Dieser Beitrag wurde vom Moderator McClane am 13.12.2005 um 23:20:18 in dieses Forum verschoben.
hab grad in andren foren rumgestöbert und dort ließt man immer wieder beitrage á la "mein 316i läuft lt. tacho 220" und so ähnliche sachen.
220 is natürlich unrealistsich, das ist mir auch klar.
was mich verwirrt ist, dass mein compact bei ca. 208 (lt. tacho) in den begrenzer läuft.
da ich öfter längere autobahnfahrten habe, würd ich gerne wissen, ob meine vmax so in ordnung ist. was meint ihr denn dazu? ham viele andre 316i nur so große tachoabweichungen oder könnte an meinem da was falsch sein mitm motor etc?!
Bearbeitet von - McClane am 13.12.2005 23:20:18
hab grad in andren foren rumgestöbert und dort ließt man immer wieder beitrage á la "mein 316i läuft lt. tacho 220" und so ähnliche sachen.
220 is natürlich unrealistsich, das ist mir auch klar.
was mich verwirrt ist, dass mein compact bei ca. 208 (lt. tacho) in den begrenzer läuft.
da ich öfter längere autobahnfahrten habe, würd ich gerne wissen, ob meine vmax so in ordnung ist. was meint ihr denn dazu? ham viele andre 316i nur so große tachoabweichungen oder könnte an meinem da was falsch sein mitm motor etc?!
Bearbeitet von - McClane am 13.12.2005 23:20:18
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo hero182,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "stimmt meine vmax?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "stimmt meine vmax?"!
Gruß
Zitat:
hab grad in andren foren rumgestöbert und dort ließt man immer wieder beitrage á la "mein 316i läuft lt. tacho 220" und so ähnliche sachen.
220 is natürlich unrealistsich, das ist mir auch klar.
was mich verwirrt ist, dass mein compact bei ca. 208 (lt. tacho) in den begrenzer läuft.
da ich öfter längere autobahnfahrten habe, würd ich gerne wissen, ob meine vmax so in ordnung ist. was meint ihr denn dazu? ham viele andre 316i nur so große tachoabweichungen oder könnte an meinem da was falsch sein mitm motor etc?!(Zitat von: hero182)
hi,
ich hatte auch mal einen 95er 316compact ist aber schon länger her...er lief auch in den begrenzer hinein und wenn ich mich noch recht erinnere war es bei 205km/h.
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aus freude am fahren
ich hatte mal ne 316i limo, 208 geht klar, bei mir wars auch so in dem dreh, was viele schreiben, ala bergab und mit rückenwind ist schwachsinnig
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>>> neue Fotostory, stand 6. Nov. <<<
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Meiner ist mit 316ér Motor (1.6 M43) ca. bei Tacho 210km/h in den Begrenzer gelaufen. Wie genau der Wert war weiss ich allerdings nicht, verlass dich lieber auf die eingetragene Höchstgeschwindigkeit im Brief/Schein, die ist am realistischten...
Zitat:
Meiner ist mit 316ér Motor (1.6 M43) ca. bei Tacho 210km/h in den Begrenzer gelaufen. Wie genau der Wert war weiss ich allerdings nicht, verlass dich lieber auf die eingetragene Höchstgeschwindigkeit im Brief/Schein, die ist am realistischten...(Zitat von: ThaFreak)
das is auch noch so ne sache...meiner is mit 188 eingetragen, aber ich hab von andren 316i gehört, die mit 191 oder so eingettragen sind?!
dabei ist der compact doch eher leichter als andere e36?!
mein 316 m40 limo war mit 197 eingetragen und it bei knapp über 210 in den begrenzer gelaufen...
der 318 m40 danach is "schon" bei 205 am begrenzer gewesen...
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der Nilz wars...
Bearbeitet von - Nilsen*82 am 03.12.2005 16:02:12
der 318 m40 danach is "schon" bei 205 am begrenzer gewesen...
