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und dabei die kupplung garnicht treten!
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cu
stefan
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Mein E46 330ci, incl soundfile
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cu
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ZettiFREAK,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "SMG oder lieber Schaltgetriebe im 330Ci?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "SMG oder lieber Schaltgetriebe im 330Ci?"!
Gruß
ach son scheiß, ich will da nich großartig rumtüdeln damit ich das erreiche was ich will, also ich schalte dann trotzdem immer noch schneller, ich glaub das erste was ich mach is gleich die schaltwegverkürzung reinknallen und dann is gut, dann is das thema Getriebe abgehakt... allerdings hab ich noch nich einen mit 6 Gang getriebe gesehen/gefunden! werd mich ma beim Freundlichen weiter erkundigen...
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@ Zetti
ich dachte immer wenn man SMG hat ist auch keine Kupplung da!
;-)
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Regionalteam Niederbayern
Wir sind die BMW, senken Sie die Geschwindigkeit, Sie werden assimiliert! Widerstand ist Zwecklos!
ich dachte immer wenn man SMG hat ist auch keine Kupplung da!
;-)
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Regionalteam Niederbayern
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@stargate
mein tip war aufn schaltwagen bezogen.!
ruiniert aber miter zeit arg das material (R.I.P. mein armer corsa 2l 16v turbo)
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cu
stefan
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mein tip war aufn schaltwagen bezogen.!
ruiniert aber miter zeit arg das material (R.I.P. mein armer corsa 2l 16v turbo)
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cu
stefan
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axo,
na da hab ich wohl durch den Seitenwechsel den Bezug verloren!
*g*
duckundweg
Aber die Methode war mir bis jetz noch nicht bekannt! Erfordert sicher etwas Übung oder?
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Regionalteam Niederbayern
Wir sind die BMW, senken Sie die Geschwindigkeit, Sie werden assimiliert! Widerstand ist Zwecklos!
na da hab ich wohl durch den Seitenwechsel den Bezug verloren!
*g*
duckundweg
Aber die Methode war mir bis jetz noch nicht bekannt! Erfordert sicher etwas Übung oder?
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Regionalteam Niederbayern
Wir sind die BMW, senken Sie die Geschwindigkeit, Sie werden assimiliert! Widerstand ist Zwecklos!
jo, hat sich aber früher bei parkplatzrennen bewährt. man brauchte nur alle 2-3 wochen ein neues getriebe. kostet aber fürn opel auf schrott nur en appel und en ei.
aber trotzdem jetzt mal wieder Back2Topic
ich denke das man mitm 330-schalter mit schaltwegverkürzung besser und schneller unterwegs ist als mitm 330-smg.
ganz zu schweigen von den ganzen problemen die smg macht.
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cu
stefan
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aber trotzdem jetzt mal wieder Back2Topic
ich denke das man mitm 330-schalter mit schaltwegverkürzung besser und schneller unterwegs ist als mitm 330-smg.
ganz zu schweigen von den ganzen problemen die smg macht.
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cu
stefan
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Also mein Paps hat bis jetz noch keine Probleme mitm SMG gehabt. Sei 330er müsste jetzt so ca. 4 Jahre alt sein.
Ok, mein Dad fährt auch relativ gemütlich!
Das mit der Schaltwegverkürzung kann ich auch nachvollziehen. Mit Handschaltung kann man schon ganz schön rumwerkeln.
Aber Spaß macht das SMG im 330er auf alle Fälle!
Ich bin davon überzeugt. Muss aber gleich noch dazusagen, wenn ich die Wahl hätte, würde ich mir auch auf alle Fälle die Handschaltung kaufen.
Bin das einfach schon gewöhnt!
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Regionalteam Niederbayern
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Ok, mein Dad fährt auch relativ gemütlich!
Das mit der Schaltwegverkürzung kann ich auch nachvollziehen. Mit Handschaltung kann man schon ganz schön rumwerkeln.
Aber Spaß macht das SMG im 330er auf alle Fälle!
Ich bin davon überzeugt. Muss aber gleich noch dazusagen, wenn ich die Wahl hätte, würde ich mir auch auf alle Fälle die Handschaltung kaufen.
Bin das einfach schon gewöhnt!
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Regionalteam Niederbayern
Wir sind die BMW, senken Sie die Geschwindigkeit, Sie werden assimiliert! Widerstand ist Zwecklos!
Zitat:
Also Träge ist das SMG im 330 mit Sicherheit nicht.
Klar, im Vergleich zum M3 schon!
Aber wennst mal einen 330er mit SMG fahren kannst, wirst bestimmt überrascht sein.
Es werden zwar die Gänge ned so reingeprügelt wie beim M3 aber man kann scho wirklich sportlich schalten.
Vor allem wenn man den Sportmodus einschaltet.
Durfte ja auch schon öfters mit der 330 Limo von meinem Dad fahren.
Die hat auch SMG
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Regionalteam Niederbayern
Wir sind die BMW, senken Sie die Geschwindigkeit, Sie werden assimiliert! Widerstand ist Zwecklos!(Zitat von: stargate)
Ganz genau so sehe ich das auch, habe ein
SMG1 und kann ganz klar sagen, daß so schnell wie das SMG im Sportmodus schaltet
keiner von Hand schaltet!!!!!!!!
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Cruz
Alex.
melde mich auch kurz zum Thema.
habe SMG II.
Meine Erfahrung(fahre 80% im Sport-Modus):
Im Normal-Modus:
bei Tageslicht und wenn man nüchtern ist - zum kotzen (wenn man eher sportlich gewöhnt ist zu fahren).
Dagegen nach der Disko und 2 Bier um 5 Uhr in der Früh - Super!
Im Sport-Modus:
im nüchteren Zustand - super.
um 5 Uhr in der Früh und nach 2 Bier kann es auf Dauer schlecht werden.
Fazit:
im Großen und Ganzen finde ich SMG super. Hat auch im Stau einen großen Vorteil, dass man auf dem linken Fuß keine Blasen bekommt ;).
Zur Geschwindigkeit:
auf die 240 km/h kommt er schnell - dann dauert es ein bisschen.
Endgeschwindigkeit (laut Tacho und im 6 Gang) ca. 265 km/h bei ca. 5500 U/min. Ist also bis 6700 noch gut Luft da.
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...und immer dran denken: wenn man was getrunken hat - Hände weg vom Steuer, also nur mit den Knien lenken :-).
Bearbeitet von - Reifenquäler am 23.12.2005 00:03:04
habe SMG II.
Meine Erfahrung(fahre 80% im Sport-Modus):
Im Normal-Modus:
bei Tageslicht und wenn man nüchtern ist - zum kotzen (wenn man eher sportlich gewöhnt ist zu fahren).
Dagegen nach der Disko und 2 Bier um 5 Uhr in der Früh - Super!
Im Sport-Modus:
im nüchteren Zustand - super.
um 5 Uhr in der Früh und nach 2 Bier kann es auf Dauer schlecht werden.
Fazit:
im Großen und Ganzen finde ich SMG super. Hat auch im Stau einen großen Vorteil, dass man auf dem linken Fuß keine Blasen bekommt ;).
Zur Geschwindigkeit:
auf die 240 km/h kommt er schnell - dann dauert es ein bisschen.
Endgeschwindigkeit (laut Tacho und im 6 Gang) ca. 265 km/h bei ca. 5500 U/min. Ist also bis 6700 noch gut Luft da.
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...und immer dran denken: wenn man was getrunken hat - Hände weg vom Steuer, also nur mit den Knien lenken :-).
Bearbeitet von - Reifenquäler am 23.12.2005 00:03:04
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