Hallo Leute,
ich habe bei der Ölkontrolle bemerkt, dass
im Bereich des Einfüllstutzen auf der Verkleidung an der Oberseite des Motors eine leichter Ölfilm ist.
Kann es sein, dass die Dichtung vom Deckel des Stuzten undicht ist?
Wenn ja, kann das Öl überhaupt soweit vordringen bis oben zum Deckel?
Einen Ölverlust oder Ölverbaruch konnte ich dann auch feststellen.
Nun weiß ich aber nicht, ob es der "normale" Verbrauch ist oder aber ein Verlust durch eine undichte Stelle.
Könnte es möglich sein, dass die undichte Stelle woanders ist, also nicht von der Dichtung?
Danke für eure Hilfe... GRUSS DENNIS
ich habe bei der Ölkontrolle bemerkt, dass
im Bereich des Einfüllstutzen auf der Verkleidung an der Oberseite des Motors eine leichter Ölfilm ist.
Kann es sein, dass die Dichtung vom Deckel des Stuzten undicht ist?
Wenn ja, kann das Öl überhaupt soweit vordringen bis oben zum Deckel?
Einen Ölverlust oder Ölverbaruch konnte ich dann auch feststellen.
Nun weiß ich aber nicht, ob es der "normale" Verbrauch ist oder aber ein Verlust durch eine undichte Stelle.
Könnte es möglich sein, dass die undichte Stelle woanders ist, also nicht von der Dichtung?
Danke für eure Hilfe... GRUSS DENNIS
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo z1000junkie,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölfilm im Bereich der Motorverkleidung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölfilm im Bereich der Motorverkleidung"!
Gruß
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Natürlich wird es der Deckel sein.
Das Öl dringt soweit vor, brauchst ja bloß mal den Deckel bei laufenden Motor aufmachen!Geht zwar gleich aus, aber Öl spritzt auch gewaltig heraus!
Putz den Deckel ab und wenn er das nächste halbe Jahr sauber bleibt, dann iss gut!
____________________________
Grüße aus Bayern:-)
Das Öl dringt soweit vor, brauchst ja bloß mal den Deckel bei laufenden Motor aufmachen!Geht zwar gleich aus, aber Öl spritzt auch gewaltig heraus!
Putz den Deckel ab und wenn er das nächste halbe Jahr sauber bleibt, dann iss gut!
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Grüße aus Bayern:-)
jo gazi hat recht!
Vielleicht beim einfüllen was daneben gegangen!???
Die maschine arbeitet da drinen ja und verteilt das öl und dieses schmiert alles!
So, und wenn du aufmachst siehste ja auch in die innereien deines motors! Also, noch alles im rosaroten bereich!;)
____________________________
Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern.
Der Pisspage des Dalai-Lama - Fear and Loathing in Las Vegas
Vielleicht beim einfüllen was daneben gegangen!???
Die maschine arbeitet da drinen ja und verteilt das öl und dieses schmiert alles!
So, und wenn du aufmachst siehste ja auch in die innereien deines motors! Also, noch alles im rosaroten bereich!;)
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern.
Der Pisspage des Dalai-Lama - Fear and Loathing in Las Vegas
Beim 330i kommt es öfter mal vor, dass beim Einfüllen etwas daneben läuft und dass die Mötoren auch Öl brauchen ist auch bekannt, das wirds sein, wie ist dein Ölverbrauch denn so? Ich habe auf 5000 km einen liter im Winter und im Sommer sind es auf ca 8000-10000 km ein liter!
____________________________
da bekommt das GAS geben ne neue Bedeutung!!!
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da bekommt das GAS geben ne neue Bedeutung!!!
Zitat:
Beim 330i kommt es öfter mal vor, dass beim Einfüllen etwas daneben läuft und dass die Mötoren auch Öl brauchen ist auch bekannt, das wirds sein, wie ist dein Ölverbrauch denn so? Ich habe auf 5000 km einen liter im Winter und im Sommer sind es auf ca 8000-10000 km ein liter!
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da bekommt das GAS geben ne neue Bedeutung!!!(Zitat von: Ranger)
auf 5000 km ca. 1,5 l, ich beobachte es aber weiter , den Verbrauch.
Dann bist Du aber ein ganz schöner Heizer!
BMW Motoren dürfen bis max. 1,5 Liter verbrauchen.
Meiner braucht bei normaler Fahrweise von Ölwechsel zu Ölwechsel höchstens einen halben Liter.23000 KM
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Grüße aus Bayern:-)
BMW Motoren dürfen bis max. 1,5 Liter verbrauchen.
Meiner braucht bei normaler Fahrweise von Ölwechsel zu Ölwechsel höchstens einen halben Liter.23000 KM
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Grüße aus Bayern:-)
Zitat:
Dann bist Du aber ein ganz schöner Heizer!
BMW Motoren dürfen bis max. 1,5 Liter verbrauchen.
Meiner braucht bei normaler Fahrweise von Ölwechsel zu Ölwechsel höchstens einen halben Liter.23000 KM
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Grüße aus Bayern:-)(Zitat von: Gas Guzzler)
Heizer? Naja, ab und zu ;-)
Ich habe den Wagen erst seit ca. 5500 km. Ich weiss ja nicht, ob das bei dieser Leistung (295 PS) normal ist. Laut AC Schnitzer darf der Motor etwas Öl verbrauchen. Troztdem beobachte ich weiter...
Bearbeitet von - z1000junkie am 11.12.2005 21:14:45
Upppps...
Ja wahnsinn, ein geiles Gerät.
Jetzt verstehe ich den Ölverbrauch.Da würd ich auch heizen.......
Aber fahr mal 1000km nicht so schnell, wirst sehen, der Ölverbrauch geht gewaltig runter.
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Grüße aus Bayern:-)
Ja wahnsinn, ein geiles Gerät.
Jetzt verstehe ich den Ölverbrauch.Da würd ich auch heizen.......
Aber fahr mal 1000km nicht so schnell, wirst sehen, der Ölverbrauch geht gewaltig runter.
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Grüße aus Bayern:-)
Also geheizt wird ab und zu, nicht dass du das jetzt falsch verstehst..
Man ist halt so ein Verbrauch nicht gewöhnt, deshalb müssen alle Möglichkeiten überlegt sein...
Man ist halt so ein Verbrauch nicht gewöhnt, deshalb müssen alle Möglichkeiten überlegt sein...
Solange der Motor nicht Ölverschmiert ist und die Kompression passt, was soll da sein?
BMW 1000km-->1,5 Liter
Dein BMW 5000km-->1,5 Liter, ist doch immer noch wenig.
Wobei der Wert von BMW eher aus den 70ern ist vom M10 Motor:-)
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Grüße aus Bayern:-)
BMW 1000km-->1,5 Liter
Dein BMW 5000km-->1,5 Liter, ist doch immer noch wenig.
Wobei der Wert von BMW eher aus den 70ern ist vom M10 Motor:-)
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Grüße aus Bayern:-)
Naja, eigentlich bin ich erstmal beruhigt, dank eurer Antworten...
Ich halte euch auf dem laufenden...
Ich halte euch auf dem laufenden...
Die Autohersteller schreiben einen Verbrauch von 0,7 liter auf 1000 km als "normalen" Ölverbrauch.
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da bekommt das GAS geben ne neue Bedeutung!!!
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da bekommt das GAS geben ne neue Bedeutung!!!
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