Dieser Beitrag wurde vom Moderator Pimboli am 18.12.2005 um 11:29:42 in dieses Forum verschoben.
Hallo,
ich spiele mit dem gedanken mir einen e36 325 zu kaufen.
Ab welchen Preisregionen wird es da interessant?
Gibt es für 4000 schon brauchbare Modelle?
Auf was sollte ich achten?
Und wie teuer sind so ca. die investionen für ein kleines anfangs tuning.. felgen, auspuff, tacho.. scheinwerfer, fahrwerk?
Danke schon mal für antworten :)
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Bearbeitet von - Pimboli am 18.12.2005 11:29:42
Hallo,
ich spiele mit dem gedanken mir einen e36 325 zu kaufen.
Ab welchen Preisregionen wird es da interessant?
Gibt es für 4000 schon brauchbare Modelle?
Auf was sollte ich achten?
Und wie teuer sind so ca. die investionen für ein kleines anfangs tuning.. felgen, auspuff, tacho.. scheinwerfer, fahrwerk?
Danke schon mal für antworten :)
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Bearbeitet von - Pimboli am 18.12.2005 11:29:42
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Das ist wieder so ne Frage,da kann man alles oder auch gar nichts schreiben.
Sicherlich gibt es für 4000€ brauchbare Modelle.Ist von deiner Erwartung abhängig in Punkto Ausstattung,Gesamtbild und Pflege.
Schau mal in die gängigen Auktionsangebote in Ebay oder Auto Scout.
Da gibt es alles vom kleinsten bis zum größten Geldbeutel.
Es bleibt eine Frage deiner Erwartung.
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Si Senor das machen wir perfekt und schnell.
Die Jungs vom Syndikat sind enorm professionell
Sicherlich gibt es für 4000€ brauchbare Modelle.Ist von deiner Erwartung abhängig in Punkto Ausstattung,Gesamtbild und Pflege.
Schau mal in die gängigen Auktionsangebote in Ebay oder Auto Scout.
Da gibt es alles vom kleinsten bis zum größten Geldbeutel.
Es bleibt eine Frage deiner Erwartung.
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Wenn du den BMW tunen möchtest solltest du ein bißchen sparen anstatt Billigteile kaufen und nach einem Jahr sind die hin dann kaufst du dir wieder neue also gleich gute Qualität kaufen.
Also ich würd dir ein Gewindefahrwerk empfehlen denn da kannst du dir die Höhe so einstellen wie es dir gefällt natürlich nur innerhalb de geprüften Bereichs die Kosten so ab 800 Euro aufwärts, Auspuffanlage hab ich z.B.von G-Power super Sound wenn du sachte fährst hört man nur so ein leises dumpfes Geräusch aber wenn du aufs Gas trittst dann hört er sich übelst Geil an kostet 714 Euro ist komplett aus Edelstahl also hält er auch ne Weile, bei den Felgen kommt es drauf an welche du haben willst welche Größe u.s.w. Scheinwerfer so ungefähr ab 300 Euro. Mußt mal bei mobile oder Autoscout reinschauen da wirst du sehen ab welcher Preiregion welche BMW`s es gibt aber ich glaub du musst schon ein bißchen drauflegen. Wenn du nicht so viel Geld für Tuning hast dann musst du halt einen suchen der schon ein bißchen getunt ist. Ich hoffe ich konnte dir ein bißchen weiterhelfen.
Bearbeitet von - viktor250684 am 17.12.2005 11:27:30
Also ich würd dir ein Gewindefahrwerk empfehlen denn da kannst du dir die Höhe so einstellen wie es dir gefällt natürlich nur innerhalb de geprüften Bereichs die Kosten so ab 800 Euro aufwärts, Auspuffanlage hab ich z.B.von G-Power super Sound wenn du sachte fährst hört man nur so ein leises dumpfes Geräusch aber wenn du aufs Gas trittst dann hört er sich übelst Geil an kostet 714 Euro ist komplett aus Edelstahl also hält er auch ne Weile, bei den Felgen kommt es drauf an welche du haben willst welche Größe u.s.w. Scheinwerfer so ungefähr ab 300 Euro. Mußt mal bei mobile oder Autoscout reinschauen da wirst du sehen ab welcher Preiregion welche BMW`s es gibt aber ich glaub du musst schon ein bißchen drauflegen. Wenn du nicht so viel Geld für Tuning hast dann musst du halt einen suchen der schon ein bißchen getunt ist. Ich hoffe ich konnte dir ein bißchen weiterhelfen.
