Umbau gibt es nicht mehr. Wenn du das natürlich der Direktion der Versicherung meldest dann, ja muss man halt damit rechnen das es geprüft wird. Und das es halt dort jemanden gibt der sein Job ein bisschen genauer nimmt. Aber bitte hört auf irgentwas von der PS oder KW Zahl zu sagen, also das diese sich in der Prämie niederschlägt.... Das stimmt einfach nicht. Fakt ist: Ein Fahrzeug kann nur nach seiner Schlüsselnummer eingestuft werden. d.h. Ein umgebauter 320i bleibt immer ein 320i nach Versicherungsrichtlinien, da es keinerlei Einstufungsmerkmale zu einem höheren Fahrzeug gibt. Das du andere Erfahrungen hast, okay, aber das war bestimmt bei einem SEHR großen Versicherer.... Gehe mal zu deinem Versicherer um die Ecke und sage dem guten Mann das du deinen Motor umgebaut hast.... Er nimmt trotzdem die Schlüsselnummern.. Und warum??? Weil die ganzen PC Programme nur mit den Schlüsselnummern arbeiten. Oder nennt mir eine Versicherung die die Prämie mit der Hand also ohne PC berechnet!?! Und ein Fahrzeug was auf 328i umgebaut ist, ist halt kein 328i....Sogar ein Schnitzer ist wird als ein normaler Wagen mit Serienleistung eingestuft. Zumindest bei den meisten Versicherern.

Am besten ist immer folgendes: Geht zu eurer Versicherung mit den Unterlagen nach dem Umbau und meldet diesen. Stellt der Versicherung diese Unterlagen zu Verfügung und ganz wichtig: LASST EUCH BESTÄTIGEN DAS IHR DIE UNTERLAGEN ZUR VERFÜGUNG GESTELLT HABT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Falls die Prämie höher werden sollte, erkundigt euch bei anderen Versicherern. Es gibt hunderte Versicherer und irgenteine Versicherung passt zu euch. Ganz sicher.

Ich bin selber seit jetzt 6 Jahren in der Versicherungsbranche tätig und habe schon viele Umbauten versichert(bzw. an Versicherer vermittelt; je nach Aufwand und Herkunftsort) und habe bis dato keinerlei Probleme gehabt... :D

Falls Fragen sind, schickt mir eine PM.
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Gruß
E36TouringFreak

....für eure Kidz sind wir die Kingz auf dem Schulhof...

ersguterjunge

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Du willst was über dich selber erfahren???
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@Sven
Wieviel Jahre lagen zwischen den Umbauten??? Die Klassen ändern sich jedes Jahr.... Nur mal so neben bei... :D
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@Aprix

Waren ca. 8,- EUR mehr.



@E36-Touringfreak

Les doch einfach mal genau durch was ich geschrieben habe ;-) ich schrieb doch, daß ein Wagen nach Schlüsselnummer versichert wird... nur daß durch Tuning, welcher Art auch immer, sich die Versicherungsbeiträge ändern können... und beim Motortuning ist das halt die Regel bei den mir bekannten (großen) Versicherungen (z.B. HUK)...

Ob jetzt die PS-Zahl oder der Mehrwert des Fahrzeuges (nach Tuning) als neue Bemessensgrundlage herangezogen wird, sei mal dahingestellt, da es dazu unterschiedliche Aussagen gibt. Aber unter dem Strich ist es nunmal so - bei den großen Versicherungen. Mit Kleinen habe ich keine Erfahrung, da ich bei denen mein Auto auch nicht verischern möchte...


Wie sieht es denn eigentlich bei einem Diebstahl aus, wenn der Wagen "nur" nach Schlüsselnummer versichert ist? Bekomme ich dann auch mein Mehrgeld oder nur das welches das System gemäß Schlüsselnummer ausspuckt? ;-)


Zu Deinem zweiten Beitrag... auch hier solltest Du mal genau lesen was ich schrieb... ich sprach vom gleichen Anmeldungsquartal ;-)


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:D
Hey Sven. Wenigstens fühlst du dich nicht angepisst von meiner Antwort.

Und wenn du richtig gelesen hättest :D dann hättest du das mit den Umbauunterlagen gelesen :D!!! Der Mehrwert wird zusätzlich miteingeschlossen. Zu Grunde liegt immer ein Betrag von 2000 € in der TK, bei z.B. Radio etc. was natürlich durch Belege bzw. Fotos belegt werden muss. Also am besten ist es jeden Umbau mitabzusichern bei der TK, auch wenn es was mehr kostet. Anonsten hat man im Fall der Fälle den Salat!!! :D
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