habe mir grad den Thread 318is vs. 320i gelesen, und der hat mich ein bisschen verwirrt. Ich hab vor mir in den nächsten Monaten ein e36 Cabrio zu kaufen.
Eigentlich war ich fest davon überzeugt, dass ich nen 320 kaufen werde. Jetzt wurde in dem "318is vs. 320i-Thread" geschrieben, dass ein 323i nicht mehr Sprit verbraucht als nen 320i. Leider gibts ja als Cabrio nur sehr wenige 323 bzw. 325.
Ich hab mir jetzt überlegt ob ich mir vielleicht nen 328 zulegen soll. Wie sind denn da die Kosten von Versicherung (Typenklasse) und Steuern. Was verbraucht der 328 an Benzin, wie ist die Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung? Ich will natürlich nicht nur für den Unterhalt meines Autos arbeiten gehen. Was würdet ihr mir empfehlen?
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Bearbeitet von - Poker-Johnny am 24.01.2006 17:04:13
Eigentlich war ich fest davon überzeugt, dass ich nen 320 kaufen werde. Jetzt wurde in dem "318is vs. 320i-Thread" geschrieben, dass ein 323i nicht mehr Sprit verbraucht als nen 320i. Leider gibts ja als Cabrio nur sehr wenige 323 bzw. 325.
Ich hab mir jetzt überlegt ob ich mir vielleicht nen 328 zulegen soll. Wie sind denn da die Kosten von Versicherung (Typenklasse) und Steuern. Was verbraucht der 328 an Benzin, wie ist die Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung? Ich will natürlich nicht nur für den Unterhalt meines Autos arbeiten gehen. Was würdet ihr mir empfehlen?
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Bearbeitet von - Poker-Johnny am 24.01.2006 17:04:13
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Poker-Johnny,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 Cabrio! Welcher Motor???"!
Gruß
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das cabrio gabs nicht als 323i. der 325i ist schon älter und in den steuern recht teuer. der 328i ist schon recht schnell, wäre sicherlich die besste wahl wenn man nicht unbedingt aufs geld schaut. aber andersrum gesehen, muss ein cabrio eine rennmaschine sein? ein 320i wäre zum cruisen vollkommen ausreichend und als lahme karre kann man ein 150PS auto ja auch eigentlich nicht bezeichnen.
mfg FRY
____________________________
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
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Da ich ja auch nen 320i fahre,würde ich auch sagen,daß ein Cabrio mit 150PS mehr als ausreichend ist.
Ein 28i mag ne feine Rennmaschine sein,aber das ist ja eigentlich nicht der Sinn von nem Cabrio.
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Si Senor das machen wir perfekt und schnell.
Die Jungs vom Syndikat sind enorm professionell
Ein 28i mag ne feine Rennmaschine sein,aber das ist ja eigentlich nicht der Sinn von nem Cabrio.
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Si Senor das machen wir perfekt und schnell.
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Welches E36 Cabrio?
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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Naja der 320i reicht schon zum cruisen. Wenn du auch mal ein bisschen mehr Spass haben willst ist der 328i besser. Wobei ich persönlich den 328i auch alles andere als schnell finde, aber das ist eine andere Geschichte.
@Fry: Na ja dieses Steuern Argument zieht ja wohl gar nicht. Wer sich sonen Wagen leistet kann sich den auch fuer 150 Euro umrüsten auf euro2 und dann is ein 325i cabrio sogar guenstiger als das 328er pendant!!! Oft sind die sogar schon auf euro2 umgerüstet.
Ansonsten gebe ich Fry 100%ig recht. Fuer Leistungshungrige und Leute mit genug Geld is ein 28er cabrio (oder besser noch nen m3 cabrio) die beste Wahl.
Aber an sich würde ich immer zu nem 20er raten. Die sind günstig im Unterhalt und zum offen cruisen mit 6-zylindersound ne gute Wahl. Faehrt ja eh kaum einer offen Ampelrennen oder mit 250 aufer bahn ;-)
MfG Obi
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Mein e36 325i steht zum Verkauf --> hier gehts zur Fotostory
Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
Ansonsten gebe ich Fry 100%ig recht. Fuer Leistungshungrige und Leute mit genug Geld is ein 28er cabrio (oder besser noch nen m3 cabrio) die beste Wahl.