Bearbeitet von - viktor250684 am 17.12.2005 11:27:30
...schau mal in die kleinnanzeigen, da ist nen 328 touring drin VB 4800€----->sehr geiler wagen! ;-)
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ERST LESEN---> Wenn ich es PERSÖNLICH meine, schreibe ich es dazu!!!
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Modelle wie du sie suchst stehen auch schon mit gewissen optischen veränderungen für gutes Geld beim Händler!
Was den Vorteil hat das du Garantie bekommst, was bei nem alten Auto nicht immer schlecht sein muss!
Mein alter (Bj98) wurde in kompletter M3 optik vom Händler für knappe 10 000 euronen weg gegeben!
Heul!
Wenn ich reich wäre würde ich ein Automuseum bauen für alle alten meiner Autos!
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http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg
Was den Vorteil hat das du Garantie bekommst, was bei nem alten Auto nicht immer schlecht sein muss!
Mein alter (Bj98) wurde in kompletter M3 optik vom Händler für knappe 10 000 euronen weg gegeben!
Heul!
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http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg
danke für die zahlreichen antworten :)
ich werde mich mal umsehen beim händler..
ebay ist so eine sache, da kann man ganz schönen mist erwischen denke ich.
ist es sinnvoll vielleicht doch einen 320 zu kaufen? steuer dürfte niedriger ausfallen, aber spritverbrauch auch?
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ich werde mich mal umsehen beim händler..
ebay ist so eine sache, da kann man ganz schönen mist erwischen denke ich.
ist es sinnvoll vielleicht doch einen 320 zu kaufen? steuer dürfte niedriger ausfallen, aber spritverbrauch auch?
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am sinnvollsten ist nen 328...am besten touring..........und wenn der noch zb dunkelrot-metallic ist-------->erste SAHNE!!!!!!!!!!! *lol* ;-)
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ERST LESEN---> Wenn ich es PERSÖNLICH meine, schreibe ich es dazu!!!
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Zitat:
am sinnvollsten ist nen 328...(Zitat von: copy)
Stimme ich voll zu. Ein 325 ist halt mindestens schon 10 Jahre alt. Und 4.000 € für so ein altes Auto ist schon viel Geld. Such ein bischen und Du kriegst für das gleiche Geld auch schon nen schönen, unverbauten 328. Da kannst dann tunen wie Du willst.
Gruß Ritsch
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BMW-Cabrio, was sonst?
würde 323 oder 328 vorziehen M52er Motor! wie gesagt meiner war 98er Bj und ging für 10 000 weg! hatten nur noch die richtigen felgen gefehlt sonst M3 optik!
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http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg
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warum gerade die motoren?
also 10000 wollte ich nicht ausgeben :)
bis wann wurde eigentlich der e36 gebaut?
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also 10000 wollte ich nicht ausgeben :)
bis wann wurde eigentlich der e36 gebaut?
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gibt auch schon gute 325´ger für den schmalen taler!!!!!! ich habe selber einen der BJ 92 ist, und von einem über 80 jährigen gefahren wurde. für mich sind eher die kilomter und der zustand ausschlaggebend. meiner hat jetzt knapp 90tkm (echte) auf der uhr----->und.....tauschen gegen nen jüngere 328/323 -modelle mit ca 140tkm würde ich nie!!!!!!!!!!!
klar sind 328/323 modernere motoren(alu und vanos) aber die basis vom grauguss ist meines empfindens nach solider und tuningfreundlicher!!!! ausstattung ist natürlich baujahrabhängig und somit in den neueren modellen meisstens um vieles besser. geldbeutel und ansruch sind bei der wahl schon ausschlaggenend ,obwohl der spritverbrauch bei den ersten 325´gern(ohne vanos) etwas höher ist! mfg copy
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ERST LESEN---> Wenn ich es PERSÖNLICH meine, schreibe ich es dazu!!!
Bearbeitet von - copy am 19.12.2005 01:14:08
klar sind 328/323 modernere motoren(alu und vanos) aber die basis vom grauguss ist meines empfindens nach solider und tuningfreundlicher!!!! ausstattung ist natürlich baujahrabhängig und somit in den neueren modellen meisstens um vieles besser. geldbeutel und ansruch sind bei der wahl schon ausschlaggenend ,obwohl der spritverbrauch bei den ersten 325´gern(ohne vanos) etwas höher ist! mfg copy
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Bearbeitet von - copy am 19.12.2005 01:14:08
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