Hallo...ich habe mir im November letzten Jahres einen BMW E39 520i gekauft. Das Fahrzeug ist Baujahr 7/2002 und hat 156000km auf der Uhr. Der Wagen ist komplett Scheckheft BMW. Leider mußte ich nun feststellen, das ich 0,5 Liter Oel auf 1000km verbrauche. Das finde ich ziemlich viel!!! Ich fahre Castrol 0W-30.
Nun meine Frage, was könnte die Ursache für so hohen Verbrauch sein, oder ist es nur zu dünnes Oel für diese Laufleistung?
Mein BMW Händler meint nur das dieser Verbrauch normal sei....kann ich mir aber nicht vorstellen!!!!!
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Nun meine Frage, was könnte die Ursache für so hohen Verbrauch sein, oder ist es nur zu dünnes Oel für diese Laufleistung?
Mein BMW Händler meint nur das dieser Verbrauch normal sei....kann ich mir aber nicht vorstellen!!!!!
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Ende-E39,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Oelverbrauch zu hoch!"!
Gruß
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Gruß
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bist du dir sicher das es 0.5 liter sind und ist am motor alles dicht auch der ölfiltergehäuse sprich der bock.wen das alles nicht zustimmt währe der verbrauch schon viel,was auch ursache haben kann das ist der olabscheider der unter der sauganlage sitzt wenn der defekt ist oder zugekokst zieht er öl in den ansugtrakt und verbrennt es,jetzt unbedingt zu sagen das deine kolbenringe oder schaftabdichtungen undicht sind könnte ich mir nicht vorstellen weil bei den motorengenerationen gibt es diese probleme nicht.
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Der Verbrauch erscheint mir auch etwas hoch. Ich kann das zwar nicht genau sagen, aber ich schätze, dass mein 530i bei dieser Laufleistung zwischen 0,1 und 0,3 L auf 1.000km verbraucht hat.
Wenn ich das richtig verstanden habe, liegt das aber auch am Öl. Das heißt bei einem sehr dünnen Öl (unterer WErt = 0) ist der Verbrauch naturgemäß etwas höher. Der Vorteil liegt aber darin, dass der Ölfilm bei kaltem Motor nicht so schnell reist. Falls das nicht stimmen sollte, bitte ich um Korrektur.
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1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (209.000 km)
2005-heute E60 530d (6.000 km)
Wenn ich das richtig verstanden habe, liegt das aber auch am Öl. Das heißt bei einem sehr dünnen Öl (unterer WErt = 0) ist der Verbrauch naturgemäß etwas höher. Der Vorteil liegt aber darin, dass der Ölfilm bei kaltem Motor nicht so schnell reist. Falls das nicht stimmen sollte, bitte ich um Korrektur.
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1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (209.000 km)
2005-heute E60 530d (6.000 km)
Bei meinem bisherigen BMW's hatte ich nie Ölverbrauch. Mein Vater's E46(318i)60Tkm
nimmt 0,3 - 0,5l auf 1000km.Im Handbuch steht
max. Ölverbrauch 1,5l/1000km!!! Würde mich aber verrückt machen.
MfG
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nimmt 0,3 - 0,5l auf 1000km.Im Handbuch steht
max. Ölverbrauch 1,5l/1000km!!! Würde mich aber verrückt machen.
MfG
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Hi,
bist Du sicher, daß Du richtig mißt?
Bei mir hatten die Kameraden der Werkstatt schon zweimal über den oberen Strich gefüllt und dann bläßt der Motor die überflüssige Menge ab!
Wenn Du richtig gemessen hast, dann denke ich auch, Dein Verbrauch ist zu hoch.
Schau mal ob evtl. Öl im Kühlwasser schwimmt.
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Gruß
Leeenfield
bist Du sicher, daß Du richtig mißt?
Bei mir hatten die Kameraden der Werkstatt schon zweimal über den oberen Strich gefüllt und dann bläßt der Motor die überflüssige Menge ab!
Wenn Du richtig gemessen hast, dann denke ich auch, Dein Verbrauch ist zu hoch.
Schau mal ob evtl. Öl im Kühlwasser schwimmt.
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Gruß
Leeenfield
Also der Motor ist komplett dicht und im Kühlwasser befindet sich auch kein oel. Gemessen habe ich auch richtig. Eine im Autohaus durchgeführte Oelverbrauchsmessung ergab 0,4l auf 800km. Trotzdem sagt BMW das ist noch normal. Keine Chance auf eine Instandsetzung!
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Wow,
dann würde ich doch etwas "dickeres" Öl bevorzugen. Hätte nicht erwartet, daß 0,5l/Tkm o.k. sein soll.
Das heißt im Klartext, daß Du zwischen zwei Ölwechsel (ca. 15Tkm) 7,5l Öl nachfüllst????
D.h. den Ölwechsel hast Du praktisch schon während der Fahrt schon gemacht ;-)!?
Wie gesagt meine Konsequenz wäre dickeres Öl.
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Gruß
Leeenfield
dann würde ich doch etwas "dickeres" Öl bevorzugen. Hätte nicht erwartet, daß 0,5l/Tkm o.k. sein soll.
Das heißt im Klartext, daß Du zwischen zwei Ölwechsel (ca. 15Tkm) 7,5l Öl nachfüllst????
D.h. den Ölwechsel hast Du praktisch schon während der Fahrt schon gemacht ;-)!?
Wie gesagt meine Konsequenz wäre dickeres Öl.
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Gruß
Leeenfield
Könnte man nicht auch normales 10W-40 fahren, oder ist nur Longlive 01 und 04 freigegeben?
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würde ich nicht fahren und in deiner bedienungsanl. steht drin was freigegeben ist.also beim öl würde ich schon auf qualität achten nicht am falschen ende sparen.
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Hallo
Wer gut schmiert der gut fährt.
Passt schon 0,5l sind normal.Frag bei BMW mal nach die geben 1liter an.
Gruss Andre
Bearbeitet von - q034790 am 15.03.2006 20:50:05
Wer gut schmiert der gut fährt.
Passt schon 0,5l sind normal.Frag bei BMW mal nach die geben 1liter an.
Gruss Andre
Bearbeitet von - q034790 am 15.03.2006 20:50:05
Mach dir mal um das bissal öl kein kop is normal hataberauch mit der fahrweise zu tun meiner hat am anfang auch ein bissal öl gesoofen sogar über einen halben liter aber nach dem Ölwechsel und anderer fahrweise säuft er nix mehr und das seit 20000km
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Wer in den Spuren andere fährt hinterlässt keine eigenen
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Wer in den Spuren andere fährt hinterlässt keine eigenen
der ölverbrauch liegt meiner meinung noch im grünen bereich, kein grund sich ersthaft sorgen zu machen.
du könntest beim nächsten ölwechsel ja anstatt des 0W-30 ein 5W-XX nehmen. die gibt es auch mit longlife01.
und ganz wichtig, immer sachte warm fahren ;-)
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Nu mal los....
du könntest beim nächsten ölwechsel ja anstatt des 0W-30 ein 5W-XX nehmen. die gibt es auch mit longlife01.
und ganz wichtig, immer sachte warm fahren ;-)
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Nu mal los....
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