hi
hab vor kurzem mein 318is auf nen 325 m50b25 umgebaut nur jetzt hab ich da ein problem und zwar läuft der im standgas net richtig also er schwankt zwischen 1 und 1,5t umdrehungen und ruckelt stark, hab beim kumpel den fehlerspeicher auslesen lassen un der zeigt was mit der lambdasonde an aber die war vor dem umbau einwandfrei! aber im motorraum haben wir ein schlauch bei dem wir nicht wissen wo er hin kommt kann es vielleicht sein das es damit was zu tun hat von wegen überdruck un so???
mfg
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--- suche immernoch m3 ledersitze in schwarz oder sportsitze!! ---
www.bmw-club-ingelheim.de
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Deutschland
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Hallo daywalker-xp,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "problem m50b25"!
Gruß
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hast du n foto von dem schlauch?
ist die lamda vom 318er oder vom 325er?
denn die vom 18er würd kaum zum steuergerät des 25er passen...
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ist die lamda vom 318er oder vom 325er?
denn die vom 18er würd kaum zum steuergerät des 25er passen...
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ne is die lamda vom 2,5er
ein foto kann ich morgen machen und schicks dir dann mal
aber was komisch is das es manchmal keine probleme gibt un er einwandfrei läuft aber meistens halt nicht!
mfg
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aber was komisch is das es manchmal keine probleme gibt un er einwandfrei läuft aber meistens halt nicht!
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Ist eine Leitung von der Lambda evtl. geknickt oder eingeklemmt? Wäre vielleicht eine Möglichkeit, warum der Fehler nicht immer auftritt...
Wo genau kommt der denn her? Der Schlauch? Wenn die Lambda defekt sind und du sie abklemmst müsste er (im Notprogramm) vernünftig laufen.
Wenn es ein Unterdruckschlauch ist, ist das dein Problem halte ihn mal zu.
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...und der Porsche versank im Rückspiegel :)
Wenn es ein Unterdruckschlauch ist, ist das dein Problem halte ihn mal zu.
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hi M Martin
der kommt von richtung luftfilter also ich mein der geht sogar einmal ab auf den lf aber auf dem stück wo wir nicht wissen wo es hin gehört ham wir ne schraube drauf gemacht also is ja quasi wie zuhalten!
am do kann ich mehr sagen da fahr ich noch ma zum kumpel in die werkstatt
mfg
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der kommt von richtung luftfilter also ich mein der geht sogar einmal ab auf den lf aber auf dem stück wo wir nicht wissen wo es hin gehört ham wir ne schraube drauf gemacht also is ja quasi wie zuhalten!
am do kann ich mehr sagen da fahr ich noch ma zum kumpel in die werkstatt
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hmm wenns richtung luftfilter geht und oben so ein stopfen drauf is glaub ich geht der zum aktivkohlefilter. dürfte auch noch irgendwo ein t-stück dran sein wenns der besagt schlauch ist...
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