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hab meinen jetzt ein jahr.

gemacht hab ich:
Hydrostössel (war relativ entspannt)
Bremsen (zeigte mir die grenzen meiner kraft)
Kupplungsnehmerzylinder (relativ entspannt auf der hebebühne oder grube)
Zahnriemen (auch relativ entspannt)
Keilriemen & Keilrippenriemen (easy)
LMM (easy)
Leerlaufregelventiel (easy)
Kühlmitteltemmperaturgeber (war übelst verbastelt hoffentlich nie wieder)
Anlasser (war auch ein gebastel)

alles selbst gemacht
*stolz sei auf mich*
und natürlich läuft er noch.
aber wie heist es: es gibt immer was zu tun. ;)
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Freude am Basteln
der der sich fast den daumen abgerissen hat!!!
"schwer verletzt sei"
suche 1er golf

Bearbeitet von - abbel am 03.03.2006 17:00:18

mai 05 gekauft mit 48 tkm
gleich batterie am nächsten tag batterie tot und klimabedienteil sporadische ausfälle, hat alles gebrauchtwagengarantie getragen.
jetzt 65tkm seit dem nur nen ölwechsel.
wär auch schlimm, wenn das anders wär :)
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Steuerdeckel oben undicht (M43)
Steuerdeckel unten undicht (M43)
Kurbelwellensimmerring undicht VDD undicht
Stelantrieb für ZV defekt
Kopfdichtung (M43)
Thermostat
Wasserpumpe
Servolenkung undicht
Radfürhrungsgelenke ausgeschlagen
Radlager
Gummilager in den Längslenkern
Nockenwelle eingelaufen (besonders beim M40)
Heckklappen Kabelbaum gebrochen
Stützlager hinten

So das sind so die typischen und Mängel die dir mit einem E36 passiern können.
Dazu kommen natürlich die üblichen Verschleißteile wie Bremse Reifen Auspuff.


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Lasst die Bestie lieber ruhen!