Zitat:
aber recht hat er schon, wer einen 6-zylinder f#hrt mit um die 200PS, darf sich auch nicht über den verbrauch beschweren, dann kann man sich auch einen 1er oder einen mini holen....(Zitat von: stefan_fis)
das sehe ich anders. es ist klar, dass kleinwagen meistens weniger verbrauchen als schwere mittelklasse autos. trotzdem ist es heutzutage sehr gut möglich solche autos mit 6-7lt. zu bewegen, bestes bsp. sind die neuen motoren mit eff.dyn.
MfG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo e61_530driver,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Normaler Verbrauch beim 525d E61?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Normaler Verbrauch beim 525d E61?"!
Gruß
möglich ist noch viel weniger.....aber denke die diskussion warum und wieso die industrie dies blockiert ist unnötig. außerdem sehen die verbräuche real schon anders aus. selbst die 1er mit eff dynamics verbrauchen bei normaler fahrweise mehr als die zb bei 118d angegebenen 4,5 liter im drittelmix.....
Sehr traurig dass hier immer mehr Personen die einfachste Grammatik und Rechtschreibung nicht beherrschen!
wenn ich die Posts so durchlese, drängt sich mir der Verdacht auf, dass es wohl bei 525d 2 wesentliche Produktionslininen / Komponentenkonstellationen gibt, die sich massiv im Verbrauch unterscheiden. Letzlich gibt es hier nur die 7-8,5 ltr. Fraktion und die 9,5 ltr.-Aufwärts-Fraktion, und ich kann mir nicht vorstellen, dass die Fahrweisen grundsätzlich sooo unterschiedlich sein sollen (also, dass Leute, die behaupten, eher bedächtig zu fahren, trotzdem 10 ltr. brauchen, und die 7,7 ltr. Verbraucher wider besseren Wissens behaupten, sie führen zügig....).
Heißt im Klartext: wenn man die Kiste gebraucht kauft, sorgfältig den BC anschauen....
Ich hatte im Nov. 08 bei der Wahl des "neuen" gebrauchten meines Mannes auch die Alternative 530d oder 525d. Vom ADAC bekam ich einen Testbericht, nachdem der 525d etwa bei 7,7 der 530d bei 8,8 gelegen hat (Göttergatte wollte dann doch einen 530d und fährt ihn etwa mit 9 ltr.)
Heißt im Klartext: wenn man die Kiste gebraucht kauft, sorgfältig den BC anschauen....
Ich hatte im Nov. 08 bei der Wahl des "neuen" gebrauchten meines Mannes auch die Alternative 530d oder 525d. Vom ADAC bekam ich einen Testbericht, nachdem der 525d etwa bei 7,7 der 530d bei 8,8 gelegen hat (Göttergatte wollte dann doch einen 530d und fährt ihn etwa mit 9 ltr.)
also seit 07.08 unterwegs mit ein E61 525dA und verbrauch nach zirka 20.000km so um die 9,5 liter bei eher bescheide ner Fahrweise, was nach meiner Meinung nach schon recht viel ist.
moin Jungs und Mädels,
bin seit Anfang des Jahres auch stolzer Besitzer eines E61 (BJ 05, Automat). Da der Wagen derzeit viel im Stadtverkehr unterwegs ist verbrauchen wir (die Familie) zwischen 9,7 und 11,2 Liter auf 100 km. Bei der Abholung in Bad Homburg und konstanten 140 auf der Bahn waren es 7,8 Liter.
Da ich neu hier bin möchte ich dem meiner Ansicht besten BMW-Forum ein großes Lob aussprechen. Nur eins fällt auf und da unterscheidet sich dieses Forum nicht von anderen. Warum müssen oftmals Senior User Neulingen immer so blöde Antworten geben? Nicht persönlich nehmen Reihensechszylinder-Freund den E60 525d gibt es in einer Flottenversion (Geschäftsleasing) auch mit 163 PS.
Gruß an Alle
Bearbeitet von - geotroll am 04.03.2009 00:33:26
bin seit Anfang des Jahres auch stolzer Besitzer eines E61 (BJ 05, Automat). Da der Wagen derzeit viel im Stadtverkehr unterwegs ist verbrauchen wir (die Familie) zwischen 9,7 und 11,2 Liter auf 100 km. Bei der Abholung in Bad Homburg und konstanten 140 auf der Bahn waren es 7,8 Liter.
Da ich neu hier bin möchte ich dem meiner Ansicht besten BMW-Forum ein großes Lob aussprechen. Nur eins fällt auf und da unterscheidet sich dieses Forum nicht von anderen. Warum müssen oftmals Senior User Neulingen immer so blöde Antworten geben? Nicht persönlich nehmen Reihensechszylinder-Freund den E60 525d gibt es in einer Flottenversion (Geschäftsleasing) auch mit 163 PS.