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der Nilz wars...
Bearbeitet von - Nilsen*82 am 03.12.2005 16:02:12
Gewicht hat nicht soviel mit der V-Max zu tun wie andere Komponente. Übersetzung ist da z.B. der Hauptgrund! Und dann noch Sachen wie CW-Wert usw.
Wenn der Compact langsamer sein soll, dann liegt es eher an Übersetzung...
Wenn der Compact langsamer sein soll, dann liegt es eher an Übersetzung...
Zitat:
Gewicht hat nicht soviel mit der V-Max zu tun wie andere Komponente. Übersetzung ist da z.B. der Hauptgrund! Und dann noch Sachen wie CW-Wert usw.
Wenn der Compact langsamer sein soll, dann liegt es eher an Übersetzung...(Zitat von: ThaFreak)
würd der ned noch schlechter beschleunigen, wenn die übersetzung im 5.gang noch länger wär? meiner kommt ja wenns leicht bergauf geht nichtmal an die 200 (tacho) ran.
hmm... interessant...
ich habe einen 320i Coupe.. meiner läuft laut tach 225 km/h. Eingetragen sind glaub ich 217.
kann das denn sein? ich meine ich habe knapp 50 PS mehr als im 316i und fahre man gerade 10-15 km/h schneller??? das wäre ziemlich arm...
ich habe einen 320i Coupe.. meiner läuft laut tach 225 km/h. Eingetragen sind glaub ich 217.
kann das denn sein? ich meine ich habe knapp 50 PS mehr als im 316i und fahre man gerade 10-15 km/h schneller??? das wäre ziemlich arm...
...das ist wieder so ein Thema wie wir es erst kürzlich hatten und wo letztendlich zu nix führt...
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.::P.I.X.S.I.G.N_CarTuning::.
Fahrzeugveredelung & Tuning
Infos unter: www.pixsign.de
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Laut Tacho VMax 221, laut Papieren 214.
Um zu erfahren, wie hoch die Geschwindigkeit ist, brauchst z.B. ein Navi.
Bei 54 laut Tacho habe ich nur 50km/h (laut Navi und dem BC im Geheimmenü) in echt drauf.
Um zu erfahren, wie hoch die Geschwindigkeit ist, brauchst z.B. ein Navi.
Bei 54 laut Tacho habe ich nur 50km/h (laut Navi und dem BC im Geheimmenü) in echt drauf.
...naja das mit den geschwindigkeiten und den PS ist so eine sache!!!!
der "Bugatti EB 16.4 Veyron" soll wohl ca.406km/h schnell sein. die 390km/h-marke hätte er wohl schon mit ca.
750PS erreicht.
kann man also davon ausgehen das die letzten 16km/h 251PS kosten!
mfg copy
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Nun hab Dich nicht so MÄDCHENHAFT. Wenn ich es PERSÖNLICH meine, dann schreibe ich es dazu!
der "Bugatti EB 16.4 Veyron" soll wohl ca.406km/h schnell sein. die 390km/h-marke hätte er wohl schon mit ca.
750PS erreicht.
kann man also davon ausgehen das die letzten 16km/h 251PS kosten!
mfg copy
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Nun hab Dich nicht so MÄDCHENHAFT. Wenn ich es PERSÖNLICH meine, dann schreibe ich es dazu!
Zitat:
...naja das mit den geschwindigkeiten und den PS ist so eine sache!!!!
der "Bugatti EB 16.4 Veyron" soll wohl ca.406km/h schnell sein. die 390km/h-marke hätte er wohl schon mit ca.
750PS erreicht.
kann man also davon ausgehen das die letzten 16km/h 251PS kosten!
mfg copy
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Nun hab Dich nicht so MÄDCHENHAFT. Wenn ich es PERSÖNLICH meine, dann schreibe ich es dazu!(Zitat von: copy)
allg. zur ströhmungslehre/aerodynamik....
die erforderliche antriebsleistung steigt mit der 3.potenz der geschwindigket!!!!!
formel:P = cw*A*p*v³/2
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aus freude am fahren
Hallo Leute,
kann von meinen Erfahrungen berichten dass mein 1.6 Compi laut Tacho 210 km/h rennt. (mit zwei Personen an Bord) durch die Tachoabweichung sind das ca. 195 km/h was auch nicht wirklich schlecht ist. Die Vmax eines Fahrzeuges hängt davon ab wie das Fahrzeug eingefahren ist b.z. welche Leistung der Motor hat. Mein ´99 Compact war auf dem Leistungsprüfstand, das Ergebnis, ca. 109 PS anstatt 102 und das in einem serienzusatand. (Achtung ist kein 1.9 l). Zu dem 320i muss ist sagen, das es absolut korrekt ist dass das Fahrzeug "nur" 20 km/h schneller ist. Denn der Unterschied wie man seine Topgeschwindigkeit erreicht ist auch entscheident den das sind zwischen 320 und einem 316 einfach Welten dazwischen.
Schrott und Blitzfrei...
cruser
kann von meinen Erfahrungen berichten dass mein 1.6 Compi laut Tacho 210 km/h rennt. (mit zwei Personen an Bord) durch die Tachoabweichung sind das ca. 195 km/h was auch nicht wirklich schlecht ist. Die Vmax eines Fahrzeuges hängt davon ab wie das Fahrzeug eingefahren ist b.z. welche Leistung der Motor hat. Mein ´99 Compact war auf dem Leistungsprüfstand, das Ergebnis, ca. 109 PS anstatt 102 und das in einem serienzusatand. (Achtung ist kein 1.9 l). Zu dem 320i muss ist sagen, das es absolut korrekt ist dass das Fahrzeug "nur" 20 km/h schneller ist. Denn der Unterschied wie man seine Topgeschwindigkeit erreicht ist auch entscheident den das sind zwischen 320 und einem 316 einfach Welten dazwischen.
Schrott und Blitzfrei...
cruser
Hey...
bei mir ist es wie bei Coupe-Duck. Laut Tacho 220km/h ... Navi begrenzt aber meine Euphorie, da ich "nur" 215 km/h zu diesem Zeitpunkt fahre. Aber wenn man bedenkt, daß der 320i mit Automatik (mein jetziger, wie auch mein vorheriger) bei 220km/h nochmal schaltet und dann noch wirklich sehr weit vom rotem Bereich entfernt ist ist es sicher angenehmer auf diese Art 214km/h zu fahren, als mit einem 316i der sich bei der Geschwindigkeit kurz vorm Drehzalbegrenzer befindet.
Deswegen find ich den minimalen Vmax-Unterschied (sofern er denn wirklich so minimal existiert) garnicht sonderlich schlimm.
MfG
bei mir ist es wie bei Coupe-Duck. Laut Tacho 220km/h ... Navi begrenzt aber meine Euphorie, da ich "nur" 215 km/h zu diesem Zeitpunkt fahre. Aber wenn man bedenkt, daß der 320i mit Automatik (mein jetziger, wie auch mein vorheriger) bei 220km/h nochmal schaltet und dann noch wirklich sehr weit vom rotem Bereich entfernt ist ist es sicher angenehmer auf diese Art 214km/h zu fahren, als mit einem 316i der sich bei der Geschwindigkeit kurz vorm Drehzalbegrenzer befindet.
Deswegen find ich den minimalen Vmax-Unterschied (sofern er denn wirklich so minimal existiert) garnicht sonderlich schlimm.
MfG
ich habe das "240 standart" tacho und habe festgestellt,
dass bei genau 160km/h lt. tacho. 150km/h lt. Navi angezeigt wird.
habt ihr auch schon mal darauf geachtet?
wieviel km/h schnellte euer tacho voraus?
____________________________
Nu mal los....
