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Eure Meinung zu Sublösung in Coupe/Limousine
Hi Leute
Hätte da mal eine Lösung für Bass im Coupe bzw allgemein bei Wagen mit geschlossenem K-Raum und hätte da gern mal eure Meinungen zu
Ich war heute auf der Essener Motorshow und hab mich dort an einem Stand mit nem Fahrewr einer E36 Limo unterhalten. Er hatte auch keinen Skisack und das ganze aber recht eleganbt gelöst. Er hat eine umklappare Rücksutzbank und hat sich Adapterstücke gebaut. Sprich die Lehne der Rücksitze steht nun etwas steiler. Dadurch ergibt sich ein Spalt von ca 3cm zwischen Lehne und Hutablage. Im K-Raum spielen mit ca 5cm Abstand 2 Bässe zur Rücksitzbank. Ich hab in dem Wagen gesessen und was da ankam war echt der Hammer.
Nun wollt ich mal fragen was haltet ohr von dieser idee? bzw was denkt ihr sagt der TÜV zu so einer konstruktion?
Hätte da mal eine Lösung für Bass im Coupe bzw allgemein bei Wagen mit geschlossenem K-Raum und hätte da gern mal eure Meinungen zu
Ich war heute auf der Essener Motorshow und hab mich dort an einem Stand mit nem Fahrewr einer E36 Limo unterhalten. Er hatte auch keinen Skisack und das ganze aber recht eleganbt gelöst. Er hat eine umklappare Rücksutzbank und hat sich Adapterstücke gebaut. Sprich die Lehne der Rücksitze steht nun etwas steiler. Dadurch ergibt sich ein Spalt von ca 3cm zwischen Lehne und Hutablage. Im K-Raum spielen mit ca 5cm Abstand 2 Bässe zur Rücksitzbank. Ich hab in dem Wagen gesessen und was da ankam war echt der Hammer.
Nun wollt ich mal fragen was haltet ohr von dieser idee? bzw was denkt ihr sagt der TÜV zu so einer konstruktion?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Heimwerkerking,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Eure Meinung zu Sublösung in Coupe/Limousine"!
Gruß
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Nicht unbedingt die neueste idee aber eine der elegantesten! Mit ein wenig geschick kannst die originalen halterungen versetzen und ein passendes gehäuse bauen dann hast ein Bandpass aller ersten sahne!
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http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg
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http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg
@Oxford
Das klingt als hättest du erfahrung mit dieser Lösung.Ich habe heute zum erstenmal davon gehört bzw gesehen. Hättest du vielleicht Bilder wie solche Abstandshslter gelöst wurden bzw die Halterungen versetzt wurden? Weil auf der Messe konnte ich das nicht sehen.
Wenn man es genau nimmt und geschlossene SUbs dann gegen die Sitzbank spielen lässt hat man dann nicht ein unkontrollierten/unberevhneten Bandpass 4th order?
Und was sagt der TÜV zu sowas
Bearbeitet von - Heimwerkerking am 27.11.2005 01:25:57
Das klingt als hättest du erfahrung mit dieser Lösung.Ich habe heute zum erstenmal davon gehört bzw gesehen. Hättest du vielleicht Bilder wie solche Abstandshslter gelöst wurden bzw die Halterungen versetzt wurden? Weil auf der Messe konnte ich das nicht sehen.
Wenn man es genau nimmt und geschlossene SUbs dann gegen die Sitzbank spielen lässt hat man dann nicht ein unkontrollierten/unberevhneten Bandpass 4th order?
Und was sagt der TÜV zu sowas
Bearbeitet von - Heimwerkerking am 27.11.2005 01:25:57
Bilder hab ich leider keine! War vor ein paar jahren in ner Car&Hifi drin! Der hat sich neue Halter gedreht bzw Geschweisst und statt den originalen montiert!
Hat noch ne MDF konstruktion gebastelt damit die Sitze seitlich aufliegen! Dann ein Gehäuse welches zum Kofferraum geschlossen war und nur durch den Schlitz den Druck entweichen liess! Hatte einen Doppel Bandpass also mit 2 woofern! Leider sieht man solche umbauten heute auf Messen eher selten da alles Komerziell ist und Geld keine Rolle spielt!
Aber das ist eine Lösung für uns sterbliche!
Leider für Mich nicht anwendbar da ich im Cabrio ne feste Sitzbank habe! Aber an deine Stelle würd ich das versuchen! Macht sicher Mächtig Druck!
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http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg
Hat noch ne MDF konstruktion gebastelt damit die Sitze seitlich aufliegen! Dann ein Gehäuse welches zum Kofferraum geschlossen war und nur durch den Schlitz den Druck entweichen liess! Hatte einen Doppel Bandpass also mit 2 woofern! Leider sieht man solche umbauten heute auf Messen eher selten da alles Komerziell ist und Geld keine Rolle spielt!
