Mahlzeit, möchte gerne neue Seitenschweller haben aber NICHT die M-Look Teile. Hab nun bei MAXXTUNE einige gefunden die mir auch gefallen, weiss aber nicht wie es bei denen um die Passgenauigkeit bestellt ist.
Was gäbe es denn für Schweller bei denen die Passgenauigkeit stimmt? Wo evtl. schon gute Erfahrungen gemacht wurden???
Mfg
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Was gäbe es denn für Schweller bei denen die Passgenauigkeit stimmt? Wo evtl. schon gute Erfahrungen gemacht wurden???
Mfg
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Deutschland
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Hallo Wilhelmidelta,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schweller, Qualität und Optik, welche?"!
Gruß
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Ich hab bis jetzt nur gutes von den original BMW und den Rieger Schwellern gehört.
Hab selbst M-Schweller in der Garage liegen, die im Frühjahr dran kommen.
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Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
Hab selbst M-Schweller in der Garage liegen, die im Frühjahr dran kommen.
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Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
Frag mal Psycho18 der hat F50 Seitenschweller oder so. Vielleicht kann der auch welche besorgen.
Tja die original M Schweller sind sicher qualitätstechnisch die besten, allerdings habe ich das von den Riegern nicht gehört, die sollen so unpassend sein das man die verspachtel sollte damit es gescheit aussieht.
Mfg
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Mfg
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Die Rieger Schweller sind absolut passgenau! Hab meine einfach mit dem mitgelieferten Montagematerial verklebt und vernietet, die passen 1A und halten bombenfest... selbst Aufsetzer überstehen die mühelos... und verspachteln... wozu? bei mir sieht das auch ohne Spachtel absolut sauber aus... (->Fotostory)
Hallo
also das ABS material aus dem die Rieger sind hält schon etwas aus nur wenn es zu wild wird fliegt halt mal was weg aber die zerreist es wenigstens nicht gleich komplett sondern nur kleine stücke aber passgenau da muss man dann wohl eher sehr viel glück haben das ist eigentlich ein witz für rieger. Ich selber habe sie dran waren beide ca. 5-8mm zu kurz, bei einem arbeitkolegen beide ca. 1cm zu lang und bei einem kumpel von mir der eine passend der andere so 5mm zu kurz, also noja wie gesagt mit viel glück.
also das ABS material aus dem die Rieger sind hält schon etwas aus nur wenn es zu wild wird fliegt halt mal was weg aber die zerreist es wenigstens nicht gleich komplett sondern nur kleine stücke aber passgenau da muss man dann wohl eher sehr viel glück haben das ist eigentlich ein witz für rieger. Ich selber habe sie dran waren beide ca. 5-8mm zu kurz, bei einem arbeitkolegen beide ca. 1cm zu lang und bei einem kumpel von mir der eine passend der andere so 5mm zu kurz, also noja wie gesagt mit viel glück.
Also mein Freund hat die auch und die sind auch 5-8mm zu kurz! Dadurch kam da so ne Spannung rein das die nicht anlagen und nach dem kleben/aushärten meist nur ein paar tage hielten! Danach haben die sich wieder abgelöst!
Ausserdem finde ich die nicht so schön weil die viel zu wuchtig aussen und zu tief sind!
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Benutze ID: Destroyer
Ausserdem finde ich die nicht so schön weil die viel zu wuchtig aussen und zu tief sind!
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Benutze ID: Destroyer
Also optisch find ich die gut und gerade weil sie so tief sind würde ich die trotz allen wider nehmen.
Wenn die zu kurz sind das ABS lässt sich wenn es warm ist also zb. Heissluftföhn sehr gut verformen und bleibt auch da wenn es wider abgekühlt ist einfach vorne und hinten heis machen und ein paar mm verformen das sieht man nicht und dann geht das.
Wenn die zu kurz sind das ABS lässt sich wenn es warm ist also zb. Heissluftföhn sehr gut verformen und bleibt auch da wenn es wider abgekühlt ist einfach vorne und hinten heis machen und ein paar mm verformen das sieht man nicht und dann geht das.
Naja, für ne tiefe Front- und Heckschürze brauchts halt auch tiefe Schweller, ist halt immer eine Sache das Gesamtbildes...
Bei mir haben die wie gesagt auf Anhieb optimal gepasst. Hab auch die Erfahrung gemacht, dass die wenn man mal damit aufsetzt, die wirklich sehr sehr flexibel sind und einfach beim Aufsetzen entsprechend nachgeben. Wenns richtig gut verklebt ist, bleibt aber auch alles wo es hingehört... Weggeflogen ist bei mir auch noch nix... paar Kratzer sind unten dran, aber das sieht man nur von unten...
