Problem:
Bei Vollgas im 3., 4. und 5. Gang bei so 5800 1/min 5900 1/min fängt auf einmal mein Auto an so zu "brummen" und nix geht mehr vorwärts. Wenn ich dann kurz vom Gas geh und dann wieder drauf, gehts meistens wieder.
Hab jetzt schon mein Kraftstofffilter gewechselt is aber immer noch das gleiche.
Kann des vom HA-Diff kommen??
Bei Vollgas im 3., 4. und 5. Gang bei so 5800 1/min 5900 1/min fängt auf einmal mein Auto an so zu "brummen" und nix geht mehr vorwärts. Wenn ich dann kurz vom Gas geh und dann wieder drauf, gehts meistens wieder.
Hab jetzt schon mein Kraftstofffilter gewechselt is aber immer noch das gleiche.
Kann des vom HA-Diff kommen??
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo M40fan,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "komisches BRUMMEN!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "komisches BRUMMEN!"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
ziemlich sicher eine eingelaufene nocke...
____________________________
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
____________________________
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
dann würd des ja aber immer da sein. in jedem gang und auch ohne eingelegten gang.
weiß denn keiner was anderes??
Hi Robert,
dann dreh den Motor einfach ned so hoch *g*.
Meine erste Vermutung wäre auch Nockenwelle gewesen aber is wohl ned der fall...aber kontrollieren kannst ja trotzdem mal - schadet nicht.
HA Diff kann ich mir auch ned vorstellen, dass müsste dann ja auch immer da sein.
Mfg Holly
____________________________
....powered by www.s-clusive-caraudio.de]
dann dreh den Motor einfach ned so hoch *g*.
Meine erste Vermutung wäre auch Nockenwelle gewesen aber is wohl ned der fall...aber kontrollieren kannst ja trotzdem mal - schadet nicht.
HA Diff kann ich mir auch ned vorstellen, dass müsste dann ja auch immer da sein.
Mfg Holly
____________________________
....powered by www.s-clusive-caraudio.de]
Sind die Tonnenlager an der Hinterachse noch in Ordnung? Hat zwar net unbedingt was mit der Drehzahl zu tun aber die Dinger brummen auch ganz ordentlich wenn sie kaputt sind. Oder der Auspuff steht irgendwo an oder ein Hitzeschutzblech is locker.
Gruß andi
Gruß andi
ja der herr Ex-Kollege ausm Autohaus!
also sicherlich, ein Lager is im Arsch und die Puffaushalter liegen schon daheim, aber ich kann mir das nich vorstellen.
also sicherlich, ein Lager is im Arsch und die Puffaushalter liegen schon daheim, aber ich kann mir das nich vorstellen.
hm ich würde jetzt auf radlager tippen aber das hat auch nix mit der drehzahl zu tun.eher mit der geschwindigkeit.
vielleicht aber auch das getriebe????
sonst kann ich mir da auch nix vorstelen.
am besten fährst du mal zum freundlichen und die sollen sich das mal anhören.denke das dass es einzigste is was sinvoll ist da ferndiagnose immer schlecht ist.
vielleicht aber auch das getriebe????
sonst kann ich mir da auch nix vorstelen.
am besten fährst du mal zum freundlichen und die sollen sich das mal anhören.denke das dass es einzigste is was sinvoll ist da ferndiagnose immer schlecht ist.
Hallo,
schau Dir mal die alle Schläuche im Ansaugbereich an, hört sich so an wie wenn irgendwo falschluft gezogen wird.
Evtl. hat auch der Drehzahlbrenzer ne Macke.
schau Dir mal die alle Schläuche im Ansaugbereich an, hört sich so an wie wenn irgendwo falschluft gezogen wird.
Evtl. hat auch der Drehzahlbrenzer ne Macke.
das hört sich ja schonmal ganz gut an. werd ich ausprobiern.
Anzeige:
