Wie ernst zu nehmen ist die Bremsbelag-Verschleiß-Leuchte? Anfangs hat sie nie geleuchtet, doch seitdem wir die Bremsschläuche gewechselt haben, leuchtet sie ab und zu während der Fahrt (manchmal länger, dann wieder gar nicht) - kann das evtl an der Kälte liegen? Bremsen sind in Ordnung laut TÜV (vor 2 Wochen gekriegt).
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Hallo Luna,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremsbelag-Verschleiß-Leuchte leuchtet"!
Gruß
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nahja, kan sen das ihr den stecker für die verchleißanzeige gelockert habts etc.. dies mal kontrollieren.
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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Hm, wo is der? In der Nähe der Bremsschläuche? Wie erkenn ich den? :-/
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ganz einfach. schau von aussen in den kotflügel rein, dann gehen von einem bremsklotz zwei dünne kabel weg. das verfolgst du so lange (ca 25cm) bis du zu einer steckverbindung kommst. und da konstollierst mal ob der verdreck oder locker ist. das auf beiden seiten
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Fahrerseite vorne innerer Bremsbelag. Da geht ein ca. 25 cm langes Kabel raus auf nen Stecker. Auf der Beifahrerseite ist nichts. Stecker mal auseinanderziehen, reinigen/ausblasen, wieder zusammenstecken.
Vielleicht sind die Beläge ja wirklich abgefahren. Das stellt der TÜV nicht fest, denn funktionieren tun sie da ja auch noch optimal, aber halt nicht mehr lange.
Hinten weiß ich nicht ob Deiner Scheibenbremsen hat und ob die Belänge wenn dann auch ne Verschleißanzeige haben. Hatte mal nen 325 ETA, der hatte auch hinten auf einer Seite ne Verschleißanzeige. Selbes Spiel wie vorne. Bei Trommelbremsen ist hinten keine Verschleißanzeige.
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BMW-Cabrio, was sonst?
Vielleicht sind die Beläge ja wirklich abgefahren. Das stellt der TÜV nicht fest, denn funktionieren tun sie da ja auch noch optimal, aber halt nicht mehr lange.
Hinten weiß ich nicht ob Deiner Scheibenbremsen hat und ob die Belänge wenn dann auch ne Verschleißanzeige haben. Hatte mal nen 325 ETA, der hatte auch hinten auf einer Seite ne Verschleißanzeige. Selbes Spiel wie vorne. Bei Trommelbremsen ist hinten keine Verschleißanzeige.
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BMW-Cabrio, was sonst?
Das muß ich bei mir auch mal checken, denn selbst der Vorbesitzer hatte das schon, nur der hat auch schon laut Rechnungen alle Geber etc tauschen lassen und die Leuchte flackert manchmal trotzdem.
MItte letzten JAhres habich dann mitbekommen daß dieses 25cm lange Kabel durchgeschliffen war, aber auch ein wiederverbinden der beiden enden hat leider nichts gebracht. Werde mich dann auch mal auf die Suche nach dem Stecker machen.
MItte letzten JAhres habich dann mitbekommen daß dieses 25cm lange Kabel durchgeschliffen war, aber auch ein wiederverbinden der beiden enden hat leider nichts gebracht. Werde mich dann auch mal auf die Suche nach dem Stecker machen.
Also Jungs,das kann auch an der Tachoeinheit liegen,wenn da irgendwo das Kabel zum Tacho hin auf Masse liegt,dann geht die Leuchte an,bei mir war es so,das hinter dem Amaturenbrett nen Kabel aufgescheuert war und das dann ab und zu auf Masse kam!!!Hatte am anfang erst mal die Birne raus genommen und die Klötze hin und wieder selbst Kontrolliert!!!Und als ich mein Auto dann mal Zerlegt habe,habe ich festgestellt,das da nen Kabel durch war und siehe da,die leuchte hat wieder richtig Funktioniert!!!
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Schlachte 320Cab NFL und 325Cab VFL Gecleante Türen und Klappen Teile Verkauf:
ICQ:244600385
oder E30Cab@hotmail.de
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Danke mitnand!! Das Lämpchen leuchtet nun übrigens gar nicht mehr, einfach so. Werde mal abwarten, ob es sich irgendwann wieder meldet...
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hallo Luna!
solltest dich nich drauv verlassen. Also als erstes die Kabel an der Verschleiß-Anzeige prüfen. Die Verschleißanzeige selbst prüfen - vielleicht hat sie nicht unrecht??- und dann, wie E30Cap sagt gehts ins Eingemachte... das Kombi-Tacho kann selbst ein Problem haben Masse oder Stecker nicht mehr richtig drauf (eher unwarscheinlich) sonst die Batterien der Platine sind leer.. dann macht das Kombi, was es will. Bitte nicht die brachiale Tour mit Lämpchen raus . LG Moni
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Mögen das Heck und Power mit Euch sein
solltest dich nich drauv verlassen. Also als erstes die Kabel an der Verschleiß-Anzeige prüfen. Die Verschleißanzeige selbst prüfen - vielleicht hat sie nicht unrecht??- und dann, wie E30Cap sagt gehts ins Eingemachte... das Kombi-Tacho kann selbst ein Problem haben Masse oder Stecker nicht mehr richtig drauf (eher unwarscheinlich) sonst die Batterien der Platine sind leer.. dann macht das Kombi, was es will. Bitte nicht die brachiale Tour mit Lämpchen raus . LG Moni
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