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@zettifreak
hm...shit... flow bindung is ja schön und gut (mit Schuhgröße 43 passt das ;-) )
hatte zuletzt auch ne Flow (irgend ne alte... 2003er Modell glaub ich) und hab mir die auf Straps umgebaut, weil ich die blöden 'Lappen' net leiden kann....
so kann ich gemütlich übers Highback einsteigen und trotzem bisl ratschen um zu verstellen...
deshalb dachte ich, ich kann mir diesmal die Umbauerei sparen und die K2 nehmen...
Aber vielleicht überleg ich mir das jetzt nochmal *g*
Danke für den Tipp!
Gruß
FAzz
hm...shit... flow bindung is ja schön und gut (mit Schuhgröße 43 passt das ;-) )
hatte zuletzt auch ne Flow (irgend ne alte... 2003er Modell glaub ich) und hab mir die auf Straps umgebaut, weil ich die blöden 'Lappen' net leiden kann....
so kann ich gemütlich übers Highback einsteigen und trotzem bisl ratschen um zu verstellen...
deshalb dachte ich, ich kann mir diesmal die Umbauerei sparen und die K2 nehmen...
Aber vielleicht überleg ich mir das jetzt nochmal *g*
Danke für den Tipp!
Gruß
FAzz
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Fazz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Snowboard - Bindungen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Snowboard - Bindungen"!
Gruß
Zitat:
setz mal 1-2 fotos hier rein.
mache morgen auchmal fotos von meinem.
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cu
stefan
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Mein E46 330ci, incl soundfile(Zitat von: ZettiFREAK)
Klar kann ich machen.
Aber erst Montag wieder, wenn ich daheim bin
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Neue Compact Pics
Ich hab die Flow auch mal getestet aber ich hatte einfach viel zu viel Flex damit. Da bist du ewig mit beschaeftigt biss du das Teil gut eingestellt hast aber optimal wars immer noch nicht. Das Highback har sich einfach wie Gummi angefuehlt und ich hab einfach nicht den richtigen Druck aufs Brett gebracht. Flow ist so ne Sache, man hasst sie oder man liebt sie aber ich wuerde sowas vorher einige Male probieren befor ichs kaufe.
Desshalb hab ich mir ne Burton geholt. Leichte solide Konstruktion ohne viel Schnick Schnack das Ganze mit anstaendigen Gaspedals und Capstraps und ich bin voll und ganu zufrieden. War gestern Abend noch mal fuer ne Stund in der Halle und Der Unterschied ist gravierend. Mit der Flow war ich nachher immmer geschafft vom Rummurksen mit dem Teil aber mit der neuen Burton ist das wie Spazierenfahren.
Klar ist es Ansichtssache aber so sind meine Erfahrungen.
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September 11. we will never forget
Batmobil Photostoryupdate 30.12.2005
Bearbeitet von - taissel am 13.01.2006 09:33:47
Desshalb hab ich mir ne Burton geholt. Leichte solide Konstruktion ohne viel Schnick Schnack das Ganze mit anstaendigen Gaspedals und Capstraps und ich bin voll und ganu zufrieden. War gestern Abend noch mal fuer ne Stund in der Halle und Der Unterschied ist gravierend. Mit der Flow war ich nachher immmer geschafft vom Rummurksen mit dem Teil aber mit der neuen Burton ist das wie Spazierenfahren.
Klar ist es Ansichtssache aber so sind meine Erfahrungen.
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September 11. we will never forget
Batmobil Photostoryupdate 30.12.2005
Bearbeitet von - taissel am 13.01.2006 09:33:47
So, nun is das Setup abgeschlossen :-)
Board: Nitro Atlas 164
Bindung: Flow Pro11 Freerife
Boots: Salomon Maori
Jetzt kann die Piste kommen :-)
PS: Wie steht ihr denn? Regular oder Goofy? Und welcher Winkel?
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Compacte Bilder...
Board: Nitro Atlas 164
Bindung: Flow Pro11 Freerife
Boots: Salomon Maori
Jetzt kann die Piste kommen :-)
PS: Wie steht ihr denn? Regular oder Goofy? Und welcher Winkel?
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Compacte Bilder...
geil so ganz in schwarz
ich fahr regular, aber Winkel hab ich ehrlich gesagt noch nie gemessen
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September 11. we will never forget
Batmobil Photostoryupdate 30.12.2005
ich fahr regular, aber Winkel hab ich ehrlich gesagt noch nie gemessen
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September 11. we will never forget
Batmobil Photostoryupdate 30.12.2005
Zitat:
geil so ganz in schwarz
ich fahr regular, aber Winkel hab ich ehrlich gesagt noch nie gemessen
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September 11. we will never forget
Batmobil Photostoryupdate 30.12.2005(Zitat von: taissel)
brauchste auchnet messen, kannste auffer disk ablesen.
ich fahre regular, 18/0 , ist ne relativ freestyle-lastige einstellung
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cu
stefan
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Mein E46 330ci, incl soundfile
Ich habs jetzt mal auf 30/15 gestellt, so hatte ichs beim letzten Board.