Aber an sich würde ich immer zu nem 20er raten. Die sind günstig im Unterhalt und zum offen cruisen mit 6-zylindersound ne gute Wahl. Faehrt ja eh kaum einer offen Ampelrennen oder mit 250 aufer bahn ;-)
MfG Obi
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Mein e36 325i steht zum Verkauf --> hier gehts zur Fotostory
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Nimm nen 328er!
Unterhalt etwas mehr, wobei auch mehr Fahrspass!
Vom Kaufpreis her sind die beiden fast identisch(mit gleicher Austattug und so).
Ausserdem sind die M52 mit 2,8L sehr sehr gute Motoren!
____________________________
www.Bulldogcarstyle.de
Edle US Chrom Felgen zu humanen Preisen!
www.Diamond-Concept.de
Hip Hop,R&B Soul,Classics
Verkaufe meine HIFI!Siehe Kleinanzeigen!
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328! :-)
Gruß Alex
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.::P.I.X.S.I.G.N_CarTuning::.
Fahrzeugveredelung & Tuning
Infos unter: www.pixsign.de
Gruß Alex
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Nimm den 328.
Den 320 würde ich mehr oder weniger als Lahmarschig bezeichnen ohne hier jemanden angreifen zu wollen. ( MEINE MEINUNG)
Gruß Christian
____________________________
Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Den 320 würde ich mehr oder weniger als Lahmarschig bezeichnen ohne hier jemanden angreifen zu wollen. ( MEINE MEINUNG)
Gruß Christian
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 51 Monaten
Hi würde der Motor vom e46 3.0 problemlos in mein e36 cabrio passen???
Hätte Gott gewollt das BMW geradeaus fährt, dann hätte BMW Frontantrieb.....
Wenn den Baum siehst, in den du rein
fährst, hast untersteuern. Wenn ihn
nur hörst, hast übersteuern
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nur hörst, hast übersteuern
Zitat:
Hi würde der Motor vom e46 3.0 problemlos in mein e36 cabrio passen???(Zitat von: Tino325i)
Och nööö - nicht schon wieder so ein "passt das, wie geht das?"-Thread.
Das ist Stammtisch-Tuning.
Schau im Motoren-Forum, welche Möglichkeiten es gibt, einen M52B28 zu tunen.
Darf der Umbau mehr kosten als Dein Wagen wert ist?
Denn dahin wird's laufen...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
also ich bin selber kfzler und ich würde den motor günstig bekommen, und ich will ja nur wissen ob er so reinpasst den rest will ich ja gerne so lassen
Hätte Gott gewollt das BMW geradeaus fährt, dann hätte BMW Frontantrieb.....
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Zitat:
also ich bin selber kfzler...(Zitat von: Tino325i)
Hi,
dann kennst Du Dich ja bestens mit Motorsteuerungen und Can-Bus aus, kennst die Zusammenhänge und kannst Dir vorstellen, was auf Dich zukommt.
Mechanisch reinschuhlöffeln ist nicht das Problem, aber dann läuft der Motor noch lange nicht.
Du kannst mit diversen BMW Teilen den M52 auf 3,0 l bringen.
Schau Dich im Motoren-Forum um.
Wurde dort schon mehrfach durchgenommen...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
nimm nen 2.8 er alles andere abgesehen vom m3 is im cabrio dermassen langweilig und überfordert, ich hatte selber für 6 monate eines das war schon ein mehr als klasse teil mit dem besten BMW motor aller zeiten in sachen preis/leistung!"
also mein 2,5 läuft echt gut in meinem cabrio, was müsste ich den alles ändern wenn ich neb 2,8 haben will
Hätte Gott gewollt das BMW geradeaus fährt, dann hätte BMW Frontantrieb.....
