Als ich noch mein original M-Fahrwerk drin hatte und die Stoßdämfper testen ließ, kam heraus, dass bei meinem Auto die Gewichtsverteilung annähernd 50 zu 50 ist, was schon sehr gut ist. Je keilförmiger das Fahrwerk wird, desto leichter wird das Heck. Damit verschlechtern sich die Fahreigenschaften, deshalb sollte der Unterschied nicht zu extrem sein, außer man legt mehr Wert auf die Optik.
So ein gutes Fahrwerk (gute Federn + Bilstein oder Koni-Dämpfer) bekommst du zusammen für knapp über 600 euro.