Aber das ist eine Lösung für uns sterbliche!
Leider für Mich nicht anwendbar da ich im Cabrio ne feste Sitzbank habe! Aber an deine Stelle würd ich das versuchen! Macht sicher Mächtig Druck!
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http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg
@Oxford
Du hast die Zeitung nicht zufällig noch? Oder könntest das eventuell etwas ausführlicher beschreiben? Weil drehen und schweißen ist für mich kein Problem. Und diese Lösung gefällt mir wirklich ziemlich gut da sie nicht so aufwendig ist wie einen Bandpass zu bauen der durch die Heckablage Spielt.
Du hast die Zeitung nicht zufällig noch? Oder könntest das eventuell etwas ausführlicher beschreiben? Weil drehen und schweißen ist für mich kein Problem. Und diese Lösung gefällt mir wirklich ziemlich gut da sie nicht so aufwendig ist wie einen Bandpass zu bauen der durch die Heckablage Spielt.
Habe ich leider nicht mehr!
Wie gesagt er hat die original halterung nachgebaut nur mit längerem halter wegen abstand!
Rechts und links hat er ne Holzleiste hin gemacht damit die Sitze auch aussen aufliegen! innen liegen sie ja am Halter auf!
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http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg
Wie gesagt er hat die original halterung nachgebaut nur mit längerem halter wegen abstand!
Rechts und links hat er ne Holzleiste hin gemacht damit die Sitze auch aussen aufliegen! innen liegen sie ja am Halter auf!
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http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg
Hi !
Einfach mal die Orginalen Halter angucken und etwas kreativ sein. Geht einwandfrei........
Gruß
Ralf
Einfach mal die Orginalen Halter angucken und etwas kreativ sein. Geht einwandfrei........
Gruß
Ralf
So hab mir heute mal die Originalen Halter angedchaut. FDa neue zu fertigen sollte wirklich kein Problem sein. Nur wegen dem Material muß ich noch schauen ob Alu oder Stahl. Die Strebe vorne wo die Bank reinhakt werd ich wohl als Gewinde aber eventuell als Passung ausführen. Da die Originalen nur geschraubt sind sollte es nichtmal besonders schwer werden die teile zu tauschen.
Nur werde ich zur Sicherheit im Vorfeld den TÜV mal befragen was der zu solchen änderungen sagt
Nur werde ich zur Sicherheit im Vorfeld den TÜV mal befragen was der zu solchen änderungen sagt
Tüv fragen ist nie verkehrt! Würde Stahl vorziehen wegen festigkeit! Bin da a aber kein Fachmann drin in Metallverarbeitung!
Kannst ja ne Fotostory machen! weckt sicher viel interesse!
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http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg
Kannst ja ne Fotostory machen! weckt sicher viel interesse!
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http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg
Ob Stahl bei dem Teil nun unbedingt nen Vorteil bei der Festigkeit hat bezweiel ich mal. Der einzige wirkliche Vorteil von Stahl währ das ich dann den Stift darin verschweißen könnte und net mit Passung/Gewinde Arbeiten müßte. Nachteil ich müßte es lackieren
Mal schauen ob wir nicht etwas Nirosta Stahl in der Firma liegen haben *ggg*
Mal schauen ob wir nicht etwas Nirosta Stahl in der Firma liegen haben *ggg*
wie gesagt fotos machen nicht vergessen!
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http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg
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http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg
So ich hab mich heute mal schlau gemacht.
Ich war erst bei der Dekra. Da hieß es das sollte kein Problem sein soetwas einzutragen wenn es denn ordentlich ausgeführt ist. Allerdings könnten sie soetwas dort nicht machen ich sollte mich an den TÜV wenden.
Beim TÜV hat man mir mehr oder weniger das selbe erzählt nur das ich mich an den RWTÜV wenden soll da die für solche eintragungen zuständig sind da es kein Teilegutachten o.ä. gibt.
Werd mich also am Montag oder so mal an die Leute wenden und genaueres in Erfahrung bringen.
Ich war erst bei der Dekra. Da hieß es das sollte kein Problem sein soetwas einzutragen wenn es denn ordentlich ausgeführt ist. Allerdings könnten sie soetwas dort nicht machen ich sollte mich an den TÜV wenden.
Beim TÜV hat man mir mehr oder weniger das selbe erzählt nur das ich mich an den RWTÜV wenden soll da die für solche eintragungen zuständig sind da es kein Teilegutachten o.ä. gibt.
Werd mich also am Montag oder so mal an die Leute wenden und genaueres in Erfahrung bringen.
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