Hi Leute,
hab folgendes Problem,
hab meine elektrischen FH´s komplett nachgerüstet und leider geht nur der Mototr auf der Beifahrerseite, der auf der Fahrerseite macht keinen mucks. Wollte nun mal nachfragen ob man den Motor irgendwie testen kann z.B mit nem Multimeter oder so, falls das gehen sollte, welche werte müssen den angezeigt werden. Übrigens es ist ein Motor für eine 91er Limo er hat 6 Pins. Wäre nett wenn jemand rat wüsste.
MfG
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hab folgendes Problem,
hab meine elektrischen FH´s komplett nachgerüstet und leider geht nur der Mototr auf der Beifahrerseite, der auf der Fahrerseite macht keinen mucks. Wollte nun mal nachfragen ob man den Motor irgendwie testen kann z.B mit nem Multimeter oder so, falls das gehen sollte, welche werte müssen den angezeigt werden. Übrigens es ist ein Motor für eine 91er Limo er hat 6 Pins. Wäre nett wenn jemand rat wüsste.
MfG
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW_Forever,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fensterhebermotor testen wie???"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fensterhebermotor testen wie???"!
Gruß
Hat denn wirklich keiner einen Lösungsvorschlag?
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Du kannst den zum Testen doch an dir Batterie anklemmen. Aber nimm dicke Kabel. Wenn der sich dreht, dann geht der auch.
Kannst auch zum Testen die motoren wechseln, wenn die die gleichen Aufnahmen haben.
Oder du prüfst, wie du schon richtig gesagt hast, mit nen Multimeter. Aber nicht den Motor selber durchmessen, sonder, am Stecker, ob die Signale überhaupt ankommen.
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Kannst auch zum Testen die motoren wechseln, wenn die die gleichen Aufnahmen haben.
Oder du prüfst, wie du schon richtig gesagt hast, mit nen Multimeter. Aber nicht den Motor selber durchmessen, sonder, am Stecker, ob die Signale überhaupt ankommen.
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Du kannst ihn mit Hilfe einer Batterie(12V) überprüfen!
Am Motor selbst gibt es nur PIN1 und PIN2
Am Türstecker (A-Säule) ist es der PIN6 und PIN7.
Kabelfarben:
Fahrerseite: PIN1 = Violett
PIN2 = Schwarz
Beifahrerseite:PIN1 = Violett/Grau
PIN2 = Schwarz/Grau
Plus und Minus ist egal, wenn du z.B. Pin1 Plus gibst und PIN2 Masse dann fährt das Fenster nach unten, drehst du es um, also gibst du PIN2 Plus und PIN1 Masse fährt das Fenster nach oben!
Ich kann auch einen Schaltplan schicken!
PS: Meistens ist der Schalter defekt,typisches E36 Problem!
MfG LEX
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Am Motor selbst gibt es nur PIN1 und PIN2
Am Türstecker (A-Säule) ist es der PIN6 und PIN7.
Kabelfarben:
Fahrerseite: PIN1 = Violett
PIN2 = Schwarz
Beifahrerseite:PIN1 = Violett/Grau
PIN2 = Schwarz/Grau
Plus und Minus ist egal, wenn du z.B. Pin1 Plus gibst und PIN2 Masse dann fährt das Fenster nach unten, drehst du es um, also gibst du PIN2 Plus und PIN1 Masse fährt das Fenster nach oben!
Ich kann auch einen Schaltplan schicken!
PS: Meistens ist der Schalter defekt,typisches E36 Problem!
MfG LEX
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Also Leute,
habe jetzt ma am Türstecker nachgemessen ob Strom ankommt, das ist der Fall, aber wieviel sollte denn da ankommen ist nur minimal oder muss ich das Multi auf was bestimmtes dafür einstellen?
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habe jetzt ma am Türstecker nachgemessen ob Strom ankommt, das ist der Fall, aber wieviel sollte denn da ankommen ist nur minimal oder muss ich das Multi auf was bestimmtes dafür einstellen?
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Zitat:
Also Leute,
habe jetzt ma am Türstecker nachgemessen ob Strom ankommt, das ist der Fall, aber wieviel sollte denn da ankommen ist nur minimal oder muss ich das Multi auf was bestimmtes dafür einstellen?
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(Zitat von: BMW_Forever)
Stell das Multimeter auf den Meßbereich bis 20Volt ein, dann checkst den Strom der am Stecker ankommt.
Sollte der Batteriespannung entsprechen, also ca. 13,5-13,8 Volt.
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