Mal gucken wie ich damit zurecht komme.
Ist jemand von euch schon mal Duck-steps (also beide schuhspitzen nach "außen" gedreht) gefahren?
Find ich auch, obowhl das eigentlich nur zufällig so gekommen ist :-)
Jetzt brauch ich nur noch ne neue Hose, meine hat nämlich am WE beim boarden zerfetzt :-(
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Compacte Bilder...
Mal gucken wie ich damit zurecht komme.
Ist jemand von euch schon mal Duck-steps (also beide schuhspitzen nach "außen" gedreht) gefahren?
Zitat:
geil so ganz in schwarz
Find ich auch, obowhl das eigentlich nur zufällig so gekommen ist :-)
Jetzt brauch ich nur noch ne neue Hose, meine hat nämlich am WE beim boarden zerfetzt :-(
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Compacte Bilder...
Zitat:
Ich habs jetzt mal auf 30/15 gestellt, so hatte ichs beim letzten Board.
Mal gucken wie ich damit zurecht komme.
Ist jemand von euch schon mal Duck-steps (also beide schuhspitzen nach "außen" gedreht) gefahren?Zitat:
geil so ganz in schwarz
Find ich auch, obowhl das eigentlich nur zufällig so gekommen ist :-)
Jetzt brauch ich nur noch ne neue Hose, meine hat nämlich am WE beim boarden zerfetzt :-(
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Compacte Bilder...(Zitat von: Starcrunch)
duck-stance brauchste ja eher zum freestylen. finde ich persönlich ziemlich unbequem. fakie fahren mit bis zu 20grad ist aber auch kein problem. man knallt ja nicht fakie den ganzen berg runter.
morgen mittag kommt ein bild meines boards (die schlange:-) )
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cu
stefan
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Mein E46 330ci, incl soundfile
Hier is jetzt nochmal ein kleines Pic mit dem ganzen Set:
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Compacte Bilder...
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Compacte Bilder...
Moin,
dies ist mein erster Beitrag, daher erstmal Hallo.
Ich fahre seit 16 Jahren ca. 30-40 Tage im Jahr und bin in diversen Snowboardforen sehr aktiv. Daher möchte ich auch noch mal was ergänzen:
Von der K2 Cinch ist bisher noch keine Rückrufaktion bekannt, die Meinungen sind durchweg positiv. Anders bei Flow, siehe hier: http://www.kristv.com/global/story.asp?s=2814484&ClientType=Printable
Überhaupt häufen sich die Beschwerden über Flowbindungen. Mal reißt ein Bolzen, ein anderes Mal klappt das Highback plötzlich runter, es gibt Beschwerden über zu wenig Halt und Beschwerden über durch Flow-Bindungen zerstörte Schuhe. Hinzu kommt, daß Flow-Bindungen für Freestyle absolut ungeeignet sind und im Powder ist der Einstieg extrem schwer (wegen dem heruntergeklappten Highback). Sau schwer und klobig sind die Bindungen noch dazu.
Ich kann nicht verstehen, warum manche diese ganzen Nachteile für einen etwas bequemeren Einstieg in Kauf nehmen. Für mich kommt seit Anfang an nur eine Ratschenbindung in Frage, da ich dabei ganz schnell varieren kann, ob fester oder lockerer Halt. Außerdem kann ich mich auf diese Bindungen 100%ig verlassen, eine Ratsche hat mich noch nie im Stich gelassen.
So, wollte keinem zu Nahe treten, sondern nur das weitergeben, was man in letzter Zeit so liest.
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dies ist mein erster Beitrag, daher erstmal Hallo.
Ich fahre seit 16 Jahren ca. 30-40 Tage im Jahr und bin in diversen Snowboardforen sehr aktiv. Daher möchte ich auch noch mal was ergänzen:
Von der K2 Cinch ist bisher noch keine Rückrufaktion bekannt, die Meinungen sind durchweg positiv. Anders bei Flow, siehe hier: http://www.kristv.com/global/story.asp?s=2814484&ClientType=Printable
Überhaupt häufen sich die Beschwerden über Flowbindungen. Mal reißt ein Bolzen, ein anderes Mal klappt das Highback plötzlich runter, es gibt Beschwerden über zu wenig Halt und Beschwerden über durch Flow-Bindungen zerstörte Schuhe. Hinzu kommt, daß Flow-Bindungen für Freestyle absolut ungeeignet sind und im Powder ist der Einstieg extrem schwer (wegen dem heruntergeklappten Highback). Sau schwer und klobig sind die Bindungen noch dazu.
