Dieser Beitrag wurde vom Moderator SirHanSolo am 24.02.2006 um 11:55:09 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
Moin moin,
bräuchte mal Erfahrungen/Info. nach Tausch von Längslenkergummis an der HA bei einem E36 Cabrio. Ist es notwendig die Spur und/oder den Sturz einstellen zu lassen, nachdem die Gummis gewechselt wurden?
Schönes WE und immer pannenfreie Ausfahrten
Bearbeitet von - SirHanSolo am 24.02.2006 11:55:09
Moin moin,
bräuchte mal Erfahrungen/Info. nach Tausch von Längslenkergummis an der HA bei einem E36 Cabrio. Ist es notwendig die Spur und/oder den Sturz einstellen zu lassen, nachdem die Gummis gewechselt wurden?
Schönes WE und immer pannenfreie Ausfahrten
Bearbeitet von - SirHanSolo am 24.02.2006 11:55:09
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Alonsojäger,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Längslenkergummi"!
Gruß
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Gruß
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ja da musst du die spur einstellen. so ist beim tausch eigentlich nicht viel dabei.
die können einfach mit dem hammer rausgehauen und die neuen reingeschlagen werden. ist zwar dann nicht ganz so wie es gemacht werden sollte geht aber einwandfrei.
mfg
die können einfach mit dem hammer rausgehauen und die neuen reingeschlagen werden. ist zwar dann nicht ganz so wie es gemacht werden sollte geht aber einwandfrei.
mfg
ich habs bei BMW machen lassen und da mußte die Spur nicht eingestellt werden!
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen
Hi,
wenn man gut arbeitet und die Schrauben wieder in genau der Position festzieht, wo sie vorher saßen passt die Supr eigentlich.
Aber laut Anleitung soll nach dem Tausch die Spur neu einstellen.
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Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
wenn man gut arbeitet und die Schrauben wieder in genau der Position festzieht, wo sie vorher saßen passt die Supr eigentlich.
Aber laut Anleitung soll nach dem Tausch die Spur neu einstellen.
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Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
Hallo erstmal!
Hab meinem Bekannten (Meister beim Freundlichen) vertraut und danach die Spur einstellen lassen - hab allerdings die Spurstangen vorne gleich mit erneuert. Laut Ausdruck vom Vermessen hat sichs echt gelohnt das zu tun. Auf den Fuffi kommts dann auch net mehr an...
MfG J.
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E 36 Coupé -
sheer driving pleasure!
Hab meinem Bekannten (Meister beim Freundlichen) vertraut und danach die Spur einstellen lassen - hab allerdings die Spurstangen vorne gleich mit erneuert. Laut Ausdruck vom Vermessen hat sichs echt gelohnt das zu tun. Auf den Fuffi kommts dann auch net mehr an...
MfG J.
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E 36 Coupé -
sheer driving pleasure!
Investier lieber ein wenig mehr und lass die Spur gleich vermessen und einstellen.
Es lohnt auf jeden Fall.
Besser als sich kurtz drauf nen Neuen Satz Pneus besorgen zu müssen.
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Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann!!!
(Ach was!! Der kann doch nach kommen *g*)
Es lohnt auf jeden Fall.
Besser als sich kurtz drauf nen Neuen Satz Pneus besorgen zu müssen.
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Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann!!!
(Ach was!! Der kann doch nach kommen *g*)
Danke für die bisherigen Antworten!!
Werd dann mal lieber die Spur einstellen lassen obwohl ich mir sicher bin das Alles wieder an der bisherigen Position verschraubt wurde.
Werd dann mal lieber die Spur einstellen lassen obwohl ich mir sicher bin das Alles wieder an der bisherigen Position verschraubt wurde.
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