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Hab damals regelmässig die Scene und die Tuning gelesen, hab kein Mag ausgelassen. Aber irgendwann hab ich einfach aufgehört damit da mir einige Fahrzeuge echt komisch vorkamen. Hatte das Gefühl das viel Mist drin steht, vieles an den Fahrzeugen ist nicht TÜV-ig und Grund für Stilllegung und zudem wurde ich einfach teilweise nur neidisch. *G*
In der Tabelle wo die Fahrzeugdaten kurz und knapp aufgelistet sind, steht in der Tuning (glaub ich) "Fahrzeugdaten laut Halter" da die das ja nicht 100%ig nachvollziehen können was der da erzählt. Genauso wenig wie sie nachprüfen können ob das Fahrzeug fertig getunt gekauft wurde oder nicht, siehe damals das Beipspiel vom Pixsigner's Touring. Der neue Besitzer hatte 2-3 Kleinigkeiten geändert aber in dem Magazin stand naürlich das er alles selber gemacht hätte... damit muss man leben.
Aber es ist doch genau wie beim Show&Shine Wettbewerb, es zählt nur das Endprodukt! Ob selber erarbeitet und alles selber gebaut oder ob der Wagen rein von einer Firma getunt wurde... ist scheiss egal denn erzählen kann man ja viel wenn der Tag lang ist.
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[fehlerhaft_angegebener_Link:]../bmwsyndikatfotos/link.asp?TOPIC_ID=600[/fehlerhaft_angegebener_Link]Compacte Fotostory (26.10.05) » BMW Team Oberhavel « XXL Fotostory
In der Tabelle wo die Fahrzeugdaten kurz und knapp aufgelistet sind, steht in der Tuning (glaub ich) "Fahrzeugdaten laut Halter" da die das ja nicht 100%ig nachvollziehen können was der da erzählt. Genauso wenig wie sie nachprüfen können ob das Fahrzeug fertig getunt gekauft wurde oder nicht, siehe damals das Beipspiel vom Pixsigner's Touring. Der neue Besitzer hatte 2-3 Kleinigkeiten geändert aber in dem Magazin stand naürlich das er alles selber gemacht hätte... damit muss man leben.
Aber es ist doch genau wie beim Show&Shine Wettbewerb, es zählt nur das Endprodukt! Ob selber erarbeitet und alles selber gebaut oder ob der Wagen rein von einer Firma getunt wurde... ist scheiss egal denn erzählen kann man ja viel wenn der Tag lang ist.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Nicore,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie finden Sie die "BMWTuning""!
Gruß
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Gruß
Also ich hab´ sowohl die Tuning als auch die Scene abonniert und bin im Grossen und ganzen recht zufrieden damit. Könnten nur mehr 5er und 7er drin sein.
MfG
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It´s better to burn out than to fade away!!!!!
MfG
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It´s better to burn out than to fade away!!!!!
mir sind in der tuning einfach zuviele drin die keine ahnung haben, groß darüber reden und dan ist eh alles von jemand aderem gemacht! Und wird nur auf, boa schaut geil aus eingegangen und nicht auf facts!
Habe mir diese früher gekauft, weil ich tips bzw anregungen haben wollte wie ich meine E36 Limo tunen soll! da erfuhr ich aber nix! Konnte nur bildchen guggen! und als zwei oder drei ausgaben nur coupes und M drin waren hab ich gesagt, jo bis denn, ne ihr!;)
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Der Pisspage des Dalai-Lama
Habe mir diese früher gekauft, weil ich tips bzw anregungen haben wollte wie ich meine E36 Limo tunen soll! da erfuhr ich aber nix! Konnte nur bildchen guggen! und als zwei oder drei ausgaben nur coupes und M drin waren hab ich gesagt, jo bis denn, ne ihr!;)
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Der Pisspage des Dalai-Lama
also ich habe von anfang an jede ausgabe der bmw scene,der bmw tuning und jetzt auch der bmw power.