Bearbeitet von - Pug am 13.12.2005 21:20:06
dass bei genau 160km/h lt. tacho. 150km/h lt. Navi angezeigt wird.
habt ihr auch schon mal darauf geachtet?
wieviel km/h schnellte euer tacho voraus?
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Nu mal los....
Bearbeitet von - Pug am 13.12.2005 21:20:06
Also lt. dem Digitaltacho im KmZählerdisplay fahre ich bis Tacho 30 auf Digital 25 und bei 120 das gleiche spiel. Der Digitale zeigt wieder 5mk/h weniger an. Wie das mit GPS aussieht weiß ich nicht, wollte ich die Tage aber nochmal testen.
Damals bei meinem 316er compact war es Topspeedmässig auch so in dem Bereich! Durch die Breitreifen war aber bei 190 schon ein unangenehmes gefühl beim fahren! Und der Motor klingt auch nimmer so wie wenn er es gern tut!
Aber die Speed geht klar!
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http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg
Aber die Speed geht klar!
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http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg
Mein 320i M50 läuft bei 225km/h in den Begrenzer.
Allerdings reicht mir das vollkommen, ich hätte lieber mehr PS als mehr vmax, das kann man eher gebrauchen ;-)
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Wer Reifen braucht, kann sich bei mir melden, alle Hersteller und Typen (Winter,Sommer) Mail an mich info@nemexx.de und ich mache euch Angebote. z.B. TS810 195/65R15 65€ (Sitze an der Quelle ;-) Grosshändler)
Allerdings reicht mir das vollkommen, ich hätte lieber mehr PS als mehr vmax, das kann man eher gebrauchen ;-)
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Zitat:
......ich hätte lieber mehr PS als mehr vmax, das kann man eher gebrauchen ;-)
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das widerspricht sich gegenseitig was du da sagst aber ich denke du meintest mehr drehmoment;-)
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aus freude am fahren
Ich glaube die Frage ist beantwortet.
Sonst haben wir hier wieder nen Tread der die Seiten füllt.
Als kleine anmerkung von mir: Um nen 318 M43 schneller zu bekommen als den begrenzer bei 209km/h laut Prüfstand, einfach das Differential vom 325 rein machen, ist zwar was Arbeit, aber die 220 packt er dann, ok er braucht was länger und zieht nicht mehr ganz so gut durch aber mir hat es nie was ausgemacht, Topspeed auf dem Prüfstand waren dann knapp 230. Habe ich allerdings nie in Freier Wildbahn erreicht. Dafür lief er ruhiger. Ist aber viel arbeit so ein umbau.
Gruß Dennis
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Unser Tüv vom Rheinland,
geheiligt sein deine Prüfer, uns heilig deine Plaktette,und vergib uns unsere Tieferlegungen und erteile uns durch §21 die Allgemeine Betriebserlaubnis für unsere Umbauten. Amen !!!
RIP: E39 528iA/T & E36 318I
Sonst haben wir hier wieder nen Tread der die Seiten füllt.
Als kleine anmerkung von mir: Um nen 318 M43 schneller zu bekommen als den begrenzer bei 209km/h laut Prüfstand, einfach das Differential vom 325 rein machen, ist zwar was Arbeit, aber die 220 packt er dann, ok er braucht was länger und zieht nicht mehr ganz so gut durch aber mir hat es nie was ausgemacht, Topspeed auf dem Prüfstand waren dann knapp 230. Habe ich allerdings nie in Freier Wildbahn erreicht. Dafür lief er ruhiger. Ist aber viel arbeit so ein umbau.
Gruß Dennis
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Unser Tüv vom Rheinland,
geheiligt sein deine Prüfer, uns heilig deine Plaktette,und vergib uns unsere Tieferlegungen und erteile uns durch §21 die Allgemeine Betriebserlaubnis für unsere Umbauten. Amen !!!
RIP: E39 528iA/T & E36 318I
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