Dieser Beitrag wurde vom Moderator SirHanSolo am 03.02.2006 um 12:07:56 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Moin!
Hab im meinem 93er Coupe das große Soundsystem mit insgesamt 10 Lautsprechern und Endstufe im Kofferraum. Vorne 6 und hinten 4 Lautsprecher. Radio war ein Original Radio Electronic CD drin. Leider gab das Teil seinen Geist auf. Habe mir jezt den Adapter von Iso auf BMW Aktivsystem von Saturn geholt. 50 Euro dafür bezahlt. Angeschlossen habe ich ein Blaupunkt San Remo. Doch leider habe ich dieses schöne Drehzahlabhängige pfeifen im Lautsprecher. Hab mir einen Entstörfilter von Conrad geholt. Einmal direkt zwischen die Stromkabel vom Radio geklemmt und einmal direkt vor die Endstufe im Kofferraum. Hat leider nichts gebracht. Umgetauscht weil evtl. defekt, wars aber nicht. Habt Ihr noch einen Tip für mich was ich machen kann??? Sonst kommt da wieder ein original BMW Radio mit CD rein. Welche passen ohne irgendwelche Adapter oder dergleichen???
Danke für eure Hilfe!
Bearbeitet von - SirHanSolo am 03.02.2006 12:07:56
Moin!
Hab im meinem 93er Coupe das große Soundsystem mit insgesamt 10 Lautsprechern und Endstufe im Kofferraum. Vorne 6 und hinten 4 Lautsprecher. Radio war ein Original Radio Electronic CD drin. Leider gab das Teil seinen Geist auf. Habe mir jezt den Adapter von Iso auf BMW Aktivsystem von Saturn geholt. 50 Euro dafür bezahlt. Angeschlossen habe ich ein Blaupunkt San Remo. Doch leider habe ich dieses schöne Drehzahlabhängige pfeifen im Lautsprecher. Hab mir einen Entstörfilter von Conrad geholt. Einmal direkt zwischen die Stromkabel vom Radio geklemmt und einmal direkt vor die Endstufe im Kofferraum. Hat leider nichts gebracht. Umgetauscht weil evtl. defekt, wars aber nicht. Habt Ihr noch einen Tip für mich was ich machen kann??? Sonst kommt da wieder ein original BMW Radio mit CD rein. Welche passen ohne irgendwelche Adapter oder dergleichen???
Danke für eure Hilfe!
Bearbeitet von - SirHanSolo am 03.02.2006 12:07:56
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo othoffi325icoupe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Radio für BMW Soundsystem"!
Gruß
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Gruß
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Ich glaube ein nicht BMW-Radio mit BMW-Stecker wirste nicht finden.
Mal ein anderes Radio als das Blaupunkt probiert?
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hier das mit den enstörfiltern ist der letzte scheiß schmeiß die gleich raus
Tipp: versuch mal dein radio zu erden das hilft meisten einfach das radio gehäuse mit karosse verbinden viel glück
schreib ob es geklappt hatt
____________________________
Tipp: versuch mal dein radio zu erden das hilft meisten einfach das radio gehäuse mit karosse verbinden viel glück
schreib ob es geklappt hatt
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Hallo!
Hab euren Rat mal befolgt und das Radio geerdet. Hat nichts gebracht. Hab die Endstufe mal direkt mit + und - an die Batterie angeschlossen. Pfeifen immer noch da. Jetzt meinte mein Kollege. Zieh das Radio mal raus und zieh den ISO Stecker für die Lautsprecher raus. Wenn das Pfeifen dann weg wäre, leg es an den Lautsprecherkabeln welche gestört werden. Er sagte ich bräuchte einen "NF Filter". Hilft mir das wirklich? Hab die im Internet aber nur mit Clinch Anschlüssen gefunden! Gibts da noch eine andere Lösung? Welche Original BMW Radios mit CD kann ich ohne Probleme an das Soundsystem anschließen!
Danke euch schon mal!