Wenn den Baum siehst, in den du rein
fährst, hast untersteuern. Wenn ihn
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ok dann ne kleine angleichung : es gab auch den 323 für den ami markt, und der 325 er denn hab ich glatt vergessen ist auch ne gute option wenn man ein gepflegtes 94 er modell bekommt !
nimm den 328i der hat mehr Fahrspaß. der 320i Cabrio braucht genau so viel wie der 328i und die Teile sind alle gleich bis auf den Motor sprich gleiche kosten.
Steuer jährlich beim 320i ca. 180,-Euro weis ich nicht genau.
Steuer jährlich beim 328i 220,- Euro das 40,- Euro mehr wie 320i.
Versicherung musst du selber ausrechnen Lassen wegen deiner Versicherungsprozente (Schadenfreiheitsjahre) das können wir nicht wissen.
wie gesagt Beste Wahl 328i
ich habe meinen 12 Jahre schon ich bereue es Nicht.
Mfg.
Steuer jährlich beim 320i ca. 180,-Euro weis ich nicht genau.
Steuer jährlich beim 328i 220,- Euro das 40,- Euro mehr wie 320i.
Versicherung musst du selber ausrechnen Lassen wegen deiner Versicherungsprozente (Schadenfreiheitsjahre) das können wir nicht wissen.
wie gesagt Beste Wahl 328i
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Mein Zitat, mein Spruch kopieren nicht erlaubt. Urheberrecht.
Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe.
(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
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(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
Hatte auch das knorren welche motorisierung im e36?
bei mir standen aber coupe ODER cabrio zur wahl, daher kam auch der 323 in die enge wahl, allerdings bin ich etwas leistungshungrig, es sind zwar nicht welten unterschied zwischen 323 und 328 aber immerhin satte 40nm und echte ca. 20-30ps. das merkst du..
aber das ist ja nicht dein thema da du ein cabrio willst, bleibt nur 320, 325 und 328 über..
325 würde ich nicht nehmen, warum? weil baujahr alt und ich weiss nicht wenn ohne vanos dann definitiv lahm! nen 320 gerade zum cruisen macht keinen spaß. warum? wegen der übersetzung.
da fährst du gerade los und schon bist du bei 4.000U/Min auf der autobahn bei 120 hast du auch schon so hohe drehzahlen.. mach keinen spaß finde ich.
achjaa.. auf jeden fall habe ich zum 328i cabrio gegriffen, und weisste was?? ich will das nicht mehr missen. spritverbrauch grob zwischen 10-11l. wer erzählt du kannst mit nem 320 unter 10 liter gehen der fährt entweder nicht oder rechnet sich das schön.. ist wirklich soo klein der unterschied (wenn überhaupt) dass man es kaum merkt.. mal ehrlich. bei den preisen von sprit, ist es egal ob du 30 euro für 200 km ausgibst oder für 180 km.. dafür soooo viel mehr spaß.
versicherung: 328 cabrio bj 96
prozente: 140% monatlich grob 125 euro incl. teilkasko mit SB 150 euro. ohne TK kriegst du ihn auch auf ca. 100 euro... wenn du weniger prozente hast, dann nimm bloß nen 328.. aber da wünsche ich dir jetzt schon mal viel spaß beim suchen :D
die werden nämlich immer seltener, man brauch viiiiiiel geduld bis man einen findet.. hingegene kriegst du saubere und gepflegte 320 schon viel eher, allerdings zum selben preis wie die 328er. warum? weil die 328er die im netz so rum schwurren nicht in so einem guten zustand sind wie die zum selben preis angebotenen 328er. wenn du einen im selben zustand findest kostet der 1500 euro mehr..
sind jetzt alles ca. werte!
bei mir standen aber coupe ODER cabrio zur wahl, daher kam auch der 323 in die enge wahl, allerdings bin ich etwas leistungshungrig, es sind zwar nicht welten unterschied zwischen 323 und 328 aber immerhin satte 40nm und echte ca. 20-30ps. das merkst du..
aber das ist ja nicht dein thema da du ein cabrio willst, bleibt nur 320, 325 und 328 über..
