hat jemand von euch paar gute tips wie ich den kühler entlüftet bekomme?blick bei e30.de nicht so ganz durch....
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo MichlBMWE30,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kühler entlüften"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kühler entlüften"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
am thermostatgehäuse ist oben ein kleiner schrauben, den lockern, das ist das entlüftungsventil
____________________________
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
____________________________
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
ja das is klar aber gibts da irgendwelche tricks die du mir verraten kannst?
Schraube aufdrehen,bis Kühlwasser kommt,dann Motor warm laufen lassen,bis Betriebstemperatur erreicht ist also so ca.15 Minutemn,aber immer Kontrollieren,das die Temperatur nicht in den Roten Bereich steigt,sonst droht ein Motorschaden!!!,dann scharaube Vorsichtig aufdrehen,Achtung VErbrennungsgefahr!!!!Wenn der Druck weg ist nochmal zu Schrauben,fertig
____________________________
(OO'' (||||) (||||) /''OO)
Wenn jemand E30 325eta Teile benötigt bitte bei mir Melden,
ich bin momentan einen am Schlachten!
Meine ICQ-Nummer lautet: 244-600-385
(OO'' (||||) (||||) /''OO)
____________________________
(OO'' (||||) (||||) /''OO)
Wenn jemand E30 325eta Teile benötigt bitte bei mir Melden,
ich bin momentan einen am Schlachten!
Meine ICQ-Nummer lautet: 244-600-385
(OO'' (||||) (||||) /''OO)
Hab's bei meinem 320i so gemacht:
Beide Entlüfterschrauben auf
Heizung höchste Stufe
Kühler zuerst offen und bei laufendem Motor vollgefüllt
dann Kühler zu und Motor auf ca. 2000 - 2500UpM gehalten bis aus den Entlüfterschrauben nurmehr wasser und keine Luftblasen kommen
Dann die Schrauben zugedeht
Hat bis jetzt keine Probleme gegeben...
____________________________
2x 316i Limo M10/M40
1x 316i Touring M40
1x 318i Limo M40
1x 318i Limo M10
1x 318i 2-türig M40
1x 320i Limo M20
1x 325i Limo M20B25
Beide Entlüfterschrauben auf
Heizung höchste Stufe
Kühler zuerst offen und bei laufendem Motor vollgefüllt
dann Kühler zu und Motor auf ca. 2000 - 2500UpM gehalten bis aus den Entlüfterschrauben nurmehr wasser und keine Luftblasen kommen
Dann die Schrauben zugedeht
Hat bis jetzt keine Probleme gegeben...
____________________________
2x 316i Limo M10/M40
1x 316i Touring M40
1x 318i Limo M40
1x 318i Limo M10
1x 318i 2-türig M40
1x 320i Limo M20
1x 325i Limo M20B25
wieso 2 entlüftungsschrauben????ich weiß nur eine.....????oder meinst du den kleinen schlauch am kühler?wie sieht es aus mit aufbocken um mit der schnautze hoch zu komen?hab mir sagen lassen das wäre notwendig sonst funktioniert das nicht.
das aufbocken ist nicht notwendig ,geht auch so
die schnauze wird deswegen aufgebockt damit der luft besser rausgeht weil der luft für gewöhnlich immer über dem wasser ist
____________________________
http://www.tr-on.de
die schnauze wird deswegen aufgebockt damit der luft besser rausgeht weil der luft für gewöhnlich immer über dem wasser ist
____________________________
http://www.tr-on.de
Anzeige:
