Bei meinem BMW läuft die Lenkung öfers unrund, d.h. sie "gnubbt", wenn jemand was damit anfangen kann. Ich bemerke dies am meisten, wenn das Auto noch nicht warmgelaufen ist. Die Werkstatt konnte leider nichts finden. Was kann das sein?
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Deutschland
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Hallo andbe1969,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkung läuft unrund"!
Gruß
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haste mal den Ölstand der Sevolenkung überprüft?
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BMW ist kein Auto sondern eine Lebenseinstellung
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Also ich denke mal die in der BMW-Werkstatt haben das kontrolliert. Das wäre ja eigentlich das erste, was macht macht, oder!?
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Da würde ich mich nicht drauf verlassen.Ich hatte da mal ein ähnliches Problem und leider haben die Freundlichen es NICHT gefunden.Also lieber mal selber nachsehen.
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BMW ist kein Auto sondern eine Lebenseinstellung
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BMW ist kein Auto sondern eine Lebenseinstellung
musst mal prüfen ob du ölverlust hast alle leitungen prüfen und die lenkmanschetten auch wenn das lenkgetriebe undicht ist läuft es in die manschetten hinein und sind mit öl verseucht,was auch nicht sichtbar ist die kühlschleife die kriegen bei diesen modellen einen haariss der sitzt zwischen kühler und kondensator ist schwer einzusehen kühler lösen und etwas vorziehen dan prüfen.
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Danke, werde das alles mal von meiner BMW-Werkstatt überprüfen lassen. Ist ja eh noch Garantie drauf :-)
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Also hat ja ne Zahnstangenlenkung drin und es kann sein, das da was ausgeschlagen is. Bei einigen Modellreihen (hat BMW auch ein internes Infoblatt) ist irgendein Ventil in der Lenkung das ausfallen kann und dann haste so ein Gnuppen in der Lenkung.
Nachteil das Ventil kann nicht gewechselt werden und die Lenkung muss komplett getauscht werden. Aber wenn du eh Garantie drauf hast ist es ja kein Problem :)
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Wer glaubt das ein Dienststellenleiter eine Dienststelle leitet, der glaubt auch das ein Zitronenfalter Zitronen faltet.
http://www.bmw-driver-club-berlin.de
Nachteil das Ventil kann nicht gewechselt werden und die Lenkung muss komplett getauscht werden. Aber wenn du eh Garantie drauf hast ist es ja kein Problem :)
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Hallo,
such dir mal einen 2ten Mann, mach die Motorhaube auf, Motor laufen lassen.
Dann legst du deine Hand aufs Domlager und lässt deinen Kollegen bis Anschlag am Lenkrad kurbeln. Einmal ganz nach links und einmal ganz nach rechts.
Spürst du das "gnubben" mit der Hand sind es die Domlager.
Bitte das bei beiden Domen machen.
Ansonsten die Spurstangenköpfe kontrollieren ob diese ausgeschlagen sind.
MfG
Bastl
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such dir mal einen 2ten Mann, mach die Motorhaube auf, Motor laufen lassen.
Dann legst du deine Hand aufs Domlager und lässt deinen Kollegen bis Anschlag am Lenkrad kurbeln. Einmal ganz nach links und einmal ganz nach rechts.
Spürst du das "gnubben" mit der Hand sind es die Domlager.
Bitte das bei beiden Domen machen.
Ansonsten die Spurstangenköpfe kontrollieren ob diese ausgeschlagen sind.
MfG
Bastl
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