325 würde ich nicht nehmen, warum? weil baujahr alt und ich weiss nicht wenn ohne vanos dann definitiv lahm! nen 320 gerade zum cruisen macht keinen spaß. warum? wegen der übersetzung.
da fährst du gerade los und schon bist du bei 4.000U/Min auf der autobahn bei 120 hast du auch schon so hohe drehzahlen.. mach keinen spaß finde ich.
achjaa.. auf jeden fall habe ich zum 328i cabrio gegriffen, und weisste was?? ich will das nicht mehr missen. spritverbrauch grob zwischen 10-11l. wer erzählt du kannst mit nem 320 unter 10 liter gehen der fährt entweder nicht oder rechnet sich das schön.. ist wirklich soo klein der unterschied (wenn überhaupt) dass man es kaum merkt.. mal ehrlich. bei den preisen von sprit, ist es egal ob du 30 euro für 200 km ausgibst oder für 180 km.. dafür soooo viel mehr spaß.
versicherung: 328 cabrio bj 96
prozente: 140% monatlich grob 125 euro incl. teilkasko mit SB 150 euro. ohne TK kriegst du ihn auch auf ca. 100 euro... wenn du weniger prozente hast, dann nimm bloß nen 328.. aber da wünsche ich dir jetzt schon mal viel spaß beim suchen :D
die werden nämlich immer seltener, man brauch viiiiiiel geduld bis man einen findet.. hingegene kriegst du saubere und gepflegte 320 schon viel eher, allerdings zum selben preis wie die 328er. warum? weil die 328er die im netz so rum schwurren nicht in so einem guten zustand sind wie die zum selben preis angebotenen 328er. wenn du einen im selben zustand findest kostet der 1500 euro mehr..
sind jetzt alles ca. werte!
BMW fahren ist wie Sex haben: hineinsetzen... und gut fühlen...
Zitat:
wer erzählt du kannst mit nem 320 unter 10 liter gehen der fährt entweder nicht oder rechnet sich das schön.. ist wirklich soo klein der unterschied (wenn überhaupt) dass man es kaum merkt.. mal ehrlich. bei den preisen von sprit, ist es egal ob du 30 euro für 200 km ausgibst oder für 180 km.. dafür soooo viel mehr spaß.
was hast du denn geraucht?
@yussuf, Steuer 320i, 147 Euro jährlich.
mfg
Fahrzeug abgegeben
Um mich mal hier einzureihen,
Man sollte nicht immer davon ausgehen nur weil man Leistung hat das man die auch voll ausfährt.
Weil 250 auf der Autobahn ja auch nicht wirklich spaß machen.
Aber wenn ich jemanden überholen möchte hab ich genug Leistung dafür.
Udn das macht es doch wohl eher aus.
328i macht schon richtig viel Spaß und da ich das ganze mit Gasanlage betreibe um so mehr ;-)
Der verbrauch liegt so bei 7 € auf 100 km. ca.11-13 Liter
Zu Vergleich Köln - Berlin - Köln 80€.... und das nicht nur mit 100km/h.
Steuern hier in Köln 206 €
Jährlich:
Haftpflicht 248,79 €
Vollkasko 362,06 € 500€ SB - Teilkasko 150€ SB
Allerdings bei SF25 = 30%
Alles Aktuell nach meiner letzten Abrechnung.
Wenn du auf dem Land wohnst wird es noch etwas günstiger.
Ich habe meinen 328i Bj 01.99 im Mai 2009 für 8250€ inkl. Gasanlage und in einem hervoragend gepflegten Zustand gekauft.
Ich mußte auch zum Glück nicht lange suchen.
Aber leider wird auch viel Schrott angeboten.
In diesem Sinne
Ciao Dirk
Bearbeitet von: Housmarke am 08.04.2010 um 13:02:48
Bearbeitet von: Housmarke am 08.04.2010 um 13:17:05
Man sollte nicht immer davon ausgehen nur weil man Leistung hat das man die auch voll ausfährt.
Weil 250 auf der Autobahn ja auch nicht wirklich spaß machen.
Aber wenn ich jemanden überholen möchte hab ich genug Leistung dafür.
Udn das macht es doch wohl eher aus.
