Hi, mal ne theoretische Frage, gibt es ne Art ASR für den 328is ? wenn ja kann man die Nachrüsten, und wenn, wieviel würde das kosten?
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo norbert.klein,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Antischlupfregelung für 318is ??"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Antischlupfregelung für 318is ??"!
Gruß
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gibt es schon, aber zum nachrüsten brauchst du schon viele sehr teure teile.
ein differzialsperre wäre ein preiswertere (und zweckähnliche) alternative.
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Nu mal los....
ein differzialsperre wäre ein preiswertere (und zweckähnliche) alternative.
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Nu mal los....
mhm, und wo könnte preisgünstig an soetwas rankommen? Mit wieviel müsste man rechnen?
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Ein 328is :-)...hey ist der neu ;-)
Also es gibt ab Werk das ASC+T für den E36.
Bis jetzt habe ich aber kein Nutzen/Vorteil davon gehabt...also meiner Meinung nach lohnt sich die Nachrüstung nicht.
Interessant wäre ESP aber ob das machbar(Preis/Leistung) ist weiß ich nicht.
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BMW - E36 - 318is - Coupe - 1998
Also es gibt ab Werk das ASC+T für den E36.
Bis jetzt habe ich aber kein Nutzen/Vorteil davon gehabt...also meiner Meinung nach lohnt sich die Nachrüstung nicht.
Interessant wäre ESP aber ob das machbar(Preis/Leistung) ist weiß ich nicht.
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BMW - E36 - 318is - Coupe - 1998
upps 318is natürlich! :-P
mh, es nützt nichts? weil ich hatte jetzt bei uns in der gegend öfters das Problem, das ein Rad ein wenig griff hatte und das andere garnicht, welches dann natürlich durchdrehte und ich nicht von der Stelle kam, ohne Tricks :-) und das ASR oder ASC oder wie auch immer das bei BMW heißt sollte sowas doch eigentlich verhindern?
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mh, es nützt nichts? weil ich hatte jetzt bei uns in der gegend öfters das Problem, das ein Rad ein wenig griff hatte und das andere garnicht, welches dann natürlich durchdrehte und ich nicht von der Stelle kam, ohne Tricks :-) und das ASR oder ASC oder wie auch immer das bei BMW heißt sollte sowas doch eigentlich verhindern?
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Sowas hier BMW 318tds E36 E30 Sperrdifferential Sperre 2,65 würdest brauchen.
Somit könntest relativ kostengünstig mehr Kraft auf die Straße bringen.
Achtung: Diese Differential paßt aber bei deinem Wagen nicht.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Somit könntest relativ kostengünstig mehr Kraft auf die Straße bringen.
Achtung: Diese Differential paßt aber bei deinem Wagen nicht.
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oki danke und gibts sowas auch für meinen? warum passt das bei meim net? weils fürn Compakt is oder wie?
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Zitat:
oki danke und gibts sowas auch für meinen? warum passt das bei meim net? weils fürn Compakt is oder wie?
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(Zitat von: norbert.klein)
Richtig, da der Compact eine andere Hinterachse hat als die anderen E36, ist auch das Differential anders.
Fahrwerksgeometrie BMW 3er Reihe e36
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mhm, also heißt es jetzt ausschau halten :-)
aber eine Frage noch, was heißt ich bekomm mehr kraft auf die Hinterachse? ich mein ich brauch ja nicht mehr Kraft, sondern die Kraft besser verteilt, also net alles auf das Rad das eh schon durchdreht, und wenn ich mehr Kraft drauf bekomm, fährt er dann langsamer?(in der Spitze) oder woher kommt die plötzliche Kraftentwicklung?
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aber eine Frage noch, was heißt ich bekomm mehr kraft auf die Hinterachse? ich mein ich brauch ja nicht mehr Kraft, sondern die Kraft besser verteilt, also net alles auf das Rad das eh schon durchdreht, und wenn ich mehr Kraft drauf bekomm, fährt er dann langsamer?(in der Spitze) oder woher kommt die plötzliche Kraftentwicklung?
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Zitat:
mhm, also heißt es jetzt ausschau halten :-)
aber eine Frage noch, was heißt ich bekomm mehr kraft auf die Hinterachse? ich mein ich brauch ja nicht mehr Kraft, sondern die Kraft besser verteilt, also net alles auf das Rad das eh schon durchdreht, und wenn ich mehr Kraft drauf bekomm, fährt er dann langsamer?(in der Spitze) oder woher kommt die plötzliche Kraftentwicklung?
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(Zitat von: norbert.klein)
Nicht alles auf die Goldwaage legen bitte.
Man bekommt die Kraft des Motors besser auf die Straße, da man mehr Traktion hat, so war es gemeint.
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Zitat:
Bis jetzt habe ich aber kein Nutzen/Vorteil davon gehabt
lol dann fahr ma wenn schnee is dann wirste merken das dir des teil hilft das dir der arsch ent rumgeht xD aber ohne is auch nixe mehr fahrspass
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Zitat:
Nicht alles auf die Goldwaage legen bitte.
Man bekommt die Kraft des Motors besser auf die Straße, da man mehr Traktion hat, so war es gemeint.
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(Zitat von: Weiß-Blau-Fan-Rude)[/right] [/gray][/quote]
alles klar, wollt nur lieber fragen bevor ich was falsch versteh :-)
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alles klar, wollt nur lieber fragen bevor ich was falsch versteh :-)
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Ich habe mal bei nem E36 316er Touring auf schneebedeckter Fahrbahn (und viel Platz, klar) testweise das ASC+T ausgeschaltet. Und dann mal etwas gasgegeben.
Seitdem weiß ich was so ne Ausrüstung bringt ;-)
Nachdem ich den Wagen halbwegs wieder eingefangen hatte hab ichs schnell wieder eingeschaltet...
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///M, sonst nichts.
Seitdem weiß ich was so ne Ausrüstung bringt ;-)
Nachdem ich den Wagen halbwegs wieder eingefangen hatte hab ichs schnell wieder eingeschaltet...
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///M, sonst nichts.
ja ja ich weiß, deshalb bei uns nur ohne fahren zu können, ist e weng riskant :-) hat mich schon 1-2 mal in ne andere Spur bevördert, aber immer nix, passiert, puh :-)
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Hi ich fahre ein 328IA ohne ASC! und bin den ganzen winter über gefahren!Es hat mich zwar einiges an nerven gekostet! aber ich und mein auto leben noch!!Ps: es gibt ein 328IS! in Amerika!! Der hat aber"nur"190ps 
Bearbeitet von - danne am 15.03.2006 16:52:57
Bearbeitet von - danne am 15.03.2006 16:52:57
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