Dieser Beitrag wurde vom Moderator SirHanSolo am 28.09.2005 um 07:35:39 in dieses Forum verschoben.
Hallo,
hat jemand von Euch seinen Kat. auf Euro 2 oder 3 Norm mit Hilfe von nem Kaltlftfilter oder ähnlichem aufgerüstet? Soll Steuern sparen ohnen Ende. Der Mr. von PITSTOP hat mir ausgerechnet das ich anstatt jetzt 364 EURO dann nur noch 153,95 EURO zahl bei EURO 2. BEi EURO 3 soll wohl nur son Teil zwischen den Luftmengenmesser und den Motor gebaut werden und dann seien es angeblich nur noch 20 EURO oder so. Im Jahr natürlich. Da wär ja son Hinterhofroller teurer. Bombe. Naja ich bin immer etwas skeptisch. Der EURO 2 NORm Kaltluftregler soll 200 Pepen kosten und der EURO 3 NORM kram nur 90 EURO? Ne glaub ich nicht aber ich hab davon genau 0 Ahnung. Könnt ihr mich mal mit Hintergrundwissen dies bezüglich vollklatschen? Wär nett. Will nämlich eins der beiden Aufrüstungen vornehmen. Danke Euch Boys + Girls.
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PERFORM UNTIL automarke = "BMW"
___DISPLAY "Vernünftige Automarke eingeben:" UPON DSS
___ACCEPT automarke FROM DSS
END-PERFORM
DISPLAY "BMW 4 ever!" UPON DSS
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Bearbeitet von - SirHanSolo am 28.09.2005 07:35:39
Hallo,
hat jemand von Euch seinen Kat. auf Euro 2 oder 3 Norm mit Hilfe von nem Kaltlftfilter oder ähnlichem aufgerüstet? Soll Steuern sparen ohnen Ende. Der Mr. von PITSTOP hat mir ausgerechnet das ich anstatt jetzt 364 EURO dann nur noch 153,95 EURO zahl bei EURO 2. BEi EURO 3 soll wohl nur son Teil zwischen den Luftmengenmesser und den Motor gebaut werden und dann seien es angeblich nur noch 20 EURO oder so. Im Jahr natürlich. Da wär ja son Hinterhofroller teurer. Bombe. Naja ich bin immer etwas skeptisch. Der EURO 2 NORm Kaltluftregler soll 200 Pepen kosten und der EURO 3 NORM kram nur 90 EURO? Ne glaub ich nicht aber ich hab davon genau 0 Ahnung. Könnt ihr mich mal mit Hintergrundwissen dies bezüglich vollklatschen? Wär nett. Will nämlich eins der beiden Aufrüstungen vornehmen. Danke Euch Boys + Girls.
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Bearbeitet von - SirHanSolo am 28.09.2005 07:35:39
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Saddiq,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "EURO 3 => Steuern BMW = Steuern Roller?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "EURO 3 => Steuern BMW = Steuern Roller?"!
Gruß
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Der unterschied von Euro2 zu Euro3 ist nicht so gravierend. Macht nur 0,60-0,70€ pro 100ccm aus.
http://www.kfz-steuer.de/
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Mein Compact steht zum Verkauf!
http://www.kfz-steuer.de/
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Mein Compact steht zum Verkauf!
hallo,
also wie schon mals im forum beschriebe ( siehe suche oben rechts ) kannste deinen mit nem kaltlaufregler auf E 2 hochtrimmen und dann kostet das genau 147 euros per anno - von euro 3 hab ich keinen schimmer, aber wenn man dem vorredner glauben schenkt, dann macht das dann nur 0,60 x 20 = 12 euros pro jahr aus, also ....... good lack
____________________________
charly schulz
also wie schon mals im forum beschriebe ( siehe suche oben rechts ) kannste deinen mit nem kaltlaufregler auf E 2 hochtrimmen und dann kostet das genau 147 euros per anno - von euro 3 hab ich keinen schimmer, aber wenn man dem vorredner glauben schenkt, dann macht das dann nur 0,60 x 20 = 12 euros pro jahr aus, also ....... good lack
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charly schulz
Zitat:
angeblich nur noch 20 EURO
ich denke er meinte eher nochmal 20€ günstiger als euro2.
gib mal bei der suche Twin Tec oder KLR ein, da findest du mehrere infos
oder [fehlerhaft_angegebener_Link:]javascript:ZweiFrames('menu.html',0,'menuelinks.html',1,'willkommen.php?sprache=fi',2)[/fehlerhaft_angegebener_Link]direkt Twin Tec
____________________________
Nu mal los....
Also auf Euro 2 würd ich ihn auf jeden aufrüsten das rechnet sich im ersten Jahr... aber auf Euro 3 hab ich kein plan aber wenn ich mich auf deine aussage beziehe denk ich bringt dat ma überhauptnix...
MFG Kai
MFG Kai
Umrüstung auf D3
Kaltlaufregler ebay= 96€
Einbau mit Abnahme= 35€
Eintragung in Brief und Schein= 11€
Ersparniss im Jahr= 140€
Den Kattest brauchte ich nicht machen.
Am besten macht ihr den Einbau und Abnahme bei einen Privaten klein Werkstatt.
ATU wollte von mir 200€ für den KLR und den Einbau.
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Den Kattest brauchte ich nicht machen.
Am besten macht ihr den Einbau und Abnahme bei einen Privaten klein Werkstatt.
ATU wollte von mir 200€ für den KLR und den Einbau.
bei www.Twintec.de
kann man genau "seinen" Typ heraussuchen.
soweit ich weiss lässt sich der E36 nicht
auf Eu3 (neuere E36 compact 1,9 wiess ich nicht) umrüsten.
Der "Kat-Test" ist nur eine normale Abgasuntersuchung die imho nur Geld in
die Werksteattkasse spülen soll..
Wenn Deine AU noch relativ neu ist würde ich
das nicht machen lassen.
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wozu Tuning? is doch alles dran *gg*
kann man genau "seinen" Typ heraussuchen.
soweit ich weiss lässt sich der E36 nicht
auf Eu3 (neuere E36 compact 1,9 wiess ich nicht) umrüsten.
Der "Kat-Test" ist nur eine normale Abgasuntersuchung die imho nur Geld in
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Wenn Deine AU noch relativ neu ist würde ich
das nicht machen lassen.
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