Ich kann nicht verstehen, warum manche diese ganzen Nachteile für einen etwas bequemeren Einstieg in Kauf nehmen. Für mich kommt seit Anfang an nur eine Ratschenbindung in Frage, da ich dabei ganz schnell varieren kann, ob fester oder lockerer Halt. Außerdem kann ich mich auf diese Bindungen 100%ig verlassen, eine Ratsche hat mich noch nie im Stich gelassen.
So, wollte keinem zu Nahe treten, sondern nur das weitergeben, was man in letzter Zeit so liest.
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Ich war jetzt das 4te mal mit der Flow unterwegs.
Absolut top. Einsteigen Hebel umklappen und los gehts.
kein Nachjustieren, kein mal fest mal locker.
Einfach super.
Ein Kumpel fährt ne Burton mit Ratschen, die is im Vergleich zu der Flow um einiges schwerer.
Also ich will nie mehr ne andere
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Compacte Bilder...
Absolut top. Einsteigen Hebel umklappen und los gehts.
kein Nachjustieren, kein mal fest mal locker.
Einfach super.
Ein Kumpel fährt ne Burton mit Ratschen, die is im Vergleich zu der Flow um einiges schwerer.
Also ich will nie mehr ne andere
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Compacte Bilder...
Wer einfach nur Wert auf einen bequemen Einstieg legt, wird mit einer Flow wahrscheinlich sogar glücklich, wer Wert auf die Eigenschaften während des Fahrens legt, ist mit einer Ratsche besser bedient.
Das mit dem Nachjustieren hast du wohl falsch verstanden, ich meinte, daß man eine Ratschenbindung auch ohne Werkzeug und Zeitaufwand schnell von locker auf fest verstellen kann.
Daß eine Burton-Ratsche schwerer als eine Flow ist, halte ich für ein Gerücht. Mechanik wiegt nun mal etwas und davon ist in einer Flow etwas mehr drin und dran.
Aber ich möchte hier wirklich keinem seine Bindung ausreden. Wer mit einer Flow glücklich ist, der solls auch bleiben.
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Das mit dem Nachjustieren hast du wohl falsch verstanden, ich meinte, daß man eine Ratschenbindung auch ohne Werkzeug und Zeitaufwand schnell von locker auf fest verstellen kann.
Daß eine Burton-Ratsche schwerer als eine Flow ist, halte ich für ein Gerücht. Mechanik wiegt nun mal etwas und davon ist in einer Flow etwas mehr drin und dran.
Aber ich möchte hier wirklich keinem seine Bindung ausreden. Wer mit einer Flow glücklich ist, der solls auch bleiben.
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Ich denk ich hab das schon richtig verstanden.
Ich bin ne zeit lang ne Ride Bindung mit Ratsche gefahren.
ich fands dort unangenehm, daß sie einmal fest und einmal locker war. da musste man fast immer nachstellen, oder lockerer machen.
Bei der Flow geht man rein es es passt. Immer gleich.
Die Burton die er fährt hat Metallratschen und wenn ich mich nicht täusche, ist die base aus Alu.
Meine Flow ist als verstärktem Kunststoff. Und daher auch leichter.
Trotzdem finde ich, daß ich darin wesentlich mehr halte habe, als in meiner alten Ride.
Mag sein, daß man die von dir angesprochenen Probleme bei einer billigen Flow hat.
Ich hab sie jedenfalls nicht.
Aber wie du schon gesagt hast, soll jeder fahren was er will
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Compacte Bilder...
Ich bin ne zeit lang ne Ride Bindung mit Ratsche gefahren.
ich fands dort unangenehm, daß sie einmal fest und einmal locker war. da musste man fast immer nachstellen, oder lockerer machen.
Bei der Flow geht man rein es es passt. Immer gleich.
Die Burton die er fährt hat Metallratschen und wenn ich mich nicht täusche, ist die base aus Alu.
Meine Flow ist als verstärktem Kunststoff. Und daher auch leichter.
Trotzdem finde ich, daß ich darin wesentlich mehr halte habe, als in meiner alten Ride.
Mag sein, daß man die von dir angesprochenen Probleme bei einer billigen Flow hat.
Ich hab sie jedenfalls nicht.
Aber wie du schon gesagt hast, soll jeder fahren was er will
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Compacte Bilder...
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