leute, ich suche ein liste von wärmewerten der zündkerzen.. am besten von NGK und bosch.. währe toll.
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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Deutschland
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Hallo BMW_Pilot_austria,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "liste wärmewerte - zündkerzen"!
Gruß
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Ich schau dir am Montag mal danach! Ich hab bei mir im Geschäft Unterlagen von beiden Herstellern rumliegen...
ngk
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wer vögeln will muss freundlich sein
günstiger werkstattservice + umbauten raum bb!!!
bei intresse schreibt mir [fehlerhaft_angegebener_Link:]mailto:romel4president@yahoo.de[/fehlerhaft_angegebener_Link]
eine mail
Bearbeitet von - angry-playboy am 26.08.2005 12:08:19
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Bearbeitet von - angry-playboy am 26.08.2005 12:08:19
könnt ihr mal erklären, wofür das wichtig ist? muss man darauf achten wenn man sich neue zündkerzen kauft? ist das sehr wichtig? was macht das für unterschiede?
danke schon mal für eure antworten.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
danke schon mal für eure antworten.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
nahja fry.. gibt versycfhiedene wärmewerte.. und ich brauch eine mit einem wärmewert von 175. aber brauch eine die keine kupferelektrode hat, weil die mir gnadenlos abbrennt...
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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Tja das sind wohl die kleinen Prob. die so ein Turboumbau mitsichbringt. Hast schon mal Looki gefragt der benutz glaub Bosch F5DPOR
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BMW MOTORSPORT
It´s a fast World
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Zitat:
könnt ihr mal erklären, wofür das wichtig ist? muss man darauf achten wenn man sich neue zündkerzen kauft? ist das sehr wichtig? was macht das für unterschiede?
danke schon mal für eure antworten.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)(Zitat von: FRY)
so kann man auch noch etws variieren, wenn das zündkerzenengesicht immer schwarz ist und man überwiegend in stadt fährt, dann kommen da kerzen mit einem niedrigerem wert rein. dadurch verbessert sich der selbstreinigungseffekt und die kerzen brennen die sich schnellen sauber.
bei langstrecke und hohen drehzahlen, würden diese wiederrum zu schnell "verbrennen".
die vorgeschriebenen sind meistens "nur" der beste kompromiss aus beiden.
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Nu mal los....
nenene.. die boch zündkerzen mit kupferelektrode brennen mir gelich ab... die F5 DP rotzt mir bei normal fahrt zu..
werd jetzt mal die NGK BP 6 ES probieren, die ist vom aufbau ganz gut, zu einem bezahlbarem preis. wenn die auch nicht ordentlich funzt muß ich leider zur sehr teuren W6 DPO zurück greifen....
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werd jetzt mal die NGK BP 6 ES probieren, die ist vom aufbau ganz gut, zu einem bezahlbarem preis. wenn die auch nicht ordentlich funzt muß ich leider zur sehr teuren W6 DPO zurück greifen....
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@ BMW_Pilot_austria
war jetzt keine antwort auf deine ausgangsfrage. vielmehr eine generelle auf die frage von FRY
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Nu mal los....
Zitat:
nenene.. die boch zündkerzen mit kupferelektrode brennen mir gelich ab... die F5 DP rotzt mir bei normal fahrt zu.
war jetzt keine antwort auf deine ausgangsfrage. vielmehr eine generelle auf die frage von FRY
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Nu mal los....
ganz einfach.. faustregel: ist die zündkerze zu kalt gewählt (bps 7, 8 etc) rotzt die zündkerze zu, der motor läuft nicht so gut, zündkerzen verrussen. ist sie zu heiss mit dem wärmewert gewählt dann könnte es im schlimmsten falle sein, das dir die kerze ein loch in den kolben brennt.
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