weiß einer von euch wie groß der widerstand von der spiegelglasheizung ist?
das glas wird nicht warm, an den kontakten kommt 12V an und ich hab 300 ohm durchgang vom spiegelglas gemessen.
hört sich ja nach einem schönen runden wert an, aber ich hab null ahnung ob der wert hinhauen kann.
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Nu mal los....
das glas wird nicht warm, an den kontakten kommt 12V an und ich hab 300 ohm durchgang vom spiegelglas gemessen.
hört sich ja nach einem schönen runden wert an, aber ich hab null ahnung ob der wert hinhauen kann.
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Nu mal los....
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Pug,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Spiegelheizung, wie groß ist der Widerstand?"!
Gruß
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Also ich kann dir nicht sagen,welchen Ohm wert der Spiegel hat,kann dir nur Sagen,das da ein NTC-Wiederstand Verbaut ist,das heisst wenn das Glas Kalt ist,dann ist der Wiederstand Geringer als bei Warmem Glas,je wärmer das Glas wird,desto grösser muss der Wiederstand werden!!!Wenn der Wiederstand gleich bleibt,auch wenn du die Heizung eine Weile an hattest wird der Wiederstand Defekt sein!!!
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(OO''(||||) (||||)/''OO)
Schlachte 320Cab NFL und 325Cab VFL Gecleante Türen und Klappen Teile Verkauf:
ICQ:244600385
oder E30Cab@hotmail.de
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300 ohm ist zuviel sollen im einstelligen bereich sein
Die Formel lautet P=U²/R, also bei Deinen gemessenen 300 Ohm wäre das 12Vx12V/300Ohm= 0,48 Watt. Die Heizung hat ca. 10 - 15 Watt was einen Widerstand von ca. 10 Ohm bedeutet.
@E30Cab
NTC-Widerstand bedeutet je kleiner die Temperatur desto größer der Widerstand. Je Größer der Widerstand desto kleiner die Leistung, das wäre aber hier eigentlich genau falsch herum. Ist also nicht richtig. Die Spiegelheizung ist eine Festwiderstandsheizung, genau so wie z.B. die Heckscheibenheizung. Das Ding heizt immer mit der gleichen Leistung. Und es wird auch nicht geschaltet oder so, sondern geht immer, auch im Sommer. Immer wenn das Auto läuft werden die Spiegel geheizt.
Gruß Ritsch
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BMW-Cabrio, was sonst?
@E30Cab
NTC-Widerstand bedeutet je kleiner die Temperatur desto größer der Widerstand. Je Größer der Widerstand desto kleiner die Leistung, das wäre aber hier eigentlich genau falsch herum. Ist also nicht richtig. Die Spiegelheizung ist eine Festwiderstandsheizung, genau so wie z.B. die Heckscheibenheizung. Das Ding heizt immer mit der gleichen Leistung. Und es wird auch nicht geschaltet oder so, sondern geht immer, auch im Sommer. Immer wenn das Auto läuft werden die Spiegel geheizt.
Gruß Ritsch
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BMW-Cabrio, was sonst?
so, ich hab das glas jetzt mal mit in die küche genommen.
bei ca 20°C hat das glas einen widerstand von 3,15kOhm
jetzt hab ich das glas auf die herdplatte gelegt und der widerstand steigt!
bei 4,75kOhm hab ich das glas von der warmen platte genommen, will ja nicht testen, ob das auch schmilzt ;-)
hab ich vielleicht einen kommafehler in der rechnung? 12Vx12V / 4,75 wäre 30watt
das hört sich doch schon etwas realistischer an oder?
hätte nicht einer mal lust den widerstand zu messen? :-)
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Nu mal los....
bei ca 20°C hat das glas einen widerstand von 3,15kOhm
jetzt hab ich das glas auf die herdplatte gelegt und der widerstand steigt!
bei 4,75kOhm hab ich das glas von der warmen platte genommen, will ja nicht testen, ob das auch schmilzt ;-)
hab ich vielleicht einen kommafehler in der rechnung? 12Vx12V / 4,75 wäre 30watt
das hört sich doch schon etwas realistischer an oder?
hätte nicht einer mal lust den widerstand zu messen? :-)
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Nu mal los....
hm....
die formel lautet ja p = (u x u) / r
du mußt aber schon die richtigen größen einsetzen , bei u : volt ; und bei r : ohm
dabei ist darauf zu achten das du auch die richtigen größen miteinander verrechnest . d.h. volt mit ohm und nicht mit kilo ohm !!!!
aso hast dein spiegel im moment keine 30 watt sontern nur 0.03 watt !!!!!!!!
ich würd sagen der ist hinüber .
EDIT: aus einem anderem forum :
ich besitze von meinem ehemaligen E36 Cabrio noch die beheizten Außenspiegelgläser. Da habe ich für Dich schnell mal nachgemessen.
Der Widerstandwert beträgt ca. 6 Ohm, gemessen am Anschluß des Spiegelglases. Dieser Wert dient aber nur als Anhaltswert, da normale Meßgeräte im Bereich von 0-10 Ohm keine zuverlässigen Werte liefern.
mfg
Andreas
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Fehlende PS werden durch Wahnsinn des Fahrers ersetzt :-)
Bearbeitet von - Andreas80 am 09.11.2005 15:35:47
die formel lautet ja p = (u x u) / r
du mußt aber schon die richtigen größen einsetzen , bei u : volt ; und bei r : ohm
dabei ist darauf zu achten das du auch die richtigen größen miteinander verrechnest . d.h. volt mit ohm und nicht mit kilo ohm !!!!
aso hast dein spiegel im moment keine 30 watt sontern nur 0.03 watt !!!!!!!!
ich würd sagen der ist hinüber .
EDIT: aus einem anderem forum :
ich besitze von meinem ehemaligen E36 Cabrio noch die beheizten Außenspiegelgläser. Da habe ich für Dich schnell mal nachgemessen.
Der Widerstandwert beträgt ca. 6 Ohm, gemessen am Anschluß des Spiegelglases. Dieser Wert dient aber nur als Anhaltswert, da normale Meßgeräte im Bereich von 0-10 Ohm keine zuverlässigen Werte liefern.
mfg
Andreas
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Fehlende PS werden durch Wahnsinn des Fahrers ersetzt :-)
Bearbeitet von - Andreas80 am 09.11.2005 15:35:47
Zitat:
hm....
die formel lautet ja p = (u x u) / r
du mußt aber schon die richtigen größen einsetzen , bei u : volt ; und bei r : ohm
dabei ist darauf zu achten das du auch die richtigen größen miteinander verrechnest . d.h. volt mit ohm und nicht mit kilo ohm !!!!
aso hast dein spiegel im moment keine 30 watt sontern nur 0.03 watt !!!!!!!!
ich würd sagen der ist hinüber .
EDIT: aus einem anderem forum :
ich besitze von meinem ehemaligen E36 Cabrio noch die beheizten Außenspiegelgläser. Da habe ich für Dich schnell mal nachgemessen.
Der Widerstandwert beträgt ca. 6 Ohm, gemessen am Anschluß des Spiegelglases. Dieser Wert dient aber nur als Anhaltswert, da normale Meßgeräte im Bereich von 0-10 Ohm keine zuverlässigen Werte liefern.
mfg
Andreas
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Fehlende PS werden durch Wahnsinn des Fahrers ersetzt :-)
Bearbeitet von - Andreas80 am 09.11.2005 15:35:47(Zitat von: Andreas80)
danke, aber eigentlich wollte ich das garnicht nicht hören (wahrhaben!).
ehhhhlender schei.....
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Nu mal los....
Wieso, wo genau ist denn dein Problem.
Wenn die Heizung defekt ist einfach nen neues Glas rein, oder?!
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Wenn die Heizung defekt ist einfach nen neues Glas rein, oder?!
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Zitat:
Wieso, wo genau ist denn dein Problem.
Wenn die Heizung defekt ist einfach nen neues Glas rein, oder?!
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_______________________(Zitat von: Der_Heiler)
das glas wird nicht mehr warm.
am kabel kommt 12V an.
da ich aber beim spiegel noch einen widerstand messen kann, dachte ich dieser ist noch nicht defekt. wenn die heizschleife durchgebrannt ist, müßte sie ja eigentlich keinen durchgang mehr haben.
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Nu mal los....
hm.... ja neee
du hast schon nen verdammt großen wiederstand da gemessen .
da fließen nur noch 0,0025 Ampere durch dein spiegelglas . was soll da noch warm werden ?
kannst glaub ich eher froh sein das es nichts anderes ist , wäre bestimmt alles ein gutes stück teurer als ein spiegelglas mit heizung .
hab vor 2 wochen oder so ein spiegelglas bei bmw gekauft ( ohne heizung ) für 26 euro .
fg
Andreas
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Fehlende PS werden durch Wahnsinn des Fahrers ersetzt :-)
du hast schon nen verdammt großen wiederstand da gemessen .
da fließen nur noch 0,0025 Ampere durch dein spiegelglas . was soll da noch warm werden ?
kannst glaub ich eher froh sein das es nichts anderes ist , wäre bestimmt alles ein gutes stück teurer als ein spiegelglas mit heizung .
hab vor 2 wochen oder so ein spiegelglas bei bmw gekauft ( ohne heizung ) für 26 euro .
fg
Andreas
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Fehlende PS werden durch Wahnsinn des Fahrers ersetzt :-)
Naja, er wird das gleiche Problem haben wie ich.
Bei Ebay sind 90% aller Spiegelgläser mit Heizung ebenfalls defekt und neu bei BMW leider unverschämt teure.
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Fährt sich wie ein Düsenjäger! Nur 10.000Meter tiefergelegt.
Wenn jemand gut erhaltene Blechteile für E36(ohne Rost) in mauritiusmet. hat bitte bei mir melden !
Bei Ebay sind 90% aller Spiegelgläser mit Heizung ebenfalls defekt und neu bei BMW leider unverschämt teure.
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Fährt sich wie ein Düsenjäger! Nur 10.000Meter tiefergelegt.
Wenn jemand gut erhaltene Blechteile für E36(ohne Rost) in mauritiusmet. hat bitte bei mir melden !
Wie teuer denn? Hätte ich nicht erwartet.
Finde 26,-€ für nen unbeheiztes schon teuer.
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Finde 26,-€ für nen unbeheiztes schon teuer.
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ok ,
das glas is echt teuer .
kostet neu mit heizung ohne die komische aufteilung im glas ca 65 euro (ohne gewähr )
bei bmw ........... da lohnt es sich ja schon fast dir m3 spiegel zu zu legen ;-)
(gibs im moment bei sani echt günstig )
mfg
Andreas
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Fehlende PS werden durch Wahnsinn des Fahrers ersetzt :-)
das glas is echt teuer .
kostet neu mit heizung ohne die komische aufteilung im glas ca 65 euro (ohne gewähr )
bei bmw ........... da lohnt es sich ja schon fast dir m3 spiegel zu zu legen ;-)
(gibs im moment bei sani echt günstig )
mfg
Andreas
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Fehlende PS werden durch Wahnsinn des Fahrers ersetzt :-)
Zitat:
das glas wird nicht mehr warm.
am kabel kommt 12V an.
da ich aber beim spiegel noch einen widerstand messen kann, dachte ich dieser ist noch nicht defekt. wenn die heizschleife durchgebrannt ist, müßte sie ja eigentlich keinen durchgang mehr haben.
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Nu mal los....(Zitat von: Pug)
Richtig, wenn die Heizung durchgebrannt ist hat sie keinen Durchgang mehr und Du kannst eigentlich keinen Widerstand mehr messen.
Die ca. 4 kOhm die jetzt aber doch noch zu messen sind kommen vom Spiegel selbst bzw. vom Kleber und der Masse hinten auf dem Spiegel drauf. Daher auch die Veränderung wenn der Spiegel warm wird auf der Herdplatte. Ein so hoher Widerstand spielt bei 12V eigentlich keine Rolle, weil da nur eine ganz ganz kleine Leistung drüberläuft, drum hat man sich nicht die Mühe gemacht das besser zu isolieren.
Fazit, Deine Spiegelheizung ist leider doch defekt.
Sorry, Gruß Ritsch
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BMW-Cabrio, was sonst?
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