tach,
wie kompliziert ist es, ein fahrwerk in einen e39 einzubauen. kenne leider nur den einbau bei e30 und e36. muß man auf irgendwas besonderes achten.
danke im vorraus
f.roland
berlin
wie kompliziert ist es, ein fahrwerk in einen e39 einzubauen. kenne leider nur den einbau bei e30 und e36. muß man auf irgendwas besonderes achten.
danke im vorraus
f.roland
berlin
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo 1gnt23,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "fahrwerkseinbau"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "fahrwerkseinbau"!
Gruß
Tach auch,
VA kein problem, wie bei anderen auch.
HA recht aufwendig, Rücksitz raus, Hutablage raus, ich glaube Boxen müssen auch raus erst dann kommst du an die Schraubpunkte.
____________________________
Bye
M.S. ;o)
Ich liebe meinen BMW und das ist gut so... ;o)
Ein guter Drifter hat mehr Fliegen auf den Seitenscheiben, als auf der Frontscheibe... ;o)
VA kein problem, wie bei anderen auch.
HA recht aufwendig, Rücksitz raus, Hutablage raus, ich glaube Boxen müssen auch raus erst dann kommst du an die Schraubpunkte.
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Bye
M.S. ;o)
Ich liebe meinen BMW und das ist gut so... ;o)
Ein guter Drifter hat mehr Fliegen auf den Seitenscheiben, als auf der Frontscheibe... ;o)
Hinterachse wie schon von Roland gesagt ist echt etwas scheisse gelöst da sie Verschraubung der Stützlager unter den Lautsprechern sind.
Bei der Limo versteht sich ;)
Wenn du einen Touring hast hinten im Kofferraum die kleine hintere Abdeckung abbauen und schon kommste an die Dämpfer ran.
mfg
WH
Bei der Limo versteht sich ;)
Wenn du einen Touring hast hinten im Kofferraum die kleine hintere Abdeckung abbauen und schon kommste an die Dämpfer ran.
mfg
WH
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