Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 14.04.2015 um 15:56:47 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Servus-
Wie kann ich Problemen mit der Rennleitung entgehen und ein Gutachten für meine 7,5 und 8,5 Zoll M-Felgen (215/45 vorn und 234/40 hi)herbekommen?Fahre 316i -3C
Hat jemand von euch die gleichen Größen drauf und waren Modifikationen an der Karosserie nötig?
Vielen Dank für eure Mühe-Gruss Stefan
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Bearbeitet von: angry81 am 14.04.2015 um 15:56:47
Servus-
Wie kann ich Problemen mit der Rennleitung entgehen und ein Gutachten für meine 7,5 und 8,5 Zoll M-Felgen (215/45 vorn und 234/40 hi)herbekommen?Fahre 316i -3C
Hat jemand von euch die gleichen Größen drauf und waren Modifikationen an der Karosserie nötig?
Vielen Dank für eure Mühe-Gruss Stefan
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Bearbeitet von: angry81 am 14.04.2015 um 15:56:47
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Hasenfuß,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gutachten M-Alus"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gutachten M-Alus"!
Gruß
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Da es original Alus sind, bekommst du das Gutachten beim BMW-Händler...
Geh einfach zum nächsten BMW-Händler die drucken dir das Gutachten dann für lau aus. Habe ich auch so gemacht, die TÜV-Eintragung ist dann mit diesen Unterlagen kein Problem.
An der Hinterachsen müssten wohl die Kanten angelegt werden. Bei mir habe ich auf Vorder- und Hinterachse 215/45 auf 7,5er bzw. 8,5er Felge hinten und das hat gerade so gepasst ohne Karosseriearbeiten.
An der Hinterachsen müssten wohl die Kanten angelegt werden. Bei mir habe ich auf Vorder- und Hinterachse 215/45 auf 7,5er bzw. 8,5er Felge hinten und das hat gerade so gepasst ohne Karosseriearbeiten.
Hallo
Dein Gutachten bekommst beim BMW-Händler, da es Orginalfelgen sind! Hinten müsstest du auf alle Fälle die Kanten umlegen lassen, das musst ich bei mir auch machen bei ner 8er Felge mit 235er. Was ich auch machen musste ist, 5mm Spurplatten einbauen, da der Reifen innen geschliffen hatte.
MfG Lemmi
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BMW FOR EVER!!!
Dein Gutachten bekommst beim BMW-Händler, da es Orginalfelgen sind! Hinten müsstest du auf alle Fälle die Kanten umlegen lassen, das musst ich bei mir auch machen bei ner 8er Felge mit 235er. Was ich auch machen musste ist, 5mm Spurplatten einbauen, da der Reifen innen geschliffen hatte.
MfG Lemmi
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BMW FOR EVER!!!
Ich habe mir das Gutachten auch beim Händler besorgt. Ich fahre die Felgen 7,5 und 8,5 im Winter mit 225/45 17 vorne und Hinten. Mit fünf leuten schleift er hintn in den Kurven. Also Kanten auf jeden Fall umlegen
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Gibts beim Bmw händler !!
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Also ich weiß jetzt nicht wie die Verbausituation im Compact und der Limo ist, aber bei meinem Coupe hab ich hinten die 8,5 M Alus mit 245er Reifen und da musste ich garnix anlegen oder nacharbeiten. Die ET ist doch eh so groß, ich glaub 41 oder 42.
Grüsse
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Hartwig
Grüsse
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Hartwig
Das ist ja unglaublich. Normal müsste das hinten streifen, wenn du nichts gemacht hast. Bist du dir da sicher? Vielleicht waren die Kanten ja schon gebördelt als du ihn gekauft hast? ;-)
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Nein, da ist nix gemacht. Der M3 hat auch die gleiche Seitenwand und Felgen/Reifen Kombination, also wahrscheinlich ist da im Coupe einfach mehr platz im Radhaus.
Diese Felgen/Reifen sind auch für meinen Typ explizit von BMW freigegeben und zwar ohne Nacharbeitsauflagen.
MfG
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Hartwig
Diese Felgen/Reifen sind auch für meinen Typ explizit von BMW freigegeben und zwar ohne Nacharbeitsauflagen.
MfG
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Hartwig
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