Hallo
Ich hatte heute ein Streitgespräch mit einigen Kollegen. Einer hat behauptet, daß eine Kombi VA 225/40x18 mit HA 235/40x18 möglich ist.
Ich bin der Meinung, daß das niemand einträgt, wer hat Recht ?
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Gruß Stefan
Neuigkeiten: diverse mit Carbon bezogene Teile
suche Spiegeldreiecke für Hochtöner
Ich hatte heute ein Streitgespräch mit einigen Kollegen. Einer hat behauptet, daß eine Kombi VA 225/40x18 mit HA 235/40x18 möglich ist.
Ich bin der Meinung, daß das niemand einträgt, wer hat Recht ?
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Gruß Stefan
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Merlin-9999,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "VA=225/40x18 HA=235/40x18"!
Gruß
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Richtig es muss immer eine Reifengrösse da zwischen liegen und hinten ein niedrigerer Querschnitt bei unterschiedlichen Reifenbreiten !
Meine ich zu Wissen bitte verbessert mich wenn es falsch war !
Also wenn dann 215/40 und 235/35
Meine ich zu Wissen bitte verbessert mich wenn es falsch war !
Also wenn dann 215/40 und 235/35
zu 225/40/18 gehoert 245/35/18 oder 255/35/18
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September 11. we will never forget
Batmobil Photostoryupdate 13.11.2005
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September 11. we will never forget
Batmobil Photostoryupdate 13.11.2005
moin,
die kombi is zwar sinnfrei aber möglich.
vom abrollumfang her is es jedenfalls nicht das problem da liegts im toleranzbereich.
Laut gutachte der felgen wird man auch wohl beides aufziehen dürfen, nur die kombi wird nicht drinstehn solllte aber nicht das hinderniss sein bei nem tüv-typ der auf die bestimmungen im allgemeinen und nicht aufs gutachten achtet.
logischer weise muss ers ja eintragen wenn 225/40 für sich erlaubt sind und 235/40 genauso. das einzige was bei der kombi relevant is das der abrollumfang nicht mehr als 2 % voneinander abweicht da sonst das abs probleme macht und der tacho evtl. angeglichen werden muss was wiederum aber nur mit dem unterschied des abrollumfangs zur serie hat.
nur mal ne andere frage wozu willst du oder dein kumpel so ne komische kombi fahren sieht nicht gross unterschiedlich aus und bringen tuts auch nix ausser leistung kosten. und leistungsverlust bei gleicher optik?!
also wenn empfehle ich dir die kombi mit 215/40 und 235/35 oder 225/40 und 245/35 oder 255/35. bei nur einem cm unterschied kannste auch rundum die gleichen fahren.
mfg xrockyx
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Wer später bremmst ist länger schnell!!
die kombi is zwar sinnfrei aber möglich.
vom abrollumfang her is es jedenfalls nicht das problem da liegts im toleranzbereich.
Laut gutachte der felgen wird man auch wohl beides aufziehen dürfen, nur die kombi wird nicht drinstehn solllte aber nicht das hinderniss sein bei nem tüv-typ der auf die bestimmungen im allgemeinen und nicht aufs gutachten achtet.
logischer weise muss ers ja eintragen wenn 225/40 für sich erlaubt sind und 235/40 genauso. das einzige was bei der kombi relevant is das der abrollumfang nicht mehr als 2 % voneinander abweicht da sonst das abs probleme macht und der tacho evtl. angeglichen werden muss was wiederum aber nur mit dem unterschied des abrollumfangs zur serie hat.
nur mal ne andere frage wozu willst du oder dein kumpel so ne komische kombi fahren sieht nicht gross unterschiedlich aus und bringen tuts auch nix ausser leistung kosten. und leistungsverlust bei gleicher optik?!
also wenn empfehle ich dir die kombi mit 215/40 und 235/35 oder 225/40 und 245/35 oder 255/35. bei nur einem cm unterschied kannste auch rundum die gleichen fahren.
mfg xrockyx
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Wer später bremmst ist länger schnell!!
Gott bewahre, nein ich will so eine Kombi nicht fahren. Ich spiele eher mit dem Gedanken auf 225/35x18 umzubauen.
Nein, es ging darum, daß eine Kollege auf einem E46 die originale Mischbereifung in VA 225/40x18 und HA 245/35x18 fährt. Jetzt ihm der Hinterreifen aber wohl zu breit, zu teuer oder beides. Daher dachte er jetzt, er könne eben einen 235/40x18 nehmen und würde diesen auch eingetragen bekommen.
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Gruß Stefan
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Nein, es ging darum, daß eine Kollege auf einem E46 die originale Mischbereifung in VA 225/40x18 und HA 245/35x18 fährt. Jetzt ihm der Hinterreifen aber wohl zu breit, zu teuer oder beides. Daher dachte er jetzt, er könne eben einen 235/40x18 nehmen und würde diesen auch eingetragen bekommen.
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Gruß Stefan
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da 235/40 alles andere als nen standard reifenmaß ist, 245/35 aber mittlerweile schon, is der schmalere hier, trotz weniger gummi, teurer.
und selbst wenn er 20 euro billiger wäre mehr wärs nicht lohnts nicht den neu eintragen zu lassen das hätteste erst nach dem 3 satz reifen wieder raus also auch quatsch.
mfg xrockyx
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Wer später bremmst ist länger schnell!!
und selbst wenn er 20 euro billiger wäre mehr wärs nicht lohnts nicht den neu eintragen zu lassen das hätteste erst nach dem 3 satz reifen wieder raus also auch quatsch.
mfg xrockyx
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Wer später bremmst ist länger schnell!!
Dank an alle, hab´s ihm nun auch verklickert!
Aber jetzt geht es weiter.
Er hat sich vor 3 Monaten eben diesen E46 330 Touring FL gekauft.
Durch diesen ganzen Hick Hack mit seinem Reifen, hab ich auch seinen Fahrzeugschein in der Hand gehabt. Dort ist seine 18" Mischbereifung nicht mal eingetragen und er hat auch sonst keine Papiere vom Freundlichen bekommen. Auf Nachfrage bei eben diesem Händler war seine Aussage:
"...seit Mitte 2002 hat sich das geändert. Sie brauchen jetzt keine Papiere mehr für die original Bereifung mitführen"!
???? Häää, wie bitte ???
Was sagt ihr denn dazu ??
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Gruß Stefan
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Aber jetzt geht es weiter.
Er hat sich vor 3 Monaten eben diesen E46 330 Touring FL gekauft.
Durch diesen ganzen Hick Hack mit seinem Reifen, hab ich auch seinen Fahrzeugschein in der Hand gehabt. Dort ist seine 18" Mischbereifung nicht mal eingetragen und er hat auch sonst keine Papiere vom Freundlichen bekommen. Auf Nachfrage bei eben diesem Händler war seine Aussage:
"...seit Mitte 2002 hat sich das geändert. Sie brauchen jetzt keine Papiere mehr für die original Bereifung mitführen"!
???? Häää, wie bitte ???
Was sagt ihr denn dazu ??
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Gruß Stefan
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das is quatsch! darfst nur fahren was auch eingetragen ist. egal obs ne serienbereifung is oder nicht.
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