328i macht schon richtig viel Spaß und da ich das ganze mit Gasanlage betreibe um so mehr ;-)
Der verbrauch liegt so bei 7 € auf 100 km. ca.11-13 Liter
Zu Vergleich Köln - Berlin - Köln 80€.... und das nicht nur mit 100km/h.
Steuern hier in Köln 206 €
Jährlich:
Haftpflicht 248,79 €
Vollkasko 362,06 € 500€ SB - Teilkasko 150€ SB
Allerdings bei SF25 = 30%
Alles Aktuell nach meiner letzten Abrechnung.
Wenn du auf dem Land wohnst wird es noch etwas günstiger.
Ich habe meinen 328i Bj 01.99 im Mai 2009 für 8250€ inkl. Gasanlage und in einem hervoragend gepflegten Zustand gekauft.
Ich mußte auch zum Glück nicht lange suchen.
Aber leider wird auch viel Schrott angeboten.
In diesem Sinne
Ciao Dirk
Bearbeitet von: Housmarke am 08.04.2010 um 13:02:48
Bearbeitet von: Housmarke am 08.04.2010 um 13:17:05
ich habe mir ja nen 320iger geholt ...
also das grösste Manko für mich ist doch der Verbrauch, unter 8 komme ich im reinen Stadtvekehr nicht und auf der Autobahn lässt man es dann doch mal laufen, geht auch nix drunter .....
zweitgrösstes Manko ist für mich das er untenrum träge ist, hier kann ein 318i denke ich mal gut mithalten ein 318is (gab es nicht im Cab) mich auchmal fertig machen
im Anfahren und beschleunigen der ersten drei Gänge im normalen Verkehr merkt man schon das er nicht so super geht wie man es von BMW 6 Ender sich wünscht...
Aber alles in allem kann man ihn sehr gut fahren, das leichte säuseln ist einfach was wert und damit zu den positiven Sachen:
wenn man dann mal einen Gang runterschaltet (3.ter in 2.ter) und über 3000 ist dann geht er richtig gut und das schön sauber bis 5000 durch
und auf der Autobahn ist die Beschleunigung von 120 auf 180 sehr beeindruckend !!!
Für mich der im Winter einen 75 PS Polo fährt, aber auch schon ganz andere und schnellere Kisten gefahren hat, ist das einfach der Inbegriff für einen Sahnenmotor ..
also alles in allem finde ich ihn empfehlenswert !!!
MFG
Szabo
also das grösste Manko für mich ist doch der Verbrauch, unter 8 komme ich im reinen Stadtvekehr nicht und auf der Autobahn lässt man es dann doch mal laufen, geht auch nix drunter .....
zweitgrösstes Manko ist für mich das er untenrum träge ist, hier kann ein 318i denke ich mal gut mithalten ein 318is (gab es nicht im Cab) mich auchmal fertig machen
im Anfahren und beschleunigen der ersten drei Gänge im normalen Verkehr merkt man schon das er nicht so super geht wie man es von BMW 6 Ender sich wünscht...
Aber alles in allem kann man ihn sehr gut fahren, das leichte säuseln ist einfach was wert und damit zu den positiven Sachen:
wenn man dann mal einen Gang runterschaltet (3.ter in 2.ter) und über 3000 ist dann geht er richtig gut und das schön sauber bis 5000 durch
und auf der Autobahn ist die Beschleunigung von 120 auf 180 sehr beeindruckend !!!
Für mich der im Winter einen 75 PS Polo fährt, aber auch schon ganz andere und schnellere Kisten gefahren hat, ist das einfach der Inbegriff für einen Sahnenmotor ..
also alles in allem finde ich ihn empfehlenswert !!!
MFG
Szabo
lass die Sonne in mein Herz... und in mein BMW Cabrio :-D
Indivdividual Infos über E31, E34, E30,E36, E38, E39, E46 von 1994 - 2005 Preise, Lacke, Stoffe, Leder, Möglichkeiten, Sonderserien gesucht??? Auskünfte auf Anfrage möglich
Indivdividual Infos über E31, E34, E30,E36, E38, E39, E46 von 1994 - 2005 Preise, Lacke, Stoffe, Leder, Möglichkeiten, Sonderserien gesucht??? Auskünfte auf Anfrage möglich
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