Bei mir ist der Ölkühler innerlich zerbrochen, so daß Öl in den Kühlwasserkreislauf gelang und sich dr Motor komplett verabschiedet hat.
Wie komme ich jetzt bestens an einen Austauschmotor?
Mein Auto ist BJ 10/2000.
Also mit 184 PS
Der 193 PS Motor aus dem 5er hat einen andere Einspritzpumpe, so viel ich weiß.
Paßt der sonst auch oder ist die Motorsteuerung einen andere?
VG
Alex
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