hi leute, (unter suche nix gefunden )
habe folgendes problem ist mir noch nie passiert dabei habe ich mein wagen bisher immer gut behandelt.
Also hatte mein bimmer 2 wochen draussen vor der haustüre stehen. Nun heute wollte ich wieder fahren doch was passiert beim starten rückelt der motor und hinten kommt rauch denke war schwarz da es gestunken hat.Also 2 mal wieder motor an aus etwas gas gegeben dann lief alles wieder normal und es ist auch nur noch normaler rauch aus dem auspuff gekommen der aber ziemlich nach benzin gestunken hat. Nun läuft alles wieder bestens doch mache mir sorgen ist der motor hin oder was kann es sein? Bitte um rat falls jemand es auch hatte oder sich damit auskennt wäre euch sehr dankbar.
Ach ja daten sind: 328 E36 , 182 tkm bj96
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MfG Tracer
habe folgendes problem ist mir noch nie passiert dabei habe ich mein wagen bisher immer gut behandelt.
Also hatte mein bimmer 2 wochen draussen vor der haustüre stehen. Nun heute wollte ich wieder fahren doch was passiert beim starten rückelt der motor und hinten kommt rauch denke war schwarz da es gestunken hat.Also 2 mal wieder motor an aus etwas gas gegeben dann lief alles wieder normal und es ist auch nur noch normaler rauch aus dem auspuff gekommen der aber ziemlich nach benzin gestunken hat. Nun läuft alles wieder bestens doch mache mir sorgen ist der motor hin oder was kann es sein? Bitte um rat falls jemand es auch hatte oder sich damit auskennt wäre euch sehr dankbar.
Ach ja daten sind: 328 E36 , 182 tkm bj96
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MfG Tracer
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Tracer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor rückelt nach 2 wochen ruhe!"!
Gruß
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Gruß
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Das gleiche Problem hatte mein Nachbar (allerdings bei nem VW Bora). Bei ihm war durch die "lange" Standzeit (3 Wochen) der Ölfilter verstopft.
Angeblich hat sich im Motorenöl ne Art "Schleim" gebildet, der sich dann im Filter abgelagert hat.
Das waren zumindest seine Worte! Vielleicht hilfts dir ja.
SeZZO
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* Never change a running system! *
Angeblich hat sich im Motorenöl ne Art "Schleim" gebildet, der sich dann im Filter abgelagert hat.
Das waren zumindest seine Worte! Vielleicht hilfts dir ja.
SeZZO
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hi
habe das gleiche problem denke mal das meine einsoritzventile nicht ganz dicht sind so das er dann anfangs noch zuviel hat mfg
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Das muß drücken im Gesicht =)
habe das gleiche problem denke mal das meine einsoritzventile nicht ganz dicht sind so das er dann anfangs noch zuviel hat mfg
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Das muß drücken im Gesicht =)
ist eigentlich nichts ungewöhnliches, speziell wenn es jetzt weg ist, nachdem der motor etwas gelaufen ist. es setzen sich natürlich bei längerer standzeit sachen im motorraum ab. sobald der dann aber wieder läuft ist alles wieder schick.
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R.I.P dynasty
wer vögeln will muss freundlich sein
günstiger werkstattservice + umbauten raum bb!!!
bei intresse schreibt mir [fehlerhaft_angegebener_Link:]mailto:romel4president@yahoo.de[/fehlerhaft_angegebener_Link]
eine mail
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R.I.P dynasty
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bei intresse schreibt mir [fehlerhaft_angegebener_Link:]mailto:romel4president@yahoo.de[/fehlerhaft_angegebener_Link]
eine mail
hmm also eure worte beruhigen mich etwas:-) Danke. Naja komisch ist es ja früher habe ich 3 wochen oder mehr den wagen stehn lassen aber sowas hatte ich noch nie. Naja wenns nicht wieder auftaucht bin ich ja beruhigt. Also sollte ich doch ne fehlerspeicher auslesen lassen oder lieber geld sparen:)
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MfG Tracer
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MfG Tracer
Lass ihn am besten mal auslesen. Falls was gespeichert ist, kannst ja immernoch entscheiden ob du Geld reinsteckst oder nicht.
Das Auslesen ist z.B. bei meinem Freundlichen Umsonst <===> Kundenservice :-)
SeZZO
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* Never change a running system! *
Das Auslesen ist z.B. bei meinem Freundlichen Umsonst <===> Kundenservice :-)
SeZZO
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Man sollte sich eh angewöhnen, etwa 1 mal im Jahr den Fehlerspeicher auslesen zu lassen, ist wie die Vorsorgeuntersuchng beim Zahnarzt, gut wenn man sie macht, schlecht, wenn man sie ruaschiebt, und man bekommt unverhofft Probleme.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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Zitat:
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Man sollte sich eh angewöhnen, etwa 1 mal im Jahr den Fehlerspeicher auslesen zu lassen, ist wie die Vorsorgeuntersuchng beim Zahnarzt, gut wenn man sie macht, schlecht, wenn man sie ruaschiebt, und man bekommt unverhofft Probleme.
Ein wahres Wort! Immerhin sollte einem die Gesundheit seines BMW am Herzen liegen ;-)
Kann man die Software für die Diagnose eigentlich irgendwo herbekommen?
@weiß-blau: Sauberer Compact! Dezent getunt mit viel Style! Gefällt mir! Und er schaut aus wie neu :-) Wieviel KM hat er denn runter? Würd mal schätzen 50000km?
SeZZO
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* Never change a running system! *
@Sezzo,
danke für die Blumen,
hab jetzt knapp 130000km drauf.
Die Software ist sicher zu bekommen, aber sie zum laufen zu bekommen ist bei weitem schwieriger.
Da die Software am besten auf alten Laptops mit 2 echten Com-Ports läuft.
Ich mach mir nicht die Mühe, das Zeug zusammenzutragen, ich fahr zu meinem Händler, oder zu meiner Werkstatt, und lasse da auslesen, zahl auch so gut wie nie etwas dafür :-)
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
danke für die Blumen,
hab jetzt knapp 130000km drauf.
Die Software ist sicher zu bekommen, aber sie zum laufen zu bekommen ist bei weitem schwieriger.
Da die Software am besten auf alten Laptops mit 2 echten Com-Ports läuft.
Ich mach mir nicht die Mühe, das Zeug zusammenzutragen, ich fahr zu meinem Händler, oder zu meiner Werkstatt, und lasse da auslesen, zahl auch so gut wie nie etwas dafür :-)
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