Hallo erstaml an alle!
Also, ich habe folgendes Problem! Ich habe bei mir jetzt einen Eisenmann ESD drangebaut und zusätzlich VSD und MSD durch ein durchgehendes Rohr ersetzt.
Zuerst lief der Wagen einwandfrei, doch es dauerte nicht lange bis die Abgaswerte-Kontrolllampe aufleuchtete.
Kann dies mit dem Auspuff zusammenhängen, obwohl der Gegendruck der gleiche sein müsste, da VSD und MSD eigentlich so gut wie keinen aufbringen.
Diese bestehen nämlich nur aus einem durchgehenden Rohr welches durchlöchert ist und mit Stahl- und Glaswolle ummantelt ist.
Bitte helft mir, da der Motor nach ein paar Minuten anfängt zu stottern als ob er nur noch auf 5 Zylindern läuft.
Mfg Jigga
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Also, ich habe folgendes Problem! Ich habe bei mir jetzt einen Eisenmann ESD drangebaut und zusätzlich VSD und MSD durch ein durchgehendes Rohr ersetzt.
Zuerst lief der Wagen einwandfrei, doch es dauerte nicht lange bis die Abgaswerte-Kontrolllampe aufleuchtete.
Kann dies mit dem Auspuff zusammenhängen, obwohl der Gegendruck der gleiche sein müsste, da VSD und MSD eigentlich so gut wie keinen aufbringen.
Diese bestehen nämlich nur aus einem durchgehenden Rohr welches durchlöchert ist und mit Stahl- und Glaswolle ummantelt ist.
Bitte helft mir, da der Motor nach ein paar Minuten anfängt zu stottern als ob er nur noch auf 5 Zylindern läuft.
Mfg Jigga
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Jigga330,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Problem mit Abgaswerten???"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Problem mit Abgaswerten???"!
Gruß
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Liegt mit ziemlicher Sicherheit an den Zündspulen.
Am besten beim freundlichen den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Am besten beim freundlichen den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Aber warum sollte es an den Zündspulen liegen?
Der lief doch die ganze Zeit einwandfrei.
Erst ca. 15km nachdem ich die Schalldämpfer durch die Ersatzrohre ausgetauscht habe, trat das Problem auf.
Nur meiner Meinung nach ergibt das auch keinen Sinn dass es an der Auspuffanlage liegen kann.
Bin für weitere Antworten dankbar!
Mfg Jigga
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Der lief doch die ganze Zeit einwandfrei.
Erst ca. 15km nachdem ich die Schalldämpfer durch die Ersatzrohre ausgetauscht habe, trat das Problem auf.
Nur meiner Meinung nach ergibt das auch keinen Sinn dass es an der Auspuffanlage liegen kann.
Bin für weitere Antworten dankbar!
Mfg Jigga
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Weiss denn von euch keiner mehr eine genaue Antwort?
Bin nämlich ein bisschen hilflos, weil mir keine Ursache mehr für das Problem einfällt.
Mfg Jigga
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Bin nämlich ein bisschen hilflos, weil mir keine Ursache mehr für das Problem einfällt.
Mfg Jigga
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fehlerspeicher auslesen lassen !
Ja, das werde ich dann wohl sowieso machen müssen! Mich interessiert nur die Ursache wieso das so plötzlich gekommen ist!
Mfg Jigga
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Mfg Jigga
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Ich tippe desswegen auf die Zünspulen weil das ein bekanntes Problem bei diesen Motoren.
Und weil ich mir nicht vorstellen kann dass es was mit dem Auspuff zu tun hat.
Klar lief deiner die ganze Zeit Problemlos.Lief meiner auch bis eines Tages 2 Zündspulen hinüber waren.
Und weil ich mir nicht vorstellen kann dass es was mit dem Auspuff zu tun hat.
Klar lief deiner die ganze Zeit Problemlos.Lief meiner auch bis eines Tages 2 Zündspulen hinüber waren.
Ja, dass die Zündspulen sehr anfällig sein sollen habe ich auch schon gehört.
Das Einzige was mich verwirrt ist, dass dieses Problem so zu sagen bei der Probefahrt mit dem Auspuff auftrat.
Dazu kommt noch, dass wenn ich den Motor starte, er erst ca. 3 Minuten ganz normal läuft.
Naja fahre morgen zum freundlichen und lasse mal den Fehlerspeicher auslesen.
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Das Einzige was mich verwirrt ist, dass dieses Problem so zu sagen bei der Probefahrt mit dem Auspuff auftrat.
Dazu kommt noch, dass wenn ich den Motor starte, er erst ca. 3 Minuten ganz normal läuft.
Naja fahre morgen zum freundlichen und lasse mal den Fehlerspeicher auslesen.
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Hallo
Du hast das Problem vermutlich erst seit Du Du die Auspuffanlage gewechselt hat ? Wenn ja, zuerst Fehlerspeicher auslesen(wegen der Zündspule). Wenn es das nicht ist,musst Du einen VSD und MSD montieren. Wenn Du die alten noch hast, ist das kein Problem. Dann wieder Versuchen wie der Wagen läuft. Im übrigen, es kann schon die Zündspule sein, die steigt aus ohne "Voranmeldung". Aber Deinee Beschreibung nach tippe ich eher auf die fehlenden VSD und MSD
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Du hast das Problem vermutlich erst seit Du Du die Auspuffanlage gewechselt hat ? Wenn ja, zuerst Fehlerspeicher auslesen(wegen der Zündspule). Wenn es das nicht ist,musst Du einen VSD und MSD montieren. Wenn Du die alten noch hast, ist das kein Problem. Dann wieder Versuchen wie der Wagen läuft. Im übrigen, es kann schon die Zündspule sein, die steigt aus ohne "Voranmeldung". Aber Deinee Beschreibung nach tippe ich eher auf die fehlenden VSD und MSD
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Cube43 hatte Recht!
Es waren zwei Zündspulen kaputt, die vom 2. - und 5. Zylinder.
Mit Fehlerspeicher auslesen, Material und Einbau hat mich der Spass 133 € gekostet.
Aber die Hauptsache ist, dass der Wagen jetzt wieder schnurrt wie ein Kätzchen.
Mfg Jigga
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Es waren zwei Zündspulen kaputt, die vom 2. - und 5. Zylinder.
Mit Fehlerspeicher auslesen, Material und Einbau hat mich der Spass 133 € gekostet.
Aber die Hauptsache ist, dass der Wagen jetzt wieder schnurrt wie ein Kätzchen.
Mfg Jigga
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