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Zitat:
UND ich habe die Probleme mit dem Knarzen
war bei mir leider auch so siehe weiter oben - hab sie rauschgeschmießen (hatten richtig tiefe schleifspuren)....
mfg
B averian
M ost
W anted
///M-Power Forever
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk *g*
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Stevie*,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bonrath Federteller? Schlagen beim einfedern an"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bonrath Federteller? Schlagen beim einfedern an"!
Gruß
Hallo!
habe heute mal, weil ich eine vermutung hatte, in die vorderen Radkästen geleuchtet. und zwar um zu gucken ob der wagen auf den stoßdämpfer-gummis aufliegt. das sind ja die dinger die auf der kolbenstange stecken und quasi als endanschlag dienen. der wagen sollte doch aber nicht darauf aufliegen, oder???
wenn der wagen jezt auf diesen teilen aufliegt, dann sind doch die federn garnicht mehr richtig unter spannung, oder? könnte es daran liegen das sie zu wenig vorspannung haben und die geräusche beim lenken auftreten? ich vermute SEHR stark das es daran liegt.
MfG Alex
habe heute mal, weil ich eine vermutung hatte, in die vorderen Radkästen geleuchtet. und zwar um zu gucken ob der wagen auf den stoßdämpfer-gummis aufliegt. das sind ja die dinger die auf der kolbenstange stecken und quasi als endanschlag dienen. der wagen sollte doch aber nicht darauf aufliegen, oder???
wenn der wagen jezt auf diesen teilen aufliegt, dann sind doch die federn garnicht mehr richtig unter spannung, oder? könnte es daran liegen das sie zu wenig vorspannung haben und die geräusche beim lenken auftreten? ich vermute SEHR stark das es daran liegt.
MfG Alex
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hi!
also ich kann auch nur von den tellern abraten. meistens kommen die geräusche durch fehlende vorspannung! bei nem 60mm fahrwerk mindesten 40mm rebound an den dämpfer dann kann man die teile verbauen und die dicke unterlegscheibe is pflicht!! sondt kratzen die dinger am domlager oder sogar am dom bzw an der karosserie selber!!
also ich kann auch nur von den tellern abraten. meistens kommen die geräusche durch fehlende vorspannung! bei nem 60mm fahrwerk mindesten 40mm rebound an den dämpfer dann kann man die teile verbauen und die dicke unterlegscheibe is pflicht!! sondt kratzen die dinger am domlager oder sogar am dom bzw an der karosserie selber!!
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