Hi Leute,
ich würd gerne bei meinem 320d die Spur ein wenig verbreitern, zum einen der Optik wegen (die Räder stehn schon sehr im Radkasten ;-> )und zum anderen erhoffe ich mir ein besseres Fahrverhalten in Kurven, denn ich muss gestehn im Gegensatz zum guten alten E46 fühlt er sich in der Kurve nicht so toll an.
Hat schon jemand ein wenig Erfahrungen mit sowas gemacht?
danke.
Tom
ich würd gerne bei meinem 320d die Spur ein wenig verbreitern, zum einen der Optik wegen (die Räder stehn schon sehr im Radkasten ;-> )und zum anderen erhoffe ich mir ein besseres Fahrverhalten in Kurven, denn ich muss gestehn im Gegensatz zum guten alten E46 fühlt er sich in der Kurve nicht so toll an.
Hat schon jemand ein wenig Erfahrungen mit sowas gemacht?
danke.
Tom
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo strozykt,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Spurverbreiterung"!
Gruß
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Gruß
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wenn er sich jetzt schon "nicht so toll anfühlt", dann wirds damit auch nicht besser. ist nicht gut für radlager und so. und es muss eingetragen werden, nach dem einbau wird BMW auch keinerlei garantie mehr auf aufhängungsteile geben.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
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Hatte gehofft das er damit ein wenig stabiler in den Kurven liegt, das ist die einzige "Macke" die mich stört. sonst bin ich soweit schon zufrieden. hab aber leider immer so ein leichtes "mercedes-feeleing" ;-) nach dem motto: ohoh, reicht es noch.. obwohl eigentlich alles im grünen Bereich ist (hoff ich doch mal ... )
hast du ein M-fahrwerk oder zumindest ne sportliche fahrwerksabstimmung?
also distanzscheiben würde ich nicht nachrüsten, wenn es nicht rein um die optik geht. fahrdynamisch sind die nicht förderlich.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
also distanzscheiben würde ich nicht nachrüsten, wenn es nicht rein um die optik geht. fahrdynamisch sind die nicht förderlich.
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hab die sportliche fahrwerksabstimmung drin. mag gar nicht dran denken wie es wäre wenn die nicht wäre...
was haste für eine rad/reifen-kombi?
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
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im sommer sind es 205/55 16 bridgestone auf den 154 BMW Alu, also nix besonderes.
Am Fahrverhalten ist wohl eher deine "Salamiebereifung" (sorry!!!) schuld. Had auf meinem 325i E90 18Zoll mit Mischbereifung und muss sagen des liegt wie das sprichwörtliche Brett auf der Straße, gar kein Vergleich zu mienem schlappen E46. Im Winter hab ich deine Felgen-/Radkombination und muss sagen damit liegt er schon um einiges schlechter. Also wenn du nen vernünftiges Fahrverhalten und gute Optik willst (ich find nen E90 mit 16 Zoll sieht einfach nur scheiße aus) steck die Spurplatten und kauf dir nen ordentlichen Satz Felgen mit Reifen.
*seufz* einfacher gesagt als getan. grundsätzlich bin ich mehr als 100% deiner meinung. leider ist es ein firmenwagen und da werden nur die kosten für diese reifen / felgengröße übernommen, d.h. ich muss solche reifen komplett selber zahlen....naja, und da ich grad dabei bin mir nen E39 zu suchen spar ich die kohle lieber für meinen Wagen :-) und versuch es auf anderen / günstigeren wegen... war so ein Gedanke....
spurplatten kannst du vergessen, die darfst du an einem firmenwagen gar nicht anbringen. dein chef wird dir geben, wenn BMW dann die garantieleistungen verweigert und fahrdynamik wird so auch nicht besser. du solltest auf jeden fall die rad/reifen-kombi wechseln, das bringt wirklich was.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
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hm, ok, hab verstanden das es nix bringt. also werd ich wohl damit leben müssen, schade aber ich hab auch keine lust die kohle da auszugeben und dann nciht für den E39 zu haben. bin grad auf der suche und das macht schon riesig spass :-) allein die überlegung was man damit wieder alles schönes anstellen kann ;->
vielen dank auf jeden fall an alle für die super konstruktive hilfe!!! schön das es noch foren gibt wo man anständig miteinander umgeht :-))
vielen dank auf jeden fall an alle für die super konstruktive hilfe!!! schön das es noch foren gibt wo man anständig miteinander umgeht :-))
du kannst doch auch nen felgensatz in 18" kaufen, den du später auf deinem E39 fahren kannst. ansonsten hol dir nen original felgen satz von BMW in 17" gebraucht, da gibts schon sehr gute für um die 500€ mit guten reifen (ca. 8mm). das wird schon was ausmachen am fahrverhalten. ich finds nur etwas schade, das der E90 so große radhäuser hat und selbst 17" und 18" felgen da noch recht klein wirken.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
hi fry, ja das mit den radhäusern ist / war einer der punkte die bei der spurverbreiterung eine rolle spielten. was das weiterverwerten beim e39 angeht, ich war der meinung das das nciht passt!? so wie ja auch meine schönen alten felgen vom e46 nicht wieder gepasst haben! (lt. bmw)
hast du reifendruckkontrolle? wenn ja, dann passen die E46 felgen nicht.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
ja hab ich, ist das nicht mittlerweile sogar serie?! aber passen denn dann Felgen vom E39? WEnn ja, welche?
Zitat:
hast du reifendruckkontrolle? wenn ja, dann passen die E46 felgen nicht.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)(Zitat von: FRY)
@ fry,
warum sollen die dann nicht passen!?? Ich dacht das Reifendrucksystem stellt sich automatisch ein auf den neuen reifen, wenn man es initialisiert.
Außerdem haben die letzten E46 auch serienmäßig das Reifendruckkontrolsystem
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Teamleader des ver. Regioteam´s Niederbayern
wie schon gesagt, einige E46 hatten das und desswegen sind auch nur einige felgen dafür zugelassen. da müsstest du dann nachfragen, welche felgen da passen.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
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also die 18"-Elipsoid mit sportlicher Fahrwerksabstimmung (=3cm tiefer) sehen gar nicht mal so verloren aus im Radkasten. Und an sich finde ich es sogar sehr schön, dass man auf den E90 ohne Nacharbeiten auch 20" draufziehen kann (muss dann nur noch TÜV-Eingetragen werden). =D
Also ich finde auch, das die 18" Felgen nicht das verkehrteste sind. Mit der sportlichen Fahrwerksabstimmung sehen die eigentlich schon ganz nett aus. Ich habe die Felgen auf 'nem silbernen 320d und dann zuckelt der schon gut durch die Kurve. Habe als Winterreifen 225/45-17 die sind nicht ganz so gut aber wesentlich besser als die 205er (Mal auf 'nem Leihbenziner gefahren). Also im Endeffekt macht der Gummi echt viel aus.
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Wenn Ihr das Licht am Ende des Tunnels seht, müsst Ihr auch sicher sein, dass es die Sonne ist und nicht der Zug.
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