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hm naja dann wirds vielleicht doch luft im kühlkreislauf sein.was anderes kann ich mir nicht vorstellen
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....und der verstand schreit ständig um hiilfe
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo MichlBMWE30,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wasserschlauch zieht sich zusammen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wasserschlauch zieht sich zusammen"!
Gruß
Also ich Arbeite bei Opel und die ziehen immer unterdruck,wenn die Kopfdichtung hinne ist!!!
Die Schläuche werden normalerweise hart,wenn genügend wasser im behälter ist und das wasser sich durch die Wärme ausdehnt!!!Wenn da nen Überdruck durch luft entstehen würde,dann würde der aber normalerweise auch nicht lange anhalten,da nämlich dann die Luft an den Schläuchen entweicht und der druck sich abbaut!!!Bei einer Kopfdichtung die in Ordnung ist,bildet sich auch im Ausgleichsbehälter ein überdruck,wenn das Wasser warm wird,den hast du auch nicht mehr,wenn die Kopfdichtung hinne ist und da das wasser abgeht!!!Und ausserdem Sprechen wir hier nicht von einem riesen loch in der Dichtung,wo nen genazer liter raus geht,sonder von ner kleinen defekten stelle,die die vll beim einbau des Kopfes kaputt gegangen sein kann,was hin und wieder vor kommt!!!Wenn da ne kleine Stelle defekt ist bekommt man einen Unterdruck,da das wasser ja aus dem Kühlsystem in den Zylinder kommt und dort mit Verbrannt wird!!!Und wenn dort so ein grosses loch wäre wie du es dir warscheinlich vorstellst,dann würde der druck sich darüber auch wieder abbauen und du würdest keinen Pleulschaden bekommen!!!
LOgisch oder???
So und nun noch ne Frage!!!Hast du Wasser Unter deinem Auto liegen???ODer ist unter deinem Auto immer alles Trocken???
Wieviel wasser hast du denn in der letzten Woche Verloren???
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(OO''(||||) (||||)/''OO)
Wer nichts wird, wird Wirt;
wer gar nichts wird, wird Bahnhofswirt;
und ist einem dies auch nicht gelungen,
so verkauft man Versicherungen!
Bearbeitet von - E30Cab am 16.02.2006 11:33:01
Die Schläuche werden normalerweise hart,wenn genügend wasser im behälter ist und das wasser sich durch die Wärme ausdehnt!!!Wenn da nen Überdruck durch luft entstehen würde,dann würde der aber normalerweise auch nicht lange anhalten,da nämlich dann die Luft an den Schläuchen entweicht und der druck sich abbaut!!!Bei einer Kopfdichtung die in Ordnung ist,bildet sich auch im Ausgleichsbehälter ein überdruck,wenn das Wasser warm wird,den hast du auch nicht mehr,wenn die Kopfdichtung hinne ist und da das wasser abgeht!!!Und ausserdem Sprechen wir hier nicht von einem riesen loch in der Dichtung,wo nen genazer liter raus geht,sonder von ner kleinen defekten stelle,die die vll beim einbau des Kopfes kaputt gegangen sein kann,was hin und wieder vor kommt!!!Wenn da ne kleine Stelle defekt ist bekommt man einen Unterdruck,da das wasser ja aus dem Kühlsystem in den Zylinder kommt und dort mit Verbrannt wird!!!Und wenn dort so ein grosses loch wäre wie du es dir warscheinlich vorstellst,dann würde der druck sich darüber auch wieder abbauen und du würdest keinen Pleulschaden bekommen!!!
LOgisch oder???
So und nun noch ne Frage!!!Hast du Wasser Unter deinem Auto liegen???ODer ist unter deinem Auto immer alles Trocken???
Wieviel wasser hast du denn in der letzten Woche Verloren???
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Bearbeitet von - E30Cab am 16.02.2006 11:33:01
und der druck der durch die verbrennung entsteht wo macht der hin?? doch wol warhscheinlich eher durch das loch in der zkd durch und in den kühlkreislauf rein. das du überdruck in einer bestimmten höhe im kühlsystem hast ist logisch damit der siedepunkt des wasser angehoben wird (prinzip schnellkochtopf)...so kann das wasser höhere temperaturen abhalten und fängt nicht an mit kochen.
das wir hier auch nicht von einem loch von einem zentimeter durchmesser reden ist mir auch klar.
das sich der wasserdruck den der kolben bei der verdichtung aufbaut durch die kleine öffnung abbaut ist doch quatsch. der kolben bewegt sich mit einer wahnsinns geschwindigkeit nach oben da bleibt für das in den verbrennungsraum gelaufenen wasser keine zeit sich wieder einen weg aus dem verbennungsraum zu suchen durch ein kleines loch in der zkd. aber ist egal.
da die verbennungsgase bedingt durch die verbennungsgeschwindigkeit einen sehr hohe geschwindigkeit und vor allem einen hohen druck haben der sich seinen weg sucht werden eher (wie schon vorher geschrieben) die gase in den kühlkreislauf ausbreiten und dort einen hohen druck in sehr kurzer zeit aufbauen (welcher durch das überdruckventil im ausgleichsbehälter wieder abgelassen wird, dafür ist das da).
jetzt zurück zum eigentlich tread thema:
schau doch mal an den heizungswärmetauscher deines beemers. eventuell ist dieser undicht und es macht sich dort wasser davon ohne ein pfütze unterm auto zwingend zu hinterlassen.
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das wir hier auch nicht von einem loch von einem zentimeter durchmesser reden ist mir auch klar.
das sich der wasserdruck den der kolben bei der verdichtung aufbaut durch die kleine öffnung abbaut ist doch quatsch. der kolben bewegt sich mit einer wahnsinns geschwindigkeit nach oben da bleibt für das in den verbrennungsraum gelaufenen wasser keine zeit sich wieder einen weg aus dem verbennungsraum zu suchen durch ein kleines loch in der zkd. aber ist egal.
da die verbennungsgase bedingt durch die verbennungsgeschwindigkeit einen sehr hohe geschwindigkeit und vor allem einen hohen druck haben der sich seinen weg sucht werden eher (wie schon vorher geschrieben) die gase in den kühlkreislauf ausbreiten und dort einen hohen druck in sehr kurzer zeit aufbauen (welcher durch das überdruckventil im ausgleichsbehälter wieder abgelassen wird, dafür ist das da).
jetzt zurück zum eigentlich tread thema:
schau doch mal an den heizungswärmetauscher deines beemers. eventuell ist dieser undicht und es macht sich dort wasser davon ohne ein pfütze unterm auto zwingend zu hinterlassen.
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ich hab noch was vergessen:
du kannst doch mal entweder bei einem kumpel oder halt in der werkstatt druck auf das kühlsystem geben lassen. dann genau mit einer taschen lampe nachschauen ob du orgendwo was rauslaufen siehst.
zieht sich der schlauch zusammen wenn das fahrzeug kalt/ warm ist oder spielt das keine rolle bei diesem phänomen??
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du kannst doch mal entweder bei einem kumpel oder halt in der werkstatt druck auf das kühlsystem geben lassen. dann genau mit einer taschen lampe nachschauen ob du orgendwo was rauslaufen siehst.
zieht sich der schlauch zusammen wenn das fahrzeug kalt/ warm ist oder spielt das keine rolle bei diesem phänomen??
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Also das wasser das sich in den Zylinder rein Zieht Verbrennt eh direkt mal im Motor,da dieser Wesendlich Wärmer ist,als das 100°C!!!Und dann müsste das auto auch hinten komplett weiss raus Qualmen!!!Aber naja,das kann man eh jetzt endlos weiter führen!!!Und ich würde mal sagen,es gibt eh Verschiedene Kopfdichtungsschäden und da hat man auch immer andere Schadensbilder aber ich kenne das nur,das im Kühlsystem ein Unterdruck entsteht!!!Und wenn der schaden schon so groß ist,das dass Gas in das Kühlsystem gedrückt wird,hast du im Kühlsystem auch Luftblasen im Ausgleichsbehälter,die da die ganze zeit am Aufsteigen sind!!!
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(OO''(||||) (||||)/''OO)
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ja stimmt das könnt man jetzt noch endlos fortführen...aber okay...mich würd mal interessieren ob nun was rausgekommen ist bei dem wagen??????
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Das würde mich auch Interresieren!!!
Was ist denn jetzt die Ursache für dein Problem gewesen???
@ Rockford Fosgate E30: Bist denn damit einverstanden,das beides möglich ist???
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Was ist denn jetzt die Ursache für dein Problem gewesen???
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Hallo,
das sich der schlauch zusammen sieht ist jetzt weg, hab ihn entlüftet!!!
Bloß jetzt... er brauch wasser, viel Wasser... gestern abend sind wir gedrifet aufm schnee, das er schön war wird, ne ganze zeit... insgesamtwaren es gestern 40 km und 1,5 Liter wasser, war er gebraucht hat!!
Er raucht nicht weis, überhaupt nicht!!
Das es die Maschine ist, glaub ich schon fast nicht mehr, weil den Motor wo ich davor drin gehabt habe, mit dem hab ich auch so viel wasser gebracht!!
Das Wasser unterm auto ist, kann ich schlecht sagen, weil er immer draußen steht und da noch nass ist bzw schnee liegt!!!
Nachdem wir gestern gedrifet und gefahren sind haben wir den schlauch angeschaut, Null druck drauf, rein gar nichts, er hat sich aber auch nichtbzusammen gezogen!!!
Ich verzweifle schön langsam :(
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Ich steh auf Sechs, auf Sechs in Reihe...
das sich der schlauch zusammen sieht ist jetzt weg, hab ihn entlüftet!!!
Bloß jetzt... er brauch wasser, viel Wasser... gestern abend sind wir gedrifet aufm schnee, das er schön war wird, ne ganze zeit... insgesamtwaren es gestern 40 km und 1,5 Liter wasser, war er gebraucht hat!!
Er raucht nicht weis, überhaupt nicht!!
Das es die Maschine ist, glaub ich schon fast nicht mehr, weil den Motor wo ich davor drin gehabt habe, mit dem hab ich auch so viel wasser gebracht!!
Das Wasser unterm auto ist, kann ich schlecht sagen, weil er immer draußen steht und da noch nass ist bzw schnee liegt!!!
Nachdem wir gestern gedrifet und gefahren sind haben wir den schlauch angeschaut, Null druck drauf, rein gar nichts, er hat sich aber auch nichtbzusammen gezogen!!!
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ich glaube das du schon wieder kopfprobleme hast....
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Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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ich denke er hat irgendwo ein undichten kühlkreislauf.bi nem zkd schaden wären da andere symthome wie weißer rauch und ganz sicher keine 1,5 liter wasser bei 40km.aber ist ja auch leicht raus zu finden...lass dein kühlkreislauf mal abdrücken und mach noch nen ölwechsel.irgendwo muss das wasser ja hin
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....und der verstand schreit ständig um hiilfe
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Also ich hatte bei meinem 325 mal das Prob,das der so viel Wasser gefressen hat!!!Hatte immer ne Wasserflasche dabei1,5 liter, und zum Schluss nen 10l Sprit Kanister voll mit wasser!!!Das Kuriose war auch,kein Wasser unter dem Auto zu sehen!!!Auf die Grube auch nix zu sehen und dann mal nen bisschen genauer von oben Geschaut und siehe da,hinter dem Motor,direkt über dem Getriebe ein Undichter schlauch!!!Das Wasser direkt auf das Getriebe und da immer schön Verdampft oder halt wenn es Kalt war darauf Gesammelt!!!!
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naja wie ich schon sagte am besten abdrücken lassen und dann sieht man ja was los is.was anderes bleibt wohl nicht.gegebenfals auch gleich mal kompression messen lassen wenn du schon dabei bist.
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Zitat:
Das würde mich auch Interresieren!!!
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und ist einem dies auch nicht gelungen,
so verkauft man Versicherungen!(Zitat von: E30Cab)
okay bin damit einverstanden das beides möglich ist :-D gibt viele bilder für verschiedene schadensarten.
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wie ich schon vorher mal geschrieben hatte kann es auch der wärmetauscher sein der im fahrzeug sitzt. das dieser welcher undicht ist und dort das wasser rausmacht.
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aber der innenraum ist trocken.. bzw da wo der kühler sitzt ist nichts nass!!
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Ich steh auf Sechs, auf Sechs in Reihe...
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Hallo..
hab jetzt glaube ich gefunden, wo das Wasser am meisten flöten geht und zwar wenn er heiß wird, geht alles beim Überlauf raus!!!
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hab jetzt glaube ich gefunden, wo das Wasser am meisten flöten geht und zwar wenn er heiß wird, geht alles beim Überlauf raus!!!
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das jedoch sollte nicht normal sein.ich denk da wird was immernoch zu warm das er überkocht bzw das wasser raus drückt.ich denk das wie bmw pilot schon sagte deine kopfdichtung hin ist
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