Bei mir haben die wie gesagt auf Anhieb optimal gepasst. Hab auch die Erfahrung gemacht, dass die wenn man mal damit aufsetzt, die wirklich sehr sehr flexibel sind und einfach beim Aufsetzen entsprechend nachgeben. Wenns richtig gut verklebt ist, bleibt aber auch alles wo es hingehört... Weggeflogen ist bei mir auch noch nix... paar Kratzer sind unten dran, aber das sieht man nur von unten...
@Orgi
Ist vielleicht ne blöde Frage, aber warum hast du sie nicht umgetauscht, wenn sie nicht gepasst haben?
Bekannter von mir hat sich auch mal welche für seinen Passat geholt, die haben auch nicht gepasst.Er hat die Dinger solange getauscht, bis er passende bekommen hat.
Mfg
Ist vielleicht ne blöde Frage, aber warum hast du sie nicht umgetauscht, wenn sie nicht gepasst haben?
Bekannter von mir hat sich auch mal welche für seinen Passat geholt, die haben auch nicht gepasst.Er hat die Dinger solange getauscht, bis er passende bekommen hat.
Mfg
@xenon
Das Material hält schon was aus aber dann haste noch nicht richtig aufgesetz oder bist irgendwo blöd hängen geblieben.
@fibi
Hast du eine ahnung was der Versand von seitenschwellern kostet, und ich glaube nicht das die mir den Rückversand jedes mal bezahlt hätten zudem war das schon kurz vor winter und die sollten da unbedingt noch ran hätte ich noch länger gewartet wäre es noch kälter geworden und dann ist das schelcht mit dem kleber. Auserdem wie schon gesagt die lassen sich mit etwas wärme sehr gut verformen ist eigentlich keine große sache.
Das Material hält schon was aus aber dann haste noch nicht richtig aufgesetz oder bist irgendwo blöd hängen geblieben.
@fibi
Hast du eine ahnung was der Versand von seitenschwellern kostet, und ich glaube nicht das die mir den Rückversand jedes mal bezahlt hätten zudem war das schon kurz vor winter und die sollten da unbedingt noch ran hätte ich noch länger gewartet wäre es noch kälter geworden und dann ist das schelcht mit dem kleber. Auserdem wie schon gesagt die lassen sich mit etwas wärme sehr gut verformen ist eigentlich keine große sache.
@Orgi
Mein Bekannter hat die damals unfrei zurück geschickt.Das ganze hat er 3 mal gemacht, und Porto nur für einmal bezahlt.Der Fehler liegt ja beim Hersteller.
Das mit dem Zeitaufwand ist natürlich ne andrer Sache.
Mfg
Mein Bekannter hat die damals unfrei zurück geschickt.Das ganze hat er 3 mal gemacht, und Porto nur für einmal bezahlt.Der Fehler liegt ja beim Hersteller.
Das mit dem Zeitaufwand ist natürlich ne andrer Sache.
Mfg
@Orgi: bevor ich richtig derbe damit aufsetzen würde, wäre wahrscheinlich erstmal meine Stoßstange weg... mit der Zeit bekommt man da ein ganz gutes Fahrgefühl... größere "Hindernisse" schön schräg anfahren, dann kommt man auch überall schön drüber.
Aber nochmal zum eigentlich Thema: in der Verbindung mit den M-Stoßstangen würd ich die M-schweller nehmen und in Verbindung mit allen tieferen Schürzen würd ich die Rieger nehmen. Sollte schon ne schön gleichmäßige Linienführung am Auto entstehen, damit das ein ordentliches Bild ergibt.
Und schlecht sind die Rieger Schweller sicherlich nicht. Am besten über nen Händler beziehen, gleich ranhalten und dann erst gar nicht mitnehmen wenns nicht passen sollte...
Aber nochmal zum eigentlich Thema: in der Verbindung mit den M-Stoßstangen würd ich die M-schweller nehmen und in Verbindung mit allen tieferen Schürzen würd ich die Rieger nehmen. Sollte schon ne schön gleichmäßige Linienführung am Auto entstehen, damit das ein ordentliches Bild ergibt.
Und schlecht sind die Rieger Schweller sicherlich nicht. Am besten über nen Händler beziehen, gleich ranhalten und dann erst gar nicht mitnehmen wenns nicht passen sollte...
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