hi leute,
habe gesehen das die vordere bremse massive scheiben sind, also keine innenblüfteten!
ist es möglich diese ohne austausch von zb sattel auf innenbelüftet umzubauen?
ich kenne das nur von meinem polo, da ist dies bei einigen modellen ohne probleme möglich!
welche möglichkeiten gibt es sonst noch, was für teile bracuht man?
mfg Andreas
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Fotostorie - Polo 2 1/2 Turbo @ VW4ever.de
E36 316i Compacter DailyDriver
habe gesehen das die vordere bremse massive scheiben sind, also keine innenblüfteten!
ist es möglich diese ohne austausch von zb sattel auf innenbelüftet umzubauen?
ich kenne das nur von meinem polo, da ist dies bei einigen modellen ohne probleme möglich!
welche möglichkeiten gibt es sonst noch, was für teile bracuht man?
mfg Andreas
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo AirWoLFF,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i Compact Bremsenumbau!!!"!
Gruß
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Gruß
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brauchst lediglich die innenbelüfteten scheiben, und sättel
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
..und die Bremssattelhalter
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen
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und von welchem modell kann man die nehmen? ist das dann die gleiche scheibengröße?
mfg Andreas
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mfg Andreas
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vom 318is bis 328i e36 sind alle gleich
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Zitat:
ist das dann die gleiche scheibengröße?
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E36 316i Compacter DailyDriver(Zitat von: AirWoLFF)
Durchmesser ist bei vollen und belüfteten Scheiben gleich, nämlich 286mm
Der Rest wurde ja schon hinreichend beantwortet...
Was müßte ich denn alles ändern, wenn ich meine häßliche Trommelbremse auf Scheibe umrüsten möchte??
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*Wenn ich Mercedes fahren will, ruf' ich mir ein Taxi!!!*
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@Hellrider2001: den selben gedanken hatte ich auch schon mal und man hat mir gesagt, dass man neue Bremsleitungen braucht, Bremskraftverstärker, eine neue Hinterachse und die Bremse ansich mit Scheiben, Klötzen usw.
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To finish first, you first have to finish.
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Zitat:
Was müßte ich denn alles ändern, wenn ich meine häßliche Trommelbremse auf Scheibe umrüsten möchte??
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*Wenn ich Mercedes fahren will, ruf' ich mir ein Taxi!!!*(Zitat von: Hellrider2001)
Am Besten eine komplette Hinterachse, d.h. Achsträger mit Schwingen usw.
Hab den Umbau bei mir auch schon gemacht...
Aber weniger wegen der Optik sondern eher wegen dem TÜV-Prüfer ;-)
Aha, also hol ich mir ne Hinterachse von nem 2000er Modell, pack die rein und gut is...na, der winter is ja lang ;-)
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*Wenn ich Mercedes fahren will, ruf' ich mir ein Taxi!!!*
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*Wenn ich Mercedes fahren will, ruf' ich mir ein Taxi!!!*
verstehe ich das richtig, dass wenn man einen 318iS hat und auf 328 umbauen möchte, keine anderen bremsen benötigt? weil ab iS alle innenbelüftet?
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-=pssssst! Papa is da!=-
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-=pssssst! Papa is da!=-
@SamSemiliaE36 ja ist so! Allerdings hat der 328ér hinten auch innenbelüftete!
Dürfte dem Prüfer allerdings ziemlich schnuppe sein, da der 325ér (1PS weniger) auch noch mit massiven Scheiben hinten auskommt.
@Hellrider2001 ist wie gesagt Plug&Play wenn alles vorhanden. Allerdings sind passende Hinterachsen nicht gerade leicht zu finden.... Ich brauch jetzt wg. einem Unfall auch ne neue Achse und hab ewig suchen müssen, bis ich was passendes gefunden habe.
Dürfte dem Prüfer allerdings ziemlich schnuppe sein, da der 325ér (1PS weniger) auch noch mit massiven Scheiben hinten auskommt.
@Hellrider2001 ist wie gesagt Plug&Play wenn alles vorhanden. Allerdings sind passende Hinterachsen nicht gerade leicht zu finden.... Ich brauch jetzt wg. einem Unfall auch ne neue Achse und hab ewig suchen müssen, bis ich was passendes gefunden habe.
aber ist das nicht ein wenig komisch? wieviel pferdchen hat der 328 mehr als der iS? und dann nicht mal andere scheiben vorne? oder ist das system das selbe und der scheiben durchmesser dem entsprechend größer?
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-=pssssst! Papa is da!=-
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Der 318is hat 140PS, der 328i 193PS.
Die Bremsen sind zu 100% identisch!
Bremsscheiben, Beläge, Bremssättel, Halter,... alles ist gleich!
BMW kann ja nicht für jedes Modell ne andere Anlage konstruieren! Durch "Gleichteile" werden viele Kosten eingespart! Entwicklung, Produktion, Lagerhaltung,....
Die Bremsen sind zu 100% identisch!
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BMW kann ja nicht für jedes Modell ne andere Anlage konstruieren! Durch "Gleichteile" werden viele Kosten eingespart! Entwicklung, Produktion, Lagerhaltung,....
@ThaFreak
Hab grad das Glück, dass nen bakannter seinen 2000er Compi total geschrottet hat und da nehm ich doch gern die komplette HA :-)
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*Wenn ich Mercedes fahren will, ruf' ich mir ein Taxi!!!*
Hab grad das Glück, dass nen bakannter seinen 2000er Compi total geschrottet hat und da nehm ich doch gern die komplette HA :-)
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*Wenn ich Mercedes fahren will, ruf' ich mir ein Taxi!!!*
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 14 Monaten
also habe ich das richtig verstanden. ich brauch von einem 318i aufwärts nur die halter vorne und ich kann auf innenbelüftete scheiben damit umrüsten? ich muss nicht den kolben umrüsten? wie siehts da mit tüv aus ?
danke
gruß
basti
danke
gruß
basti
Dieser Text wurde aus 100% chlorfrei gebleichten, handelsüblichen, freilaufenden und glücklichen Elektronen erzeugt!
@basti79 Nein! Les die ersten beiden Antworten hier im Thread richtig durch!
Du brauchst:
- neue belüftete Bremsscheiben
- Bremssättel für belüftete Scheiben (318is bis 328i)
- Bremssattelhalter für belüftete Scheiben (318is bis 328i)
Du brauchst:
- neue belüftete Bremsscheiben
- Bremssättel für belüftete Scheiben (318is bis 328i)
- Bremssattelhalter für belüftete Scheiben (318is bis 328i)
ich glaub ich war gestern abend einfach zu müde :)
danke trotzdem für die antwort..wenn ich mir das jetzt so durchlese ist mir das auch klar..
gruß
basti
danke trotzdem für die antwort..wenn ich mir das jetzt so durchlese ist mir das auch klar..
gruß
basti
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