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Hallo zusammen
In dieser Dimension ist der Conti absolut Spitze. Der Goodyear Eagle F1 GSD3 ist aber im Nassen klar besser, das bringt schon die Profilstruktur mit sich. Was man dazu wissen sollte:
Reifen mit Längsprofil sind absolut Spurtreu - zieht weniger den Spurrillen nach. Sehr laufruhig.
Reifen mit V-Profil gehen eher den Spurrillen nach (Lenkrad nachkorrigieren beim fahren)und werden früher oder später laut (Abrollgeräusche)
Bei uns werden bei solchen Fahrzeugen zu 90% Goodyear Dunlop Conti Uniroyal verkauft.
Was dazu noch zu sagen ist: Wechselt die Breitreifen wenn die Aussentemperatur unter 5°C sinkt, die haften absolut nicht mehr und Ihr habt einen Bremsweg wie ein beladener Güterzug.
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In dieser Dimension ist der Conti absolut Spitze. Der Goodyear Eagle F1 GSD3 ist aber im Nassen klar besser, das bringt schon die Profilstruktur mit sich. Was man dazu wissen sollte:
Reifen mit Längsprofil sind absolut Spurtreu - zieht weniger den Spurrillen nach. Sehr laufruhig.
Reifen mit V-Profil gehen eher den Spurrillen nach (Lenkrad nachkorrigieren beim fahren)und werden früher oder später laut (Abrollgeräusche)
Bei uns werden bei solchen Fahrzeugen zu 90% Goodyear Dunlop Conti Uniroyal verkauft.
Was dazu noch zu sagen ist: Wechselt die Breitreifen wenn die Aussentemperatur unter 5°C sinkt, die haften absolut nicht mehr und Ihr habt einen Bremsweg wie ein beladener Güterzug.
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