Hi,
Mein Fahrzeug: BMW 323i E36
Motor: M52B25
Hat wenn ich recht weiß zwei lambdasonden.
Wie genau kann ich die überprüfen und wo sitzen die?
Habe in Multimeter (mit Ohmmeter). Ich habe gehört das soll damit gehen.
Bitte den Testvorgang genau beschrieben. Habe das Multimeter schon lange nicht mehr benutzt.
@Moderator(en)
Bei gut verständlicher Erklärung könnte man diesen Threat vielleicht in den Nice2Know Bereich stellen.
ich danke euch
gruß Tobias
____________________________
schönes Leben noch, Totalausfall
Mein Fahrzeug: BMW 323i E36
Motor: M52B25
Hat wenn ich recht weiß zwei lambdasonden.
Wie genau kann ich die überprüfen und wo sitzen die?
Habe in Multimeter (mit Ohmmeter). Ich habe gehört das soll damit gehen.
Bitte den Testvorgang genau beschrieben. Habe das Multimeter schon lange nicht mehr benutzt.
@Moderator(en)
Bei gut verständlicher Erklärung könnte man diesen Threat vielleicht in den Nice2Know Bereich stellen.
ich danke euch
gruß Tobias
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schönes Leben noch, Totalausfall
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Totalausfall,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie teste ich die Lambdasonde(n)?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie teste ich die Lambdasonde(n)?"!
Gruß
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Spannung Klemme 2 und 4 an diesem Stecker muss 0-5 V (schwankend) haben ;=) !
Viel Spass....PS: das einfachere währe in eine Werkstatt zu fahren die nen Abgasmesssytem haben oder einfach den Fehlerspeicher auslesen lassen *FG*
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Mein ---->COMPACT<---
-Zündung aus
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Spannung Klemme 2 und 4 an diesem Stecker muss 0-5 V (schwankend) haben ;=) !
Viel Spass....PS: das einfachere währe in eine Werkstatt zu fahren die nen Abgasmesssytem haben oder einfach den Fehlerspeicher auslesen lassen *FG*
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Mein ---->COMPACT<---
also Danke erstaml.
Du hast recht, bei BMW testen lassen wäre einfacher, aber! es würde mich gleich wieder mind. 20Euro kosten und dann wüsste ich immer noch nicht wie es geht. Wenn ich so ne Frage stelle will ich immer dazulernen. Alles was man selbst kann ist immer gut:D.
wieder zur Sache:
ich hab den ventildeckel runtergemacht, was meist du mit mehrfachtecker und wie freilegen?
Hast du vielleicht Fotos?
danke
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schönes Leben noch, Totalausfall
Du hast recht, bei BMW testen lassen wäre einfacher, aber! es würde mich gleich wieder mind. 20Euro kosten und dann wüsste ich immer noch nicht wie es geht. Wenn ich so ne Frage stelle will ich immer dazulernen. Alles was man selbst kann ist immer gut:D.
wieder zur Sache:
ich hab den ventildeckel runtergemacht, was meist du mit mehrfachtecker und wie freilegen?
Hast du vielleicht Fotos?
danke
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schönes Leben noch, Totalausfall
Der Stecker der Lambda liegt unterhalbdes Ventildeckels nicht unter dem Ventildeckel.
Du mußt bei deinem Abgaskrümmer nach dem Stecker der Lambdasonde suchen.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Du mußt bei deinem Abgaskrümmer nach dem Stecker der Lambdasonde suchen.
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Ich glaub ihr müßts ihm einfach beschreiben wie er den Stecker findet.
Verfolge den Auspuffkrümmer der vom Motor, wenn der Krümmer dann in 1 Rohr übergeht ist dort eine Schraube an dem ein Kabel hängt. Das verfolgst Du dann wieder bis zum Motor bis Du an nem Stecker ankommst!
Ich würd trotzdem den Fehlerspeicher bei BMW auslesen lassen.
Grüße Haugi
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BMW Coupé DAYTONA!!
Verfolge den Auspuffkrümmer der vom Motor, wenn der Krümmer dann in 1 Rohr übergeht ist dort eine Schraube an dem ein Kabel hängt. Das verfolgst Du dann wieder bis zum Motor bis Du an nem Stecker ankommst!
Ich würd trotzdem den Fehlerspeicher bei BMW auslesen lassen.
Grüße Haugi
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BMW Coupé DAYTONA!!
da es sich um eine Siemens MS41.0 handelt, kann man ohne weiter Hilfsmittel gar nicht prüfen.
Lambdasonde Standart: Bereich 0-1Volt
Breitband Lambdasonde: Bereich 0-5Volt
Widerstandssprungsonde mit Multimeter nicht Messbar.
Das Modic kann das Signal umwandeln in Spannung und auf dem Display anzeigen.
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MFG
Tim Löffler
Lambdasonde Standart: Bereich 0-1Volt
Breitband Lambdasonde: Bereich 0-5Volt
Widerstandssprungsonde mit Multimeter nicht Messbar.
Das Modic kann das Signal umwandeln in Spannung und auf dem Display anzeigen.
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MFG
Tim Löffler
@weiß-blau...
nimmst es aber ganz genau :D !
Naja,ich hab damals nen 10er in einer freien gezahlt,das die mir den schnell getestet haben abgasmäßig..
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Mein ---->COMPACT<---
nimmst es aber ganz genau :D !
Naja,ich hab damals nen 10er in einer freien gezahlt,das die mir den schnell getestet haben abgasmäßig..
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