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Hallo, wollte mir nen Eisemann ESD für meinen 330ci holen!
Hat den jemand von euch oder weiß jemand wie der Sound ist?
Ist de sehr laut?
Bitte postet eure Erfahrungen!
Viele Grüße Benjamin
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Wer später bremst, bleibt länger schnell! ;-)
Hat den jemand von euch oder weiß jemand wie der Sound ist?
Ist de sehr laut?
Bitte postet eure Erfahrungen!
Viele Grüße Benjamin
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Benjamin_Z3,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erfahrung mit Eisenmann Supersound Auspuff?"!
Gruß
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Hallo Benjamin,
beim 330ci ist der Klang schon gut wenn Du unsere Made by Eisenmann Anlage nimmst. Bedingt durch die änderungen von BMW zwischen dem E36 und E46 sind die E46 aber immer was leiser als die E36 Anlagen. Das könnte man wenn es Dir nach der Einfahrzeit nicht reicht noch mit einem SR kompensieren. Dieser wäre aber ohne TÜV Freigabe.
Gruß
Sascha
LS-Cardesign Online Team
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beim 330ci ist der Klang schon gut wenn Du unsere Made by Eisenmann Anlage nimmst. Bedingt durch die änderungen von BMW zwischen dem E36 und E46 sind die E46 aber immer was leiser als die E36 Anlagen. Das könnte man wenn es Dir nach der Einfahrzeit nicht reicht noch mit einem SR kompensieren. Dieser wäre aber ohne TÜV Freigabe.
Gruß
Sascha
LS-Cardesign Online Team
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@ls-cardesign:
Auch Erfahrung beim 320d??? (150 PS)
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Auch Erfahrung beim 320d??? (150 PS)
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Hy,
bei Diesel Fahrzeugen ist es sehr schwer Klang zu erzeugen denoch ist es mit einer Eisenmann Anlage nicht unmöglich und es kommt auf jedenfall was bei rum. Nur eben leider nicht unbedingt so viel wie bei dem Benziner.
Gruß
Sascha
LS-Cardesign Online Team
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bei Diesel Fahrzeugen ist es sehr schwer Klang zu erzeugen denoch ist es mit einer Eisenmann Anlage nicht unmöglich und es kommt auf jedenfall was bei rum. Nur eben leider nicht unbedingt so viel wie bei dem Benziner.
Gruß
Sascha
LS-Cardesign Online Team
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Hey Sascha! ;-)
Möchte nen schönen Klang, sollte aber nicht zu laut sein!
Hab bei meinem Z3 nen G-Power ESD drunter aber die Medium Ausfährung die es hier nicht mit TÜV gibt, da sie für den TÜV bereit zu laut sei! Trotzdem ne ABE dafür bekommen!;-)
Ist nach längerer Fahrt schon fast zu aufdringlich! Mit MSD-Ersatzrohr unmöglich laut!!!
Ein Arbeitskollege hat nen Eisenmann unter seinem E36 2.8er!! Denke die normale Ausführung! Die ist schon fast zu laut! Wie unterscheiden sich die Sound der verschiedenen Anlagen von E36 zu E46!
E46 Supersound vielleicht so laut wie E36 normal!?
Danke im voraus!!!
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Wer später bremst, bleibt länger schnell! ;-)
Möchte nen schönen Klang, sollte aber nicht zu laut sein!
Hab bei meinem Z3 nen G-Power ESD drunter aber die Medium Ausfährung die es hier nicht mit TÜV gibt, da sie für den TÜV bereit zu laut sei! Trotzdem ne ABE dafür bekommen!;-)
Ist nach längerer Fahrt schon fast zu aufdringlich! Mit MSD-Ersatzrohr unmöglich laut!!!
Ein Arbeitskollege hat nen Eisenmann unter seinem E36 2.8er!! Denke die normale Ausführung! Die ist schon fast zu laut! Wie unterscheiden sich die Sound der verschiedenen Anlagen von E36 zu E46!
E46 Supersound vielleicht so laut wie E36 normal!?
Danke im voraus!!!
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Wer später bremst, bleibt länger schnell! ;-)
Hey Benny!
Dann nehmen wir wirklich am besten die Made by Eisenmann Anlage um den gewünschten Klang zu erhalten. Schön dumpf aber nicht zu aufdringlich.
Wie unterscheiden sich die E36 und E46 Anlagen. Die E46 sind Rohrführungsbedingt immer lauter als die E46. Aber mit der richtigen Klangvariante der Made by Eisenmann Anlage kämen wir in die Richtung wie oben beschrieben.
Hoffe Dir geholfen zu haben.
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Gruß aus Köln
Sascha
LS-Cardesign Online Team
Dann nehmen wir wirklich am besten die Made by Eisenmann Anlage um den gewünschten Klang zu erhalten. Schön dumpf aber nicht zu aufdringlich.
Wie unterscheiden sich die E36 und E46 Anlagen. Die E46 sind Rohrführungsbedingt immer lauter als die E46. Aber mit der richtigen Klangvariante der Made by Eisenmann Anlage kämen wir in die Richtung wie oben beschrieben.
Hoffe Dir geholfen zu haben.
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Gruß aus Köln
Sascha
LS-Cardesign Online Team
Selbst die Version SuperSound ist am 330CI sehr leise oberhalb von 3500 U/min fast kein Unterschied zur Serie. Nach dem verbau von Soundrohren für den MSD kann man brauchbaren Sound erreichen.
Mfg Stephan
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www.bmw-gallery.de
Bilder von meinem E46 330CI Cabrio mit Pss9, 9 u. 10*19 Breyton Magic Racing, Compound Bremsscheiben und Eisenmann ESD sind online
Mfg Stephan
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Das hört sich ja garnicht toll an!
Immerhin kostet solch eine Anlage ca. 600 Euro! Dafür sollte der Klang doch atemberaubend sein!
Soundrohre würden nicht in Frage kommen, da ohne TÜV! Müsste mir den mal anhören bevor ich mich dafür entscheide!!!
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Wer später bremst, bleibt länger schnell! ;-)
Immerhin kostet solch eine Anlage ca. 600 Euro! Dafür sollte der Klang doch atemberaubend sein!
Soundrohre würden nicht in Frage kommen, da ohne TÜV! Müsste mir den mal anhören bevor ich mich dafür entscheide!!!
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Jeder ESD egal ob eingetragen oder nicht der lauter ist als im Fahrzeugschein vermerkt, ist ohne BE, also kannst du die Rohre ruhig verbauen es macht im Prinzip keinen Unterschied.
Davon mal ab wird das beim E46 eh nicht auffallen wenn der MSD fehlt, weder vom Sound noch vom Aufbau der Anlage, da der VSD ja verbaut bleibt.
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Davon mal ab wird das beim E46 eh nicht auffallen wenn der MSD fehlt, weder vom Sound noch vom Aufbau der Anlage, da der VSD ja verbaut bleibt.
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Hast du mal nen Soundfile von deiner Anlage?
Bei Eisenmann auf der Seite hört sich die normale Version(wenn sie es denn sein soll) viel kerniger an als original!!
musste dir mal anhören! ist deiner viel lauter kerniger!?
http://www.eisenmann-technik.de/auspuffanlagen/media/images/00888681001057244694.mp3
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Wer später bremst, bleibt länger schnell! ;-)
Bei Eisenmann auf der Seite hört sich die normale Version(wenn sie es denn sein soll) viel kerniger an als original!!
musste dir mal anhören! ist deiner viel lauter kerniger!?
http://www.eisenmann-technik.de/auspuffanlagen/media/images/00888681001057244694.mp3
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Das auf der Eisenmann HP ist niemals der Sound der N Version.
Auf diese Soundfiles kann man eh nichts geben, am besten sind die wo sich der Sound gut anhört aber das Hintergrundrauschen fast gleichlaut ist, weil das Mikro im ESD steckt.
Der Sound der SS Version mit MSD Ersatz ist gut, hatte vorher keine MSD Rohre, da war er ab 3500 u/min wieder sehr leise, jetzt ist Sound über den kompletten Drehzahlbereich vorhanden, nicht aufdringlich laut sondern wirklich ein guter Klang
gruß stephan
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Auf diese Soundfiles kann man eh nichts geben, am besten sind die wo sich der Sound gut anhört aber das Hintergrundrauschen fast gleichlaut ist, weil das Mikro im ESD steckt.
Der Sound der SS Version mit MSD Ersatz ist gut, hatte vorher keine MSD Rohre, da war er ab 3500 u/min wieder sehr leise, jetzt ist Sound über den kompletten Drehzahlbereich vorhanden, nicht aufdringlich laut sondern wirklich ein guter Klang
gruß stephan
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Hi Jungs,
also nur mal als kleine Randbemerkung, ich glaube so ziemlich jeder ESD mit oder ohne Ersatzrohr wie auch immer klingt besser wie die Serienanlage unter Last.. zumindest beim 330. Genau deshalb bin ich auch auf der Suche nach etwas brauchbarem.Ich denke auch, daß "Laut" und "nicht so laut" persönliches Empfinden ist und nicht objektiv, jeder will halt was Anderes und der eine meint mit laut= mehr wie 118db für einen anderen sind 70db schon zu laut :-) Deshalb nicht gleich die erstbeste Anlage verbauen sondern wenn möglich die Anlage im original anhören. Entweder beim Tuner des Vertrauens oder auf einem Treffen. Oder einfach mal mit jemandem aus dem Forum treffen,der eine entsprechende Anlage fährt und in der Nähe wohnt.
Viele Grüße
Marcus
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also nur mal als kleine Randbemerkung, ich glaube so ziemlich jeder ESD mit oder ohne Ersatzrohr wie auch immer klingt besser wie die Serienanlage unter Last.. zumindest beim 330. Genau deshalb bin ich auch auf der Suche nach etwas brauchbarem.Ich denke auch, daß "Laut" und "nicht so laut" persönliches Empfinden ist und nicht objektiv, jeder will halt was Anderes und der eine meint mit laut= mehr wie 118db für einen anderen sind 70db schon zu laut :-) Deshalb nicht gleich die erstbeste Anlage verbauen sondern wenn möglich die Anlage im original anhören. Entweder beim Tuner des Vertrauens oder auf einem Treffen. Oder einfach mal mit jemandem aus dem Forum treffen,der eine entsprechende Anlage fährt und in der Nähe wohnt.
Viele Grüße
Marcus
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Hallo !
Hab mir vor knapp 1,5 Jahren nen Eisenmann
gekauft.
Ich kann da nur sagen es hat sich gelohnt,
kein brachialer Sound sonder sogar
Langstreckentauglicher Sound.
Klar muss einem natürlich sein, dass
es nicht so ein Sound ist wie man ihn vom E36
mit Sport ESD gewonht ist.
Dennoch nach einiger Zeit bin ich immernoch
sehr zufrieden.
Gruß Mark
____________________________
Nordlichter ...
..die Auserwählten, die Verückten und die Elite
Bilder gibts hier
Ich hab auch nen Eisenmann ESD drunter bei meinem 330.
War auch ein wenig zu leise.
Da hab ich einfach VSD und MSD von oben aufgeschnitten und Rohre durchgemacht!
Jetzt hört er sich echt Klasse an!!!!
Ist auch nicht zu laut, zumindest nicht nach meinem Geschmack!
Mfg Jigga
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(OO'' (||||) (||||) /''OO)
War auch ein wenig zu leise.
Da hab ich einfach VSD und MSD von oben aufgeschnitten und Rohre durchgemacht!
Jetzt hört er sich echt Klasse an!!!!
Ist auch nicht zu laut, zumindest nicht nach meinem Geschmack!
Mfg Jigga
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(OO'' (||||) (||||) /''OO)
Danke für Eure Antworten!!
Hab mir einen Schnitzer Auspuff nun gekauft!
Mal sehen wie der sich anhören wird!!
Gruß Benjamin
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Wer später bremst, bleibt länger schnell! ;-)
Hab mir einen Schnitzer Auspuff nun gekauft!
Mal sehen wie der sich anhören wird!!
Gruß Benjamin
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Wer später bremst, bleibt länger schnell! ;-)
Ich habe mal eine Frage zum Bastuk Auspuff, ich war heute beim Händler, der sagte mir ab Kat kostet die ganze Sache ca. 750 Euro, der Sound wäre super, aber wenn das nicht reichen würde dann könnte man den ersten Schalldämpfer nach dem Kat raus nehmen, hat das vielleicht schon jemand gemacht ? Wenn ja lohnt sich das oder reicht der Sound auch so ? Mir ist es wichtig das bei niedrigen Drehzahlen schön was zu hören ist.
mfg
Sascha
____________________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet darf ihn behalten.
Wer später bremst fährt länger schnell.
Bearbeitet von - Rollisascha am 14.02.2006 13:36:17
mfg
Sascha
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Wer einen Rechtschreibfehler findet darf ihn behalten.
Wer später bremst fährt länger schnell.
Bearbeitet von - Rollisascha am 14.02.2006 13:36:17
das geld für den schnitzer hättest du dir sparen können.
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nö find nicht!
war nen schnäppchen!!!
möchte keine unsumme ausgeben für nen pott wenn man eh keinen unterschied hört!
find den schnitzer pott schön vom design her!!
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Wer später bremst, bleibt länger schnell! ;-)
war nen schnäppchen!!!
möchte keine unsumme ausgeben für nen pott wenn man eh keinen unterschied hört!
find den schnitzer pott schön vom design her!!
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Wer später bremst, bleibt länger schnell! ;-)
Ersteinmal vorweg: Ich hasse Händler a la LS-Cardesign oben, die hier Werbung machen. Und dann noch nicht mal eine vernünftige ESD-Lösung anbieten können. Wenn Leistung UND Soung gewünscht ist, dann geht nichts um einen Eisenmann SS mit VSD-Ersatzrohren. Diese Kombination bekommt man in Deutschland eigentlich nur von einer Firma eingetragen. Werbung jetzt von mir: Sport Wheels aus Köln. Aber da bekommt man wenigstens was ordentliches angebaut!
Zum Bastuck: Die Qualität und Paßgenauigkeit KANN schlechter sein wie bei Eisenmann. Das kommt eben drauf an. Die Streuung ist bei der Firma schon recht groß. Ansonsten sind die Abgasanlagen sehr gut, bringen ordentlich Klang und auch Leistung. Ohne VSD kommt dann auch ein richtig toller Sound raus, wobei auch schon die Variante mit VSD (der von Bastuck) einen sehr schönen Sound macht, der ausreichend ist.
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Glück ab!
Zum Bastuck: Die Qualität und Paßgenauigkeit KANN schlechter sein wie bei Eisenmann. Das kommt eben drauf an. Die Streuung ist bei der Firma schon recht groß. Ansonsten sind die Abgasanlagen sehr gut, bringen ordentlich Klang und auch Leistung. Ohne VSD kommt dann auch ein richtig toller Sound raus, wobei auch schon die Variante mit VSD (der von Bastuck) einen sehr schönen Sound macht, der ausreichend ist.
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Glück ab!
Also wenn du was sehr lautes möchtest dann hol dir ne komplett anlage von bastuck in meiner fotostorie kannst es dir mal anhören
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@benjamin_Z3:
optisch gesehen und wenn du ihne günstig bekommen hast ... nehm ich meine aussage zurück.
@geschichtenerzähler:
dein nickname passt wohl zu deiner aussage.
meines wissen hat die sport wheels anlage
einen vsd und msd drin und mit den ersatzrohren hat die anlage definitiv keinen tüv. auch wenns illegal irgendwo eingetragen wird. bei problemen mit der rennleitung hat man dann pech.
es gibt eigentlich nur folgende varianten:
- esd/anlage mit abe die dann bischen
anders klingt.
- esd/anlage mit tüv zum eintragen die
dann bis zu 5db lauter sein kann
(toleranzgrenze)
- esd/anlage mit klappensystem die die
lautstärkeregelungen beim stand/fahr-
geräusch gekonnt umgeht.
oder halt illegal fahren. solange es nicht
übermäßig unangenehm auffällt passiert auch selten was.
natürlich bietet eine tüv-eintragung ein bischen sicherheit, weil halt was drinsteht.
soll kein persönlicher angriff sein @geschichtenerzähler, aber kann deine aussage so nicht stehen lassen.
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optisch gesehen und wenn du ihne günstig bekommen hast ... nehm ich meine aussage zurück.
@geschichtenerzähler:
dein nickname passt wohl zu deiner aussage.
meines wissen hat die sport wheels anlage
einen vsd und msd drin und mit den ersatzrohren hat die anlage definitiv keinen tüv. auch wenns illegal irgendwo eingetragen wird. bei problemen mit der rennleitung hat man dann pech.
es gibt eigentlich nur folgende varianten:
- esd/anlage mit abe die dann bischen
anders klingt.
- esd/anlage mit tüv zum eintragen die
dann bis zu 5db lauter sein kann
(toleranzgrenze)
- esd/anlage mit klappensystem die die
lautstärkeregelungen beim stand/fahr-
geräusch gekonnt umgeht.
oder halt illegal fahren. solange es nicht
übermäßig unangenehm auffällt passiert auch selten was.
natürlich bietet eine tüv-eintragung ein bischen sicherheit, weil halt was drinsteht.
soll kein persönlicher angriff sein @geschichtenerzähler, aber kann deine aussage so nicht stehen lassen.
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