Hallo zusammen.
habe da mal eine frage habe zur Zeit noch Rieger Seitensweller drauf ab möchte auf Compact nun Orginal Seitenschweller Verbauen.
Nun zu meiner Frage.
Also ich habe gelesen das ich die mit Klippsen fest machen muss. nun stellt sich mir die frage ob ich nicht einfach die Dinger auch festkleben kann. (Werden die von Rieger ja auch) Möchte nur ungerne meinen Wagen anbohren.
Zudem möchte ich wissen ob bei den "Normalen" (Nicht m3) Seitenschwellern auch die DICHTUNG dran kommt.
Ich danke euch im vorraus für euere Antwort.
MFG
sport-bmw
____________________________
Mein BMW E36 Compact
Hier gibt es für BMW Fahrer Prozente. Einfach mal per E-Mail Anschreiben. HCT-Tuning
habe da mal eine frage habe zur Zeit noch Rieger Seitensweller drauf ab möchte auf Compact nun Orginal Seitenschweller Verbauen.
Nun zu meiner Frage.
Also ich habe gelesen das ich die mit Klippsen fest machen muss. nun stellt sich mir die frage ob ich nicht einfach die Dinger auch festkleben kann. (Werden die von Rieger ja auch) Möchte nur ungerne meinen Wagen anbohren.
Zudem möchte ich wissen ob bei den "Normalen" (Nicht m3) Seitenschwellern auch die DICHTUNG dran kommt.
Ich danke euch im vorraus für euere Antwort.
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sport-bmw
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo sport-bmw,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Seitenschweller Anbringen...."!
Gruß
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Gruß
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Die Dichtungen sind bei den "Normalen" Schwellern auch vorhanden.
Würde dir aber zur Klip-Montage raten, für den Fall eines Kotflügeltausch`s oder so haste mit geklebten Schwellern ziemlich schlechte Karten.
Wenn man da ordentlich und sauber arbeitet, die Bohrlöcher gleich mit Rostschutz versiegelt, den Schweller innen auch gleich mit behandelt, was will passieren Rostmäßig ?!?
Gruß Marco
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Ein BMW ist nie gebraucht, sondern nur eingefahren ;-)
Würde dir aber zur Klip-Montage raten, für den Fall eines Kotflügeltausch`s oder so haste mit geklebten Schwellern ziemlich schlechte Karten.
Wenn man da ordentlich und sauber arbeitet, die Bohrlöcher gleich mit Rostschutz versiegelt, den Schweller innen auch gleich mit behandelt, was will passieren Rostmäßig ?!?
Gruß Marco
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