Hab euren Rat mal befolgt und das Radio geerdet. Hat nichts gebracht. Hab die Endstufe mal direkt mit + und - an die Batterie angeschlossen. Pfeifen immer noch da. Jetzt meinte mein Kollege. Zieh das Radio mal raus und zieh den ISO Stecker für die Lautsprecher raus. Wenn das Pfeifen dann weg wäre, leg es an den Lautsprecherkabeln welche gestört werden. Er sagte ich bräuchte einen "NF Filter". Hilft mir das wirklich? Hab die im Internet aber nur mit Clinch Anschlüssen gefunden! Gibts da noch eine andere Lösung? Welche Original BMW Radios mit CD kann ich ohne Probleme an das Soundsystem anschließen!
Danke euch schon mal!
Hallo,
es gibt mehrere Arten des "Pfeifens":
Möglichkeit 1: Die Glättungskondensatoren der Lichtmaschine sorgen dafür, dass ein gleichmässiger Gleichstrom (toll ausgedrückt) erzeugt wird, wenn die ihren Geist aufgeben, so sind Störungen im gesamten Bordnetz (die sind für den Großteil der Elektronik nicht schlimm), das Radio - als ein elektronisch recht feinfühliges Gerät - verstärkt durch seinen Eingangsstrom eben diese Schwankungen mit. Resultat: Das Radio pfeift.
Möglichkeit 2: Die Leitung, welche das unverstärkte Audiosignal zur Endstufe befördert, lässt Störungen in das Kabel hinein. Dieses Kabel (i.d.R. Chinch) führt nur kleine Ströme, welche sehr anfällig für Störungen sind; wenn die Isolierung dieses Kabels beschädigt ist oder andere Verbraucher ihren Strom über eine Leitung nahe dieses Kabels ziehen, wird der Strom (die Audiosignale) des Kabels gestört, man hört ein Surren.
Möglichkeit 3: Die Endstufe hat ein Problem mit der Erdung, z.B. durch zu kleine oder beschädigte Masseleitung.
Wenn die Lima (Glättungskondensatoren) einen weghat, merkt man das, weil das Pfeifen auch auftritt, wenn die Lautsprecher direkt am Radio angeschlossen sind (ohne Endstufe).
Das (Chinch-)Kabel-Surren merkt man, wenn man das Kabel während der Musikwiedergabe aus der Endstufe zieht (nur die Audioleitung, die Endstufe muss (!) anbleiben). Wenn das Surren dann ebenfalls auftritt, liegt es an der Endstufe, wenn nicht, dann am Kabel oder Radio.
Die Wahrscheinlichkeit, dass die Lautsprecherhinleitungen sich stören ist äusserst gering, da der Strom auf den Leitungen durch die Stärke recht Störunanfällig ist.
es gibt mehrere Arten des "Pfeifens":
Möglichkeit 1: Die Glättungskondensatoren der Lichtmaschine sorgen dafür, dass ein gleichmässiger Gleichstrom (toll ausgedrückt) erzeugt wird, wenn die ihren Geist aufgeben, so sind Störungen im gesamten Bordnetz (die sind für den Großteil der Elektronik nicht schlimm), das Radio - als ein elektronisch recht feinfühliges Gerät - verstärkt durch seinen Eingangsstrom eben diese Schwankungen mit. Resultat: Das Radio pfeift.
Möglichkeit 2: Die Leitung, welche das unverstärkte Audiosignal zur Endstufe befördert, lässt Störungen in das Kabel hinein. Dieses Kabel (i.d.R. Chinch) führt nur kleine Ströme, welche sehr anfällig für Störungen sind; wenn die Isolierung dieses Kabels beschädigt ist oder andere Verbraucher ihren Strom über eine Leitung nahe dieses Kabels ziehen, wird der Strom (die Audiosignale) des Kabels gestört, man hört ein Surren.
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Das (Chinch-)Kabel-Surren merkt man, wenn man das Kabel während der Musikwiedergabe aus der Endstufe zieht (nur die Audioleitung, die Endstufe muss (!) anbleiben). Wenn das Surren dann ebenfalls auftritt, liegt es an der Endstufe, wenn nicht, dann am Kabel oder Radio.
Die Wahrscheinlichkeit, dass die Lautsprecherhinleitungen sich stören ist äusserst gering, da der Strom auf den Leitungen durch die Stärke recht Störunanfällig ist.
Dann werde ich das dämliche Blaupunkt Radio rauswerfen und wieder ein Originales BMW Radio einbauen. Damit war kein pfeifen. Weiß denn jemand welche BMW Radios mit dem großen Soundsystem kompatibel sind?
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