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um hier in dem chaos mal ein paar dinge klarzustellen-->
!!!das hier sind jetzt keine mutmaßungen odda sowas, sondern fakten!! ;)
es gibt im e36 3 cockpit formen, einmal limo und touring, einmal coupe und cabrio und dann noch zu guter letzt der berühmte kurze!!
ohne großes anpassen und so kann man die limo/touring cockpits nich gegen die vom coupe/cabrio tauschen!!
denn es sind halt 2 unterschiedliche versionen!!!
und zum 2ten gibt es das hier viel zitierte "facelift-cockpit" garnich!!
es is einmal das ohne beifahrerairbag und einma das mit!!
das ohne hat halt diese ausbuchtung und is eher plaste mäßiger und hat beim handschuhfach n schieber und das mit beifahrerairbag is eher so leder mäßig und ist bei der beifahrerseite glatt und hat da nur den deckel vom airbag! und bei handschuhfach isn druckknopf dran!
und man kann die lüftungsdüsen nich mehr so ausclipsen!!
ich hoffe jetzt wurden ein paar ungereimtheiten geklärt!!
!!!das hier sind jetzt keine mutmaßungen odda sowas, sondern fakten!! ;)
es gibt im e36 3 cockpit formen, einmal limo und touring, einmal coupe und cabrio und dann noch zu guter letzt der berühmte kurze!!
ohne großes anpassen und so kann man die limo/touring cockpits nich gegen die vom coupe/cabrio tauschen!!
denn es sind halt 2 unterschiedliche versionen!!!
und zum 2ten gibt es das hier viel zitierte "facelift-cockpit" garnich!!
es is einmal das ohne beifahrerairbag und einma das mit!!
das ohne hat halt diese ausbuchtung und is eher plaste mäßiger und hat beim handschuhfach n schieber und das mit beifahrerairbag is eher so leder mäßig und ist bei der beifahrerseite glatt und hat da nur den deckel vom airbag! und bei handschuhfach isn druckknopf dran!
und man kann die lüftungsdüsen nich mehr so ausclipsen!!
ich hoffe jetzt wurden ein paar ungereimtheiten geklärt!!
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