Dieser Beitrag wurde vom Moderator Jogi am 20.03.2006 um 23:48:35 aus dem Forum "BMW-Syndikat Internes" in dieses Forum verschoben.
Mein linker Xenon Scheinwerfer beim BMW E46 Baujahr '99 geht nach ein paar Minuten Betrieb aus (wird auch in der Check Control angezeigt). Wenn ich das Licht aus und wieder an mache, funktioniert wieder alles. Nach einiger Zeit geht es links wieder aus. Am Brenner kann es ja nicht liegen, sonst würde es ja gar nicht erst funktionieren. Ist das ein Symptom eines kaputten Steuergeräts? Kann ich das Steuergerät durch ein beliebiges vom E46 tauschen? Bei Ebay sehen die Steuergeräte nach 2001 anders aus wie die davor. Desweiteren lese ich immer wieder "AL" Steuergerät. Von welchem Hersteller ist denn das Steuergerät vor 2001? Welche BMW Teilenummer hat denn das vor/nach 2001?
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Bearbeitet von - Jogi am 20.03.2006 23:48:35
Mein linker Xenon Scheinwerfer beim BMW E46 Baujahr '99 geht nach ein paar Minuten Betrieb aus (wird auch in der Check Control angezeigt). Wenn ich das Licht aus und wieder an mache, funktioniert wieder alles. Nach einiger Zeit geht es links wieder aus. Am Brenner kann es ja nicht liegen, sonst würde es ja gar nicht erst funktionieren. Ist das ein Symptom eines kaputten Steuergeräts? Kann ich das Steuergerät durch ein beliebiges vom E46 tauschen? Bei Ebay sehen die Steuergeräte nach 2001 anders aus wie die davor. Desweiteren lese ich immer wieder "AL" Steuergerät. Von welchem Hersteller ist denn das Steuergerät vor 2001? Welche BMW Teilenummer hat denn das vor/nach 2001?
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Bearbeitet von - Jogi am 20.03.2006 23:48:35
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo königsegg,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Xenon an - aus"!
Gruß
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Vermutlich liegts am Brenner. Anders als bei Halogenlampen fallen die Xenonbrenner langsam aus, weil ja keine Glühwendel drin ist, die durchbrennt. Tausch doch einfach mal die Brenner von rechts nach links, dann hast du die Fehlerquelle schon eingegrenzt. Zündung und Licht müssen ausgeschaltet sein, sonst besteht Lebensgefahr wegen der Hochspannung. Die Brenner nicht am Glas anfassen, falls es am Brenner liegen sollte paarweise tauschen, auf jeden Fall 2 zusammen kaufen, sonst gibs arge Farbunterschiede, die sich nicht ausgleichen.
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Gruß, Dirk - www.bmw-club-saarland.de
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Gruß, Dirk - www.bmw-club-saarland.de
Ok, vielen Dank. Ich werds mal probieren. Ich dachte nur, wenn sie angehen, dann wären die Brenner auch in Ordnung. Liegt es Ihrer Meinung nach nicht am Steuergerät?
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100%ig ausschliessen kann mans so nicht. Da hilft nur der Brennertausch. Würd ich eher machen, als direkt das Steuergerät zu tauschen, wenn man zuerst nur mal die Brenner von rechts nach links tauscht, dann kostets ja auch nix.
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Gruß, Dirk - www.bmw-club-saarland.de
Bearbeitet von - Dirk325iCabrio am 21.03.2006 16:44:23
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Gruß, Dirk - www.bmw-club-saarland.de
Bearbeitet von - Dirk325iCabrio am 21.03.2006 16:44:23
Hy Königsegg
Ich hab haargenau dasselbe Problem wie du!!!
Allerdings fällt mein linker Scheinwefer nicht so oft aus...
Ich habe das Gefühl das mir der Brenner immer in Kurven oder etwas hastigeren Fahrten ausgeht!!
Aber wahrscheinlich ist es auch das Alter...
MfG
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Cem Toksoez
Ich hab haargenau dasselbe Problem wie du!!!
Allerdings fällt mein linker Scheinwefer nicht so oft aus...
Ich habe das Gefühl das mir der Brenner immer in Kurven oder etwas hastigeren Fahrten ausgeht!!
Aber wahrscheinlich ist es auch das Alter...
MfG
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Cem Toksoez
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