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Ok, nehmen wir mal an ich bräuchte einen dauerhaften Kontakt. Kann ich da ans Radio gehen? Wenn ja welche beiden Kabel sind das?
Im Prinzip brauche ich irgendwo aus dem auto 2 kabel die wie ein normaler schalter wirken wenn das auto gestartet wird.
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Wie heisst die beste Heimwerkersendung der Welt?
TOOL TIME!
Bearbeitet von - Greis am 03.03.2006 19:13:14
Im Prinzip brauche ich irgendwo aus dem auto 2 kabel die wie ein normaler schalter wirken wenn das auto gestartet wird.
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Bearbeitet von - Greis am 03.03.2006 19:13:14
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Greis,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zündschloss als Schalter nutzen?!!!"!
Gruß
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Gruß
sorry..aber was war an meiner erklärung so unverständlich ??? sags dann erklär ichs dir nochmal genauer
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habe heute 4.2. meine story überarbeitet. mit neuem bild würde mich freuen wenn ihr was dazu sagt und bewertet...https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=2799&Topic_Title=VorFacelift
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habe heute 4.2. meine story überarbeitet. mit neuem bild würde mich freuen wenn ihr was dazu sagt und bewertet...https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=2799&Topic_Title=VorFacelift
blöd gefragt! Was spricht jetzt eigentlich gegen das ganz normale zündungsplus also Zündstellung 2!
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http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg
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k.A. einer meinte doch das ich nichts an der Zündung rumspielen sollte?!
und na ja von relai sachen und zusammenlöten hab ich ncih allzu viel ahnung deswegen is das eher ne nebenalternative für mich.
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und na ja von relai sachen und zusammenlöten hab ich ncih allzu viel ahnung deswegen is das eher ne nebenalternative für mich.
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jo ich war der eine der meinte du sollst die finger davon lassen.
kannst es aber auch gerne machen, meinte nur das wenn ein kurzer oder so auftreten sollte dann kann es sein das der anlasser wärend der fahrt anspringt oder die elektrik einen schaden bekommt
dann kommt noch dazu das die spannung am zündplus warscheinlich für das schalten eines pc´s (wenn es ein ATW bord sein sollte) zu groß ist und du die erst ändern müsstest..darum mein gedanke des remote am radio mit einem relai.
und löt aufwand ist da auch nicht viel....
am relai sind normal 4 anschlüsse.
an einem kommt das remote an das andere das masse kabel. die sorgen dafür dass das relai "zieht" sprich sich die wicklung magnetiesiert und so der kontack an den anderen beiden kontackten geschlossen ist.
an die beiden anderen kontackte schliest du einfach die beiden kabel des PC-switch. ist einglich kein großer aufwand und wenn dann musst du nur 4 kabelschuhe verbauen und irgendwo masse mit einem kabeldieb abfassen.
so hoffe es ist halbwegs verständlich ( ist schon a bissl spät), und sollte ich was falsches sagen dann koriegiert mich bitte.
greez camouflage
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kannst es aber auch gerne machen, meinte nur das wenn ein kurzer oder so auftreten sollte dann kann es sein das der anlasser wärend der fahrt anspringt oder die elektrik einen schaden bekommt
dann kommt noch dazu das die spannung am zündplus warscheinlich für das schalten eines pc´s (wenn es ein ATW bord sein sollte) zu groß ist und du die erst ändern müsstest..darum mein gedanke des remote am radio mit einem relai.
und löt aufwand ist da auch nicht viel....
am relai sind normal 4 anschlüsse.
an einem kommt das remote an das andere das masse kabel. die sorgen dafür dass das relai "zieht" sprich sich die wicklung magnetiesiert und so der kontack an den anderen beiden kontackten geschlossen ist.
an die beiden anderen kontackte schliest du einfach die beiden kabel des PC-switch. ist einglich kein großer aufwand und wenn dann musst du nur 4 kabelschuhe verbauen und irgendwo masse mit einem kabeldieb abfassen.
so hoffe es ist halbwegs verständlich ( ist schon a bissl spät), und sollte ich was falsches sagen dann koriegiert mich bitte.
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