Gruß an Alle
Bearbeitet von - geotroll am 04.03.2009 00:33:26
Ich fahr meinen E61 525d (Bj 05) mit 8,7 Liter fahre eigentlich nur kurz Strecken unter 20km. Ich denke das der größte Unterschied ist zwischen Automatik und Schalter bzw. viel Tempomat fahren oder wenig.
mfg
Franz
mfg
Franz
Mir ist kein 525d mit 163Ps im e60/61 bekannt, und selbst wenn es einen geben sollte, geht man natürlich immer von den handelsüblichen Motoren 2,5l 177 und 3l 197 Ps aus.
MfG der mit den blöden Beiträgen.
MfG der mit den blöden Beiträgen.
Zitat:
moin Jungs und Mädels,
bin seit Anfang des Jahres auch stolzer Besitzer eines E61 (BJ 05, Automat). Da der Wagen derzeit viel im Stadtverkehr unterwegs ist verbrauchen wir (die Familie) zwischen 9,7 und 11,2 Liter auf 100 km. Bei der Abholung in Bad Homburg und konstanten 140 auf der Bahn waren es 7,8 Liter.
Da ich neu hier bin möchte ich dem meiner Ansicht besten BMW-Forum ein großes Lob aussprechen. Nur eins fällt auf und da unterscheidet sich dieses Forum nicht von anderen. Warum müssen oftmals Senior User Neulingen immer so blöde Antworten geben? Nicht persönlich nehmen Reihensechszylinder-Freund den E60 525d gibt es in einer Flottenversion (Geschäftsleasing) auch mit 163 PS.
Gruß an Alle
Bearbeitet von - geotroll am 04.03.2009 00:33:26(Zitat von: geotroll)
Meine Erfahrung: Vorher hatte ich einen Audi A4, 90PS, TDI, BJ1996 und fuhr hpts in der Stadt, oder gemischt, solange ich unter 130km war, nie über 5,5 Liter Diesel. Somit dachte ich mir, dass mehr Hubraum (2,5 statt 1,9), und mehr Zylinder (6 statt 4), 176 PS, und Automatik dann bei ca. 7 bis 8 Liter liegen. Komischerweise fahre ich die 7,0 Liter, wenn ich bei 150kmh bis 170kmh und hpts. über Autobahn fahre. In der Stadt (ca. 7km eine Strecke) Sommer und im Winter liege ich zwischen 11,5 Liter bis 13 Liter. Das war für mich schon auch überraschend.....(Aber dieser große Wagen ist halt kein Stadtauto, sondern liebt das sportlich schnelle Fahren. (Freude am...)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
hallo zusammen,
habe mir vor ca.8 wochen einen 5er bmw baujahr 01.06 kilometerstand ca 110000
geleistet.
zuvor habe 11 jahre lang einen audi a6 2,5 tdi fünfzylinder mit 116 ps gefahren
und war recht zufrieden in fast jeder hinsicht bis auf diese ewigen zahnriemen wechselei die da mal eben bei rund 800 € lagen.und da habe ich einige mitgemacht da ich den wagen mit 611 000 km auf der uhr verkauft habe.
aber nun zu meinem neuen gebrauchten.
vorab,der große brüller ist er nicht!!!!!!!!!!
er hat zwar ein paar ps mehr und einen zylinder auch aber muß die kiste dann auch locker zwei bis drei liter mehr schlucken? dieses auto besitzt eine automatik aber man kann es auch von hand schalten und das ist auch gut so.!!
in der fahrschule lernt jeder fahrschüler das er zügig hochschalten soll um treibstoff zu sparen also umwelt schonendes fahren. was macht die automatik?:
sie läßt den motor brüllen das es sich schon erbärmlich anhört und sich die fußgänger nach einem umdrehen mit einem fragen im gesicht:wann will dieser typ denn nun mal hochschalten.also dann doch lieber von hand schalten denn das schont nicht nur die gehörgänge der menschen sondern auch am ende den eigenen geldbeutel.
desweiteren nimmt man platz auf viel zu kleinen sitzflächen und das 11 jahre weiter wo mein alter audi schon über nach vorn verlängerbare sitze verfügte.
die menschen in europa sind nun mal keine asiaten aber das lernt man bei bmw wohl nie.
nun habe ich mir als langstrecken fahrer gedacht,wenn dann schon ein anderes auto dann gleich mit tempomat. im großen und ganzen ja auch ne schöne sache wenn man dann auch weis mit dem angeblich nun entlasteten rechten fuß wohin.
das gaspedal ist sowas von störend wie die ewig breite und viel zu tief hängende fußbremse.man hat keine ahnung wo und vorallem wie man den fuß abstellen soll ( knickfuß oder was ? )!!
nun zu den nicht vorhanden ablage möglichkeiten.
wo bitte läßt man kleinkram wie wechselgeld vom mauttunnel pförtner oder den einkaufswagen chip,wo legt man eine sonnenbrille mal beiseite ohne sie nach dem nächsten anfahren von der rücksitzbank oder aus dem fußraum fischen zu müssen??? alles fehlanzeige!!!!!!!!!!!!
und dem enkel mal nen bonbon aus dem mittelkonsolenfach nach hinten reichen is ja auch nich.
meiner meinung nach sind diese autos mit der niere vorne drann nur prozig und schnell und lutschen einem den tank schneller leer als einem lieb ist und ich werde sehen das ich dieses teil auch schnell wieder los werde.
ich für meinen teil werde,wenn sich da nichts ändert,nie zum bmw-fan!!!!!!!!!!
habe mir vor ca.8 wochen einen 5er bmw baujahr 01.06 kilometerstand ca 110000
geleistet.
zuvor habe 11 jahre lang einen audi a6 2,5 tdi fünfzylinder mit 116 ps gefahren
und war recht zufrieden in fast jeder hinsicht bis auf diese ewigen zahnriemen wechselei die da mal eben bei rund 800 € lagen.und da habe ich einige mitgemacht da ich den wagen mit 611 000 km auf der uhr verkauft habe.
aber nun zu meinem neuen gebrauchten.
vorab,der große brüller ist er nicht!!!!!!!!!!
er hat zwar ein paar ps mehr und einen zylinder auch aber muß die kiste dann auch locker zwei bis drei liter mehr schlucken? dieses auto besitzt eine automatik aber man kann es auch von hand schalten und das ist auch gut so.!!
in der fahrschule lernt jeder fahrschüler das er zügig hochschalten soll um treibstoff zu sparen also umwelt schonendes fahren. was macht die automatik?:
sie läßt den motor brüllen das es sich schon erbärmlich anhört und sich die fußgänger nach einem umdrehen mit einem fragen im gesicht:wann will dieser typ denn nun mal hochschalten.also dann doch lieber von hand schalten denn das schont nicht nur die gehörgänge der menschen sondern auch am ende den eigenen geldbeutel.
desweiteren nimmt man platz auf viel zu kleinen sitzflächen und das 11 jahre weiter wo mein alter audi schon über nach vorn verlängerbare sitze verfügte.
die menschen in europa sind nun mal keine asiaten aber das lernt man bei bmw wohl nie.
nun habe ich mir als langstrecken fahrer gedacht,wenn dann schon ein anderes auto dann gleich mit tempomat. im großen und ganzen ja auch ne schöne sache wenn man dann auch weis mit dem angeblich nun entlasteten rechten fuß wohin.
das gaspedal ist sowas von störend wie die ewig breite und viel zu tief hängende fußbremse.man hat keine ahnung wo und vorallem wie man den fuß abstellen soll ( knickfuß oder was ? )!!
nun zu den nicht vorhanden ablage möglichkeiten.
wo bitte läßt man kleinkram wie wechselgeld vom mauttunnel pförtner oder den einkaufswagen chip,wo legt man eine sonnenbrille mal beiseite ohne sie nach dem nächsten anfahren von der rücksitzbank oder aus dem fußraum fischen zu müssen??? alles fehlanzeige!!!!!!!!!!!!
und dem enkel mal nen bonbon aus dem mittelkonsolenfach nach hinten reichen is ja auch nich.
meiner meinung nach sind diese autos mit der niere vorne drann nur prozig und schnell und lutschen einem den tank schneller leer als einem lieb ist und ich werde sehen das ich dieses teil auch schnell wieder los werde.
ich für meinen teil werde,wenn sich da nichts ändert,nie zum bmw-fan!!!!!!!!!!
Hinweis:
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Also ich weis es ist lange her aber,
ich fahre einen E60 525dA EZ 03.2007. Ich muss sagen ich bin sehr sehr zufreiden mit dem Verbrauch. Bei normaler Fahrweise (heißt für mich Landstrasse ca.100km/h; Autobahn ca 120-130km/h) verbraucht meiner im Durchschnitt max 6,5l auf 100km. Es kann viel an der neuen Automatik liegen die ist sehr sanft und schaltet besser.
Vorher hatte ich ein E39 530dA 11/2000 und der hatte auch bei gleicher Farhweise maximal 7,5l verbraucht.
Mit freundlichen grüßen Savas_666
ich fahre einen E60 525dA EZ 03.2007. Ich muss sagen ich bin sehr sehr zufreiden mit dem Verbrauch. Bei normaler Fahrweise (heißt für mich Landstrasse ca.100km/h; Autobahn ca 120-130km/h) verbraucht meiner im Durchschnitt max 6,5l auf 100km. Es kann viel an der neuen Automatik liegen die ist sehr sanft und schaltet besser.
Vorher hatte ich ein E39 530dA 11/2000 und der hatte auch bei gleicher Farhweise maximal 7,5l verbraucht.
Mit freundlichen grüßen Savas_666
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