Hallo Leute!
Ich weiß das das Thema lästig ist aber ich will doch endlich mal fahren... ;-)
Habe ein 93er 320i Coupe Ex-M50 ohne EWS.
Habe jetzt einen Alpina B3 reingesetzt mit EWS II.
Habe das zu dem Motor passende Motorsteuergerät, das EWS-Steuergerät, einen Schlüssel mit Transponder, Sender/Empfängermodul und natürlich den Antennenring.
So habe nun alles wie folgt angeschlossen und der Motor springt noch immer nicht an aber der Anlasser gurgelt:
Pin 2 = Diagnose zu Sender/Empfänger
Pin 4 = DME Motorsteuergerät
Pin 5 = Dauerplus über Zündung
Pin 7 = Masse
Pin 12 = Instrumentenkombi Drezahlsignal
Pin 13 = Sende / Empfangsmodul
Alle Kabel sind so wie in der Liste angeschlossen.
Wo liegt der Fehler? Warum will er nicht? Vorher im Spenderauto sprang der Motor ja einwandfrei an.
Hat jemand vielleicht eine Pinbelegung von dem Motorkabelstecker bzw. der Motorkabelbuchse oder wie das gute Teil heißt.
Bin für jeden Tipp sehr dankbar.
Gruß Berti
E-Mail: mister-berti@web.de
Ich weiß das das Thema lästig ist aber ich will doch endlich mal fahren... ;-)
Habe ein 93er 320i Coupe Ex-M50 ohne EWS.
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So habe nun alles wie folgt angeschlossen und der Motor springt noch immer nicht an aber der Anlasser gurgelt:
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Alle Kabel sind so wie in der Liste angeschlossen.
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Hat jemand vielleicht eine Pinbelegung von dem Motorkabelstecker bzw. der Motorkabelbuchse oder wie das gute Teil heißt.
Bin für jeden Tipp sehr dankbar.
Gruß Berti
E-Mail: mister-berti@web.de
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Berti85,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Noch immer Probleme mit der EWS"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Noch immer Probleme mit der EWS"!
Gruß
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Hi. Ist ja Super...
Schick doch per E-Mail.
Gruß Berti
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hast du nen ews abgleich machen lassen?
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mfg
frank
Allgemeine Bilder
Meine Einbauten
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EWS-Steuergerät + Schlüssel mit Transponder stammen vom Spenderfahrzeug wovon auch der Motor und das DME Motorsteuergerät stammt.
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Mfg Heiko
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Hallo.
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Gruß Berti
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