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tach auch
folgendes prob.
ich hab nen eta ez86 in einen 316 ez90 gepflanz. soweit alles angeschlossen. hab aber keinen funken. anlasser rödelt und alles aber kein funke. was kann das sein? hab auch ein zündpluss auf den 3 pol. stecker beim steuergerät gelegt. so nun seid ihr drann. was haben wir da vergessen oder was müssen wir noch umstecken.
gruss läxi
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Hallo läxi,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kein Zündfunke :-("!
Gruß
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Butzbach
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hi,
wenn du alles angeschlossen hast, sollte es ja vom prinzip her gehen. haste mal mit nem multimeter zur zündspule und von der zündspule weg gemessen?!
grüße
flo
Hast das Massekabel vom Motor auf die Karosse dran ?
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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ja is alles dran. :-( hab heut nochmal alles nachgekuckt. müsste alles passen.... aber was kann es sein.
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verteilerläufer ok?
zündspule ok?
wie sehen die zündkabel aus? alle schon geprüft?
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Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
steurgerät ok?? zündspule i.o.??
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tach
also verteilerfinger und kappe sind neu. zündkabel neu, zündspule?!? is halt noch vom 318er das ding?!? der leerlaufdings macht keinen muckser.... weiss aber nicht ob der bei den alten modellen summen muss? steuergerät hatte bis zum ausbau ohne probs gefunkt! geht sowas vom langen liegen kaputt? was ist mit dem kleinen grünen steuergerät? was macht das? und was ist mit dem 3poligen stecker.. da muss doch zündplus drauf oder?
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der leerlaufsteller muss immer summen.oder zumindest muss er leicht vibrieren.
das steuergerät kann schon sein,is öfter irgendwie beim e30 das die defekt sind.teste doch einfach ma
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....und der verstand schreit ständig um hiilfe
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okay
der leerlaufsteller hat ja beim eta sein eigenes steuergerät richtig? der grüne kasten! und das steuergerät selber braucht ja extra zündstrom richtig? also kanns ja sein das irgendwie da kein saft hin kommt. vielleicht doch ein pin beim zentralstecker (sicherungskasten) falsch?!
werd ich wohl nen spezi kommen lassen müssen, der das ganze durchmisst.
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denk auch das da ein spezi dran sollte.würde da jetzt lieber nix mehr dran machen das der den fehler auch findet.
besorg dir am besten mal bei bmw nen schaltplan vom motor.
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kan sein das das steuerrele das beim sicherungskasten defkt ist hatte das gleiche proplem norbert58
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tausch mal das dme raley.weiß jetzt nicht ob das das war das mein vorredner meinte??
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welches war das nochmal? :-)
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das weiße is das dme.denke das könnte noch das einzigste sein.den ohne das geht nix im motor.brummt dein llr?
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nein der brummt nicht!!!
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dann tausch das mal.könnte dieses teil dann sein.ohne das is den motor ohne elektrik
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hab grad gesehen, das das relais das du, michl, meinst das bei mir silber ist? du meinst ja die 3 relais die separat gesteckt sind. (norm. 2gelbe 1weisses)
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genau die meine ich.
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okay ich werd dann mal morgen vormittag das auschecken.... heute hab ich keine lust mehr.... verständlich bei dem wetter:-)
dann geb ich mal durch ob sich mit dem wechsel des relais was getan hat!
ich bilde mir ein das, wenn ich die zündung anmach und auf den llr meine hand drauf halte dann merk ich das der leicht vibriert... kann mir das aber einbilden!
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also
hab meinen bock etz weggegeben. und kann ihn morgen abholen. das ding läuft etz. war irgend ein kleines problemchen. macht 40 euro für die std. kucken. ist gut wenn man einen fachmann an der hand hat!!
werd dann mal kurz erläutern was das problem war!
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Hinweis:
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Haßloch
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Und was war jetzt das Problem???
It's out there!!!Believe!!!