man kann mal kurz drüberschauen was die anderen so gebastelt haben,teilweise auch anregungen holen oder einfach meckern was andere fuer nen verbastelten mist in ne zeitung eingestellt bekommen.schoene autos sidn auch öfter mal dabei wobei man viele von den treffen her kennt.
kleinanzeigen sidn auch recht interessantmbesonders wenn man als abbonent die zeitung 2-3 tage früher als am kiosk bekommt :-)
natürlcih sidn diese magazine oberflaechlich udn reisserhaft gemacht.zielgruppe sidn nicht die schrauebr die tiefgründige infos da herausziehen wollen.das ganze ist mehr als kurzweiliger comic anzusehen.
aergern tue ich mich nur wenn da sacehn drin stehen die einfach nicht stimmen,man darf sich als seriöser redakteur nicht nur auf die angaben der fahrzeugbesitzer verlassen udn das so abdrucken.ein bischen hintergrundwissne muss da schon vorhanden sein.
problem dabei ist aber das die redakteure nicht nur fuer bmw sondern auch fuer diversen 4 raedrigen schrott anderer marken zusatendig sind.
ich hatte meinen e30 touri und meinen ehemaligen 323ti vor längerer zeit auch mal in der bmw tuning.habe mich schwarz geaergert.von der liste mit verbauten umgebauten sachen wurde die haelfte verdreht und noch was dazu gedichtet.als inhaber eines bmw onlineshops trifft einen das schon wenn das profis zu lesen bekommen.
die harte war der bericht über meinen blauen touring.am anfang war er blau,am ende des berichtes war er dann schwarz und sollte angeblich verkauft werden.
na toll farbendblind beziehungsweise in 2 minuten vergessen was er am anfang für ne farbe hatte.zusaetzlich dann noch diverse telefonate:du verkaufst dein auto??? wie ist der preis.
sorry,aber das ist mehr als nervend.
trotzdem ist die tuning mit das beste magazin.wobei ich mal noch so einige ausgaben der bmw power beobachten werde.der jordi miranda ist ja kein unbekannter in der bmw scene udn bringt eigentlich beste vorraussetzungen mit um über bmw tuning berichten zu koennen.
gruss sascha
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www.sanituning.de und www.chromparadies.de
man kann mal kurz drüberschauen was die anderen so gebastelt haben,teilweise auch anregungen holen oder einfach meckern was andere fuer nen verbastelten mist in ne zeitung eingestellt bekommen.schoene autos sidn auch öfter mal dabei wobei man viele von den treffen her kennt.
kleinanzeigen sidn auch recht interessantmbesonders wenn man als abbonent die zeitung 2-3 tage früher als am kiosk bekommt :-)
natürlcih sidn diese magazine oberflaechlich udn reisserhaft gemacht.zielgruppe sidn nicht die schrauebr die tiefgründige infos da herausziehen wollen.das ganze ist mehr als kurzweiliger comic anzusehen.
aergern tue ich mich nur wenn da sacehn drin stehen die einfach nicht stimmen,man darf sich als seriöser redakteur nicht nur auf die angaben der fahrzeugbesitzer verlassen udn das so abdrucken.ein bischen hintergrundwissne muss da schon vorhanden sein.
problem dabei ist aber das die redakteure nicht nur fuer bmw sondern auch fuer diversen 4 raedrigen schrott anderer marken zusatendig sind.
ich hatte meinen e30 touri und meinen ehemaligen 323ti vor längerer zeit auch mal in der bmw tuning.habe mich schwarz geaergert.von der liste mit verbauten umgebauten sachen wurde die haelfte verdreht und noch was dazu gedichtet.als inhaber eines bmw onlineshops trifft einen das schon wenn das profis zu lesen bekommen.
die harte war der bericht über meinen blauen touring.am anfang war er blau,am ende des berichtes war er dann schwarz und sollte angeblich verkauft werden.
na toll farbendblind beziehungsweise in 2 minuten vergessen was er am anfang für ne farbe hatte.zusaetzlich dann noch diverse telefonate:du verkaufst dein auto??? wie ist der preis.
sorry,aber das ist mehr als nervend.
trotzdem ist die tuning mit das beste magazin.wobei ich mal noch so einige ausgaben der bmw power beobachten werde.der jordi miranda ist ja kein unbekannter in der bmw scene udn bringt eigentlich beste vorraussetzungen mit um über bmw tuning berichten zu koennen.
gruss sascha
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Also ich kaufe alle 3 Mags jeden Monat und muss sagen das eigentlich alle ganz gut sind. Nur in der Scene sind meiner Meinung nach zu viele Oldtimer drin. (ja schon klar gehört auch dazu) Aber für mich sinds einfach zu viele. Und was besonders noch auf die Scene triff sind die vielen 3er...Mehr andere Modelle wären schön...ansonsen alle sehr Informativ und für neue Ideen immer gut....
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R.I.P Eddie Guerrero
We never forget you! - Latino-Heat.
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R.I.P Eddie Guerrero
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also informativ finde ich sie nicht!;)
sorry!
hab mir da noch nie was rauslesen können!
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Der Pisspage des Dalai-Lama
sorry!
hab mir da noch nie was rauslesen können!
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Der Pisspage des Dalai-Lama
Ich denk ma da kommts darauf an WAS man interessant findet.
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R.I.P Eddie Guerrero
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ja aber nur auf "boh krass fett", steht doch eh keiner! Es sind doch die details die in allem stecken und was dahinter steckt!
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Der Pisspage des Dalai-Lama
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Der Pisspage des Dalai-Lama
ist ja acuh kein fachblatt fuer bmw spezies die tiefgreifendere hintergründe wissen wollen.
das sind oberflaechliche reisserische blaetter die nur auf masse und junge zielgruppe aus sind.
es wollen halt mehr leute tifer,breiter lauter autos sehen als personen die nach dem wie und was und woher fragen.
schau dir doch nur teilweise die dummen tips auf leserfragen an.meist koennten die auch generell drauf antworten:schauen sie in google,ebay oder fraegen sie jemanden der sich wirklich damit auskennt.
ich sehe die zeitungen wie ein comic,nette bilder schauen und gut.bischen mit jumpels austauschen über die 80% verpfuschten bastelkarren udn loben der übrigend 20 % dei brauchbar oder teilweise sogar gut sind.
es gibt halt nichts wirklich besseres an bmw magazinen.entweder kauft man das was es gibt oder man laesst es.
und moegen noch so viele auf die magazine schimpfen,90% aller die motzen würden nicht nein sagen wenn sie vom redakteur gefragt würden ob sie ihr auto zum photoshooting fuer einen bericht in dem magazin zur verfügung stellen würden.
ey schon gesehen mein auto war in der tuning...
ist wie mc doof,keiner frisst den scheiss und geht dahin.aber die bude ist immer rappelvoll.
gruss sascha
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www.sanituning.de und www.chromparadies.de
das sind oberflaechliche reisserische blaetter die nur auf masse und junge zielgruppe aus sind.
es wollen halt mehr leute tifer,breiter lauter autos sehen als personen die nach dem wie und was und woher fragen.
schau dir doch nur teilweise die dummen tips auf leserfragen an.meist koennten die auch generell drauf antworten:schauen sie in google,ebay oder fraegen sie jemanden der sich wirklich damit auskennt.
ich sehe die zeitungen wie ein comic,nette bilder schauen und gut.bischen mit jumpels austauschen über die 80% verpfuschten bastelkarren udn loben der übrigend 20 % dei brauchbar oder teilweise sogar gut sind.
es gibt halt nichts wirklich besseres an bmw magazinen.entweder kauft man das was es gibt oder man laesst es.
und moegen noch so viele auf die magazine schimpfen,90% aller die motzen würden nicht nein sagen wenn sie vom redakteur gefragt würden ob sie ihr auto zum photoshooting fuer einen bericht in dem magazin zur verfügung stellen würden.
ey schon gesehen mein auto war in der tuning...
ist wie mc doof,keiner frisst den scheiss und geht dahin.aber die bude ist immer rappelvoll.